RFID世界網(wǎng) >
解決方案 >
交通 >
正文
RFID機(jī)車重要配件壽命管理系統(tǒng)
摘要:RFID機(jī)車重要配件壽命管理系統(tǒng)
1.系統(tǒng)概述
重要配件運(yùn)用的可靠性是保證機(jī)車正常發(fā)揮作用的一項重要指標(biāo),對重要配件進(jìn)行嚴(yán)格的維修與壽命管理是保證其質(zhì)量的重要手段。
在現(xiàn)有的重要配件使用及維修過程中,維修部門建立了大量的臺帳記錄,但記錄臺帳保存及查詢十分不便,給維修帶來一定難度,影響備品周轉(zhuǎn)效率,建立一套完善的配件維修履歷及壽命管理系統(tǒng)將會對配件維修帶來極大的方便。
本系統(tǒng)設(shè)計目的是在重要配件上安裝電子標(biāo)簽,根據(jù)配件使用及維修情況隨時更新與電子標(biāo)簽關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)庫中維修履歷內(nèi)容,以便使配件有一個終身的履歷臺帳。
1.1.系統(tǒng)構(gòu)成
“重要配件壽命管理系統(tǒng)”分為三部分組成,1、配件電子標(biāo)簽 2、讀儲設(shè)備 3、計算機(jī)軟件。
?。?) 電子標(biāo)簽固定在配件表面平整處,使用高強(qiáng)度膠水固定在配件上。電子標(biāo)簽選用超高頻915M標(biāo)簽,存儲區(qū)存儲唯一ID號。
?。?) 讀儲設(shè)備選用一體化RFID手持終端,低能耗可以連續(xù)工作36個小時以上,操作距離可以達(dá)到20-50厘米,支持系統(tǒng)包括WINCE5.0。
?。?) 計算機(jī)軟件內(nèi)容包括服務(wù)器端軟件、客戶端軟件。服務(wù)器端數(shù)據(jù)庫采用SQL2000,軟件包括數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)恢復(fù)等功能??蛻舳塑浖ㄒ韵履K:1、標(biāo)簽分發(fā) 2、查詢 3、預(yù)警 4、設(shè)置,服務(wù)器端軟件與客戶端軟件編寫充分考慮接口以及擴(kuò)展問題。
1.2.功能描述
本系統(tǒng)充分考慮現(xiàn)場應(yīng)用情況,針對重要配件維修部門進(jìn)行設(shè)計,在系統(tǒng)由三個功能模塊組成。
(1) 電子標(biāo)簽管理
系統(tǒng)可隨時查看全部配件的固定信息(生產(chǎn)廠家、型號、編號、出廠日期、裝車日期、段別、維修履歷)及維修履歷(大修、中修、小輔修、返廠),便于分析及維修。
在維修過后,通過對電子標(biāo)簽的操作,將維修信息與電子標(biāo)簽進(jìn)行關(guān)聯(lián),替代紙質(zhì)臺帳記錄,便于今后維修及查詢。
?。?) 便攜讀儲設(shè)備管理
便攜讀儲設(shè)備是與電子標(biāo)簽通訊的必須設(shè)備,與計算機(jī)相連接,其本身可存儲信息,并可以脫離計算機(jī)獨(dú)立使用,這種情況方便了工作人員在現(xiàn)場無計算機(jī)的情況下也可對電子標(biāo)簽信息進(jìn)行讀取。
便攜讀儲設(shè)備在不連接計算機(jī)時,可以對電子標(biāo)簽進(jìn)行讀取操作,同時編輯該配件的維修情況,便于現(xiàn)場實(shí)際操作。
便攜讀儲設(shè)備在連接計算機(jī)時,可以同計算機(jī)同步數(shù)據(jù),將配件最新的維修記錄情況更新入數(shù)據(jù)庫。
如施工現(xiàn)場具備無線網(wǎng)絡(luò),或允許連接廣域網(wǎng),則便攜讀儲設(shè)備針對配件進(jìn)行的每一步操作,都可以實(shí)時更新到系統(tǒng)中。
(3) 臺帳記錄管理
臺帳記錄添加、修改、刪除通過讀儲設(shè)備來完成,在網(wǎng)絡(luò)計算機(jī)當(dāng)中,可以通過軟件查詢到各配件的臺帳記錄,這些記錄隨著對電子標(biāo)簽的操作而更新,數(shù)據(jù)被存放在服務(wù)器當(dāng)中,當(dāng)用戶需要對某配件的履歷進(jìn)行查詢時,可以以各種條件為關(guān)鍵詞。
