登錄
注冊(cè)
產(chǎn)品詳情：
系統(tǒng)概述
高速鐵路封閉防護(hù)網(wǎng)沿線，原出入口門(mén)使用傳統(tǒng)門(mén)鎖，管理困難，鑰匙被維修人員隨意配置后流出，出入柵欄門(mén)無(wú)法有效管理，造成了很大的安全隱患。根據(jù)該情況，鐵路防護(hù)網(wǎng)智能無(wú)源電子鎖管理系統(tǒng)是采用最新技術(shù)，將信息采集技術(shù)、無(wú)線通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與無(wú)源電子掛鎖具緊密結(jié)合，產(chǎn)品適用于鐵路無(wú)人值守、分布廣泛、被破壞嚴(yán)重的高速鐵路防護(hù)網(wǎng)門(mén)安全管理系統(tǒng)。
該系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，使用簡(jiǎn)單靈活，記錄精準(zhǔn)，權(quán)限管理靈活，可遠(yuǎn)程手機(jī)APP授權(quán)，安全管理，無(wú)源電子掛鎖不需外接電源，開(kāi)關(guān)掛鎖靠藍(lán)牙電子鑰匙供電，極大地提高了鐵路防護(hù)網(wǎng)內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全管理和規(guī)范化及科學(xué)化水平，杜絕了對(duì)作業(yè)人員和重要設(shè)備對(duì)象無(wú)法科學(xué)、準(zhǔn)確考核與管控的現(xiàn)象，有效地保障了作業(yè)人員的人身安全，達(dá)到集中管理的目的。
第二章 系統(tǒng)介紹
2.1系統(tǒng)工作原理圖
流程圖
說(shuō)明：
1、安裝硬件鎖具，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況安裝防護(hù)網(wǎng)智能無(wú)源電子掛鎖（針對(duì)每公里有2個(gè)門(mén)（門(mén)對(duì)門(mén)），一共 個(gè)門(mén)， 門(mén)為一個(gè)管理半徑。）
2、藍(lán)牙電子鑰匙，按作業(yè)班組標(biāo)配；根據(jù)實(shí)際工作需要確定與藍(lán)牙電子鑰匙的
一 一對(duì)應(yīng)設(shè)置；
3、通過(guò)手機(jī)APP，申請(qǐng)工作單，批準(zhǔn)后，遠(yuǎn)程獲取授權(quán)權(quán)限和有效時(shí)間；
4、到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)手機(jī)藍(lán)牙通訊，授權(quán)給藍(lán)牙電子鑰匙，進(jìn)行開(kāi)關(guān)鎖動(dòng)作，并通過(guò)藍(lán)牙電子鑰匙時(shí)時(shí)接收開(kāi)關(guān)鎖記錄等信息，并上傳到管理中心；
4、將防護(hù)網(wǎng)智能無(wú)源電子掛鎖對(duì)應(yīng)到實(shí)際作業(yè)維護(hù)（區(qū)間）區(qū)域；每個(gè)防護(hù)網(wǎng)柵欄門(mén)對(duì)應(yīng)該地點(diǎn)的經(jīng)緯度坐標(biāo)，對(duì)應(yīng)唯一編號(hào)的無(wú)源電子掛鎖，（標(biāo)記）顯示在管理平臺(tái)的電子地圖上；
5、作業(yè)過(guò)程中，通過(guò)手機(jī)APP，實(shí)時(shí)記錄現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的（經(jīng)緯度坐標(biāo)）行動(dòng)軌跡，并實(shí)時(shí)上傳到管理平臺(tái)，在電子地圖上顯示出來(lái)；
6、逾期報(bào)警功能，讓授權(quán)時(shí)間將至的時(shí)候，APP端提示，以免應(yīng)該工作時(shí)的開(kāi)關(guān)鎖功能