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二維碼的火熱已經(jīng)一發(fā)不可收拾，在政策開放之后，更是讓諸多金融機構(gòu)參與。此外，二維碼不僅僅應(yīng)用在開環(huán)支付當中，各種原來的閉環(huán)卡應(yīng)用場景也逐漸出現(xiàn)二維碼的身影，其中備受關(guān)注，也是爭議不斷的就是公交支付，一個被認為NFC應(yīng)用最具有優(yōu)勢的領(lǐng)域。
二維碼交通支付試點不斷
2016年年初，廣州地鐵APM線上線二維碼支付，一時引起了行業(yè)熱議，交通支付不只是NFC的天下，二維碼也在嘗試。但APM人流量較少，且閘機并非全是支持二維碼，隨后業(yè)界息聲。
但一波剛平一波又起，8月11日，支付寶在杭州率先試點掃碼坐公交。采用獨特的“公交碼”，區(qū)別于在便利店、餐廳等場景用到的支付寶付款碼，采用了專門的安全加密算法，只針對公交上的專用掃碼器進行安全的離線驗證。以此方式實現(xiàn)二維碼的公交支付可能，如果試點順利將推廣到全國公交。
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計費方式：單價可以預(yù)先設(shè)定，收費機將按照預(yù)先設(shè)置好的價格收取乘車費用；系統(tǒng)安全可靠：本系統(tǒng)每臺收費機可脫機獨立操作使用，也可聯(lián)網(wǎng)使用。每臺都具有使用權(quán)限加密功能。所以，可完全防止和杜絕非法卡的侵入；擴展功能：系統(tǒng)為以后開發(fā)預(yù)留充分的擴展空間。例如：對企業(yè)或公司可擴充為企業(yè)內(nèi)部員工卡系統(tǒng)，對各類學(xué)?？蓴U充為校園卡系統(tǒng)；生成報表功能：可自動統(tǒng)計、結(jié)算、報表打印等；后臺管理軟件功能強大：提供完整的乘車卡管理，包括發(fā)卡、充值、退卡、掛失黑名單等，實現(xiàn)了匯總計算，統(tǒng)計報表，打印等功能。可隨時對消費記錄
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