系統(tǒng)針對每一種配件設(shè)置各自的判斷、分析標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)同步之后的最新數(shù)據(jù),系統(tǒng)能夠自動分析各種、每一個重要配件的當(dāng)前狀態(tài),并在界面上給以明顯提示。
1.3.技術(shù)特點(diǎn)
本系統(tǒng)通過對射頻技術(shù)、電磁兼容性、半導(dǎo)體技術(shù)、數(shù)據(jù)保護(hù)和密碼學(xué)等多學(xué)科專業(yè)技術(shù)結(jié)合在一起,加以軟件方面的的完善設(shè)計,最終實(shí)現(xiàn)完善的監(jiān)控裝置部件維修履歷管理。
系統(tǒng)架構(gòu)在TCP/IP網(wǎng)絡(luò)上,遠(yuǎn)程連接系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫,進(jìn)行對標(biāo)簽數(shù)據(jù)的存取操作。在連接PDA端,系統(tǒng)應(yīng)用VC++和VS.NET 2003技術(shù)與PDA進(jìn)行通信,同步對標(biāo)簽進(jìn)行讀寫操作。
2.軟件描述
2.1.軟件操作(輪對)
工程師使用手持終端編輯、修改數(shù)據(jù),存儲于手持終端數(shù)據(jù)庫中,與上位機(jī)通信,將數(shù)據(jù)回傳,寫入服務(wù)器數(shù)據(jù)庫。手持終端和PC端軟件界面上都能夠根據(jù)設(shè)定的條件對各類配件進(jìn)行狀態(tài)提示。
本節(jié)針對輪對的檢修管理進(jìn)行說明。
2.1.1.操作人員選擇
操作人員使用讀儲設(shè)備檢修配件之前,首先選擇姓名(也可設(shè)置成通過用戶名密碼登錄系統(tǒng))。
2.1.2.自動識別配件
在具體對配件操作時,系統(tǒng)將會根據(jù)電子標(biāo)簽內(nèi)的ID號,自動檢索、顯示出當(dāng)前配件的類型和基本信息。
2.1.3.配件下車時的檢測記錄填寫
輪對下車,走行工程師對其進(jìn)行檢測,將各類數(shù)據(jù)編輯入手持設(shè)備中。
2.1.4.配件檢修完畢后的維修記錄填寫
當(dāng)輪對檢修完畢,需要上車時,工程師使用手持設(shè)備,將新數(shù)據(jù)編輯、并更新電子標(biāo)簽的相關(guān)數(shù)據(jù)。
2.1.5.配件狀態(tài)分析
1、良好備品
滿足以下全部條件時,該輪對狀態(tài)為良好備品:
2、待修備品
發(fā)生以下任意一個條件時,該輪對狀態(tài)為待修備品:
3、上車備品
當(dāng)輪對檢修完畢,再次經(jīng)過檢測,滿足以下全部條件時,且指定某臺機(jī)車進(jìn)行上車操作后,該輪對狀態(tài)為已上車:
2.1.6.手持終端配件情況查看
由于某些配件下車后在機(jī)務(wù)段停留、維修時間較長,基于統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫和系統(tǒng)中各個手持終端數(shù)據(jù)的更新,當(dāng)不同的工程師使用不同的手持終端對輪對進(jìn)行讀取,程序界面上應(yīng)顯示該輪對當(dāng)前最新情況。如有待修情況則以醒目方式體現(xiàn)(盡可能將所有故障一次性列出)。界面如圖:
2.1.7.PC端配件情況查看
程序設(shè)置專門按鈕“待修預(yù)警備品”,點(diǎn)擊之后列出當(dāng)前全部待修輪對情況,界面如下:
在此界面上列出每一輪對的故障概要情況,點(diǎn)擊查看詳細(xì)情況,可以查看各項指標(biāo)。
2.1.8.互換配件整體管理
在此界面上將列出當(dāng)前機(jī)務(wù)段全部輪對數(shù)量,另列出已上車數(shù)量,良好備品數(shù)量,待修備品數(shù)量。對后二者,還要列出機(jī)車類型和軸號,如下圖:
在上表中,點(diǎn)擊任意一個輪對,可查看改輪對以往上下車記錄、維修記錄的詳細(xì)情況。
重要配件運(yùn)用的可靠性是保證機(jī)車正常發(fā)揮作用的一項重要指標(biāo),對重要配件進(jìn)行嚴(yán)格的維修與壽命管理是保證其質(zhì)量的重要手段。
在現(xiàn)有的重要配件使用及維修過程中,維修部門建立了大量的臺帳記錄,但記錄臺帳保存及查詢十分不便,給維修帶來一定難度,影響備品周轉(zhuǎn)效率,建立一套完善的配件維修履歷及壽命管理系統(tǒng)將會對配件維修帶來極大的方便。
本系統(tǒng)設(shè)計目的是在重要配件上安裝電子標(biāo)簽,根據(jù)配件使用及維修情況隨時更新與電子標(biāo)簽關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)庫中維修履歷內(nèi)容,以便使配件有一個終身的履歷臺帳。
1.1.系統(tǒng)構(gòu)成
“重要配件壽命管理系統(tǒng)”分為三部分組成,1、配件電子標(biāo)簽 2、讀儲設(shè)備 3、計算機(jī)軟件。
?。?) 電子標(biāo)簽固定在配件表面平整處,使用高強(qiáng)度膠水固定在配件上。電子標(biāo)簽選用超高頻915M標(biāo)簽,存儲區(qū)存儲唯一ID號。
?。?) 讀儲設(shè)備選用一體化RFID手持終端,低能耗可以連續(xù)工作36個小時以上,操作距離可以達(dá)到20-50厘米,支持系統(tǒng)包括WINCE5.0。
?。?) 計算機(jī)軟件內(nèi)容包括服務(wù)器端軟件、客戶端軟件。服務(wù)器端數(shù)據(jù)庫采用SQL2000,軟件包括數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)恢復(fù)等功能??蛻舳塑浖ㄒ韵履K:1、標(biāo)簽分發(fā) 2、查詢 3、預(yù)警 4、設(shè)置,服務(wù)器端軟件與客戶端軟件編寫充分考慮接口以及擴(kuò)展問題。
1.2.功能描述
本系統(tǒng)充分考慮現(xiàn)場應(yīng)用情況,針對重要配件維修部門進(jìn)行設(shè)計,在系統(tǒng)由三個功能模塊組成。
(1) 電子標(biāo)簽管理
系統(tǒng)可隨時查看全部配件的固定信息(生產(chǎn)廠家、型號、編號、出廠日期、裝車日期、段別、維修履歷)及維修履歷(大修、中修、小輔修、返廠),便于分析及維修。
在維修過后,通過對電子標(biāo)簽的操作,將維修信息與電子標(biāo)簽進(jìn)行關(guān)聯(lián),替代紙質(zhì)臺帳記錄,便于今后維修及查詢。
?。?) 便攜讀儲設(shè)備管理
便攜讀儲設(shè)備是與電子標(biāo)簽通訊的必須設(shè)備,與計算機(jī)相連接,其本身可存儲信息,并可以脫離計算機(jī)獨(dú)立使用,這種情況方便了工作人員在現(xiàn)場無計算機(jī)的情況下也可對電子標(biāo)簽信息進(jìn)行讀取。
便攜讀儲設(shè)備在不連接計算機(jī)時,可以對電子標(biāo)簽進(jìn)行讀取操作,同時編輯該配件的維修情況,便于現(xiàn)場實(shí)際操作。
便攜讀儲設(shè)備在連接計算機(jī)時,可以同計算機(jī)同步數(shù)據(jù),將配件最新的維修記錄情況更新入數(shù)據(jù)庫。
如施工現(xiàn)場具備無線網(wǎng)絡(luò),或允許連接廣域網(wǎng),則便攜讀儲設(shè)備針對配件進(jìn)行的每一步操作,都可以實(shí)時更新到系統(tǒng)中。
(3) 臺帳記錄管理
臺帳記錄添加、修改、刪除通過讀儲設(shè)備來完成,在網(wǎng)絡(luò)計算機(jī)當(dāng)中,可以通過軟件查詢到各配件的臺帳記錄,這些記錄隨著對電子標(biāo)簽的操作而更新,數(shù)據(jù)被存放在服務(wù)器當(dāng)中,當(dāng)用戶需要對某配件的履歷進(jìn)行查詢時,可以以各種條件為關(guān)鍵詞。
系統(tǒng)針對每一種配件設(shè)置各自的判斷、分析標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)同步之后的最新數(shù)據(jù),系統(tǒng)能夠自動分析各種、每一個重要配件的當(dāng)前狀態(tài),并在界面上給以明顯提示。
1.3.技術(shù)特點(diǎn)
本系統(tǒng)通過對射頻技術(shù)、電磁兼容性、半導(dǎo)體技術(shù)、數(shù)據(jù)保護(hù)和密碼學(xué)等多學(xué)科專業(yè)技術(shù)結(jié)合在一起,加以軟件方面的的完善設(shè)計,最終實(shí)現(xiàn)完善的監(jiān)控裝置部件維修履歷管理。
系統(tǒng)架構(gòu)在TCP/IP網(wǎng)絡(luò)上,遠(yuǎn)程連接系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫,進(jìn)行對標(biāo)簽數(shù)據(jù)的存取操作。在連接PDA端,系統(tǒng)應(yīng)用VC++和VS.NET 2003技術(shù)與PDA進(jìn)行通信,同步對標(biāo)簽進(jìn)行讀寫操作。
2.軟件描述
2.1.軟件操作(輪對)
工程師使用手持終端編輯、修改數(shù)據(jù),存儲于手持終端數(shù)據(jù)庫中,與上位機(jī)通信,將數(shù)據(jù)回傳,寫入服務(wù)器數(shù)據(jù)庫。手持終端和PC端軟件界面上都能夠根據(jù)設(shè)定的條件對各類配件進(jìn)行狀態(tài)提示。
本節(jié)針對輪對的檢修管理進(jìn)行說明。
2.1.1.操作人員選擇
操作人員使用讀儲設(shè)備檢修配件之前,首先選擇姓名(也可設(shè)置成通過用戶名密碼登錄系統(tǒng))。
2.1.2.自動識別配件
在具體對配件操作時,系統(tǒng)將會根據(jù)電子標(biāo)簽內(nèi)的ID號,自動檢索、顯示出當(dāng)前配件的類型和基本信息。
2.1.3.配件下車時的檢測記錄填寫
輪對下車,走行工程師對其進(jìn)行檢測,將各類數(shù)據(jù)編輯入手持設(shè)備中。
2.1.4.配件檢修完畢后的維修記錄填寫
當(dāng)輪對檢修完畢,需要上車時,工程師使用手持設(shè)備,將新數(shù)據(jù)編輯、并更新電子標(biāo)簽的相關(guān)數(shù)據(jù)。
2.1.5.配件狀態(tài)分析
1、良好備品
滿足以下全部條件時,該輪對狀態(tài)為良好備品:
2、待修備品
發(fā)生以下任意一個條件時,該輪對狀態(tài)為待修備品:
3、上車備品
當(dāng)輪對檢修完畢,再次經(jīng)過檢測,滿足以下全部條件時,且指定某臺機(jī)車進(jìn)行上車操作后,該輪對狀態(tài)為已上車:
2.1.6.手持終端配件情況查看
由于某些配件下車后在機(jī)務(wù)段停留、維修時間較長,基于統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫和系統(tǒng)中各個手持終端數(shù)據(jù)的更新,當(dāng)不同的工程師使用不同的手持終端對輪對進(jìn)行讀取,程序界面上應(yīng)顯示該輪對當(dāng)前最新情況。如有待修情況則以醒目方式體現(xiàn)(盡可能將所有故障一次性列出)。界面如圖:
2.1.7.PC端配件情況查看
程序設(shè)置專門按鈕“待修預(yù)警備品”,點(diǎn)擊之后列出當(dāng)前全部待修輪對情況,界面如下:
在此界面上列出每一輪對的故障概要情況,點(diǎn)擊查看詳細(xì)情況,可以查看各項指標(biāo)。
2.1.8.互換配件整體管理
在此界面上將列出當(dāng)前機(jī)務(wù)段全部輪對數(shù)量,另列出已上車數(shù)量,良好備品數(shù)量,待修備品數(shù)量。對后二者,還要列出機(jī)車類型和軸號,如下圖:
在上表中,點(diǎn)擊任意一個輪對,可查看改輪對以往上下車記錄、維修記錄的詳細(xì)情況。