城市運(yùn)營(yíng)車輛智能監(jiān)檢管理平臺(tái)

　　城市出租車遠(yuǎn)距離動(dòng)態(tài)識(shí)別系統(tǒng)

　　近年來(lái)，鑒于全國(guó)出租汽車營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)非法營(yíng)運(yùn)車輛日益猖獗，出現(xiàn)了規(guī)模性罷工、鬧事等現(xiàn)象，給政府形象造成極其惡劣的負(fù)面影響。出租汽車行業(yè)是重要的窗口行業(yè)，也是極其特殊的敏感行業(yè)，它的形象已經(jīng)關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定和社會(huì)輿論的傳播。因此，建設(shè)一套適用于凈化出租汽車行業(yè)的科技稽查手段已經(jīng)迫在眉睫。

　　針對(duì)目前國(guó)內(nèi)出租汽車行業(yè)管理需求，在遵循國(guó)家有關(guān)部委的指導(dǎo)方針下，我公司自主研發(fā)了《城市出租車遠(yuǎn)距離靜態(tài)識(shí)別系統(tǒng)》和《城市出租車遠(yuǎn)距離動(dòng)態(tài)識(shí)別系統(tǒng)》。兩套系統(tǒng)現(xiàn)都已成熟應(yīng)用于長(zhǎng)春、大連等大中型城市，均得到當(dāng)?shù)卣母叨仍u(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果。動(dòng)態(tài)識(shí)別系統(tǒng)也是目前國(guó)內(nèi)唯一一套利用RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)和視頻識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)“不停車稽查”的綜合監(jiān)檢系統(tǒng)。

　　一、系統(tǒng)主要作用

　　1、可以有力打擊套牌出租車、非法出租車等違法營(yíng)運(yùn)行為，有效解決執(zhí)法部門(mén)打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛取證難等問(wèn)題，凈化出租車運(yùn)營(yíng)環(huán)境，維護(hù)合法車主利益，促進(jìn)出租車行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

　　2、可以大大提高工作效率。一臺(tái)安裝本系統(tǒng)的稽查車可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前后各100米范圍內(nèi)的出租車狀態(tài)，每小時(shí)可直接稽查120-150臺(tái)次出租車，間接稽查400-600臺(tái)次出租車。按每天8小時(shí)計(jì)算，每天可稽查4000-5000臺(tái)次出租車。城市中如果有1萬(wàn)臺(tái)出租車，3到4天可以全部核對(duì)稽查完畢，可以降低勞動(dòng)強(qiáng)度，優(yōu)化人力配備，縮短工作時(shí)間。

　　3、可以與GPS系統(tǒng)形成互補(bǔ)。目前很多城市在出租汽車中建立了GPS系統(tǒng)，GPS在車輛定位、指揮調(diào)度、防止出租車盜搶中發(fā)揮了重大的作用，而這套系統(tǒng)在打擊非法運(yùn)營(yíng)車輛、執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)取證、道路交通狀況分析、為政府提供決策支持等方面起到?jīng)Q定性的作用。從而形成一套城市出租車輛運(yùn)營(yíng)、管理的行業(yè)監(jiān)管體系。

　　4、根據(jù)統(tǒng)計(jì)，出租車在道路的行駛時(shí)間是其他社會(huì)車輛的6倍以上。以此推算，建立該系統(tǒng)相當(dāng)于在全市約22%的車輛上建立了城市交通信息監(jiān)測(cè)點(diǎn)，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控全市出租車運(yùn)行速度、行駛路徑，準(zhǔn)確掌握城市整體交通流向和狀況，這些及時(shí)準(zhǔn)確的路況信息必將為城市交通管理提供數(shù)據(jù)支持。

　　二、系統(tǒng)運(yùn)行方式

　　主要有固定式、車載式、手持式和通道式四種方式。這四種方式各具優(yōu)勢(shì)、各有特點(diǎn)，綜合運(yùn)用起來(lái)，能夠在整個(gè)城市布下天羅地網(wǎng)，真正起到網(wǎng)絡(luò)式稽查監(jiān)管功能，達(dá)到對(duì)所有出租車監(jiān)督檢測(cè)全覆蓋的目的。

　　1、固定式：利用固定在燈桿上的識(shí)別和攝像等裝置，收集車輛外觀、顏色、號(hào)牌等信息上傳至GIS遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)分析，進(jìn)一步了解車主姓名、車型等信息，判斷其車輛合法性和道路狀況。

　　適應(yīng)范圍：主次干道及交通節(jié)點(diǎn)。

　　2、車載式：在執(zhí)法車輛上安裝遠(yuǎn)距離識(shí)別及攝像等裝置，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理，充分發(fā)揮執(zhí)法車輛機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，自動(dòng)收集前后各百米內(nèi)車輛相關(guān)信息，實(shí)時(shí)判斷其車輛合法性，及時(shí)的通過(guò)聲音提示和視頻顯示抓拍的方式告知稽查人員。

　　適應(yīng)范圍：城市所有機(jī)動(dòng)道路。

　　3、手持式：在車輛擁堵密集稽查車輛無(wú)法靠近、或進(jìn)行暗察違法營(yíng)運(yùn)車輛時(shí)，執(zhí)法人員隨身攜帶手持設(shè)備靠近目標(biāo)車輛進(jìn)行檢測(cè)，驗(yàn)證車輛的合法性。

　　適用范圍：大型停車場(chǎng)或車輛較密集的場(chǎng)所，以及需要暗察的特別區(qū)域。

　　4、通道式：機(jī)場(chǎng)、車站及商圈固定的出租車專用通道的全自動(dòng)管理模式。采取自動(dòng)識(shí)別車輛電子信息，非法車輛無(wú)法駛?cè)耄蟠蠼档驮摰貐^(qū)黑車攬客、宰客現(xiàn)象的發(fā)生。

　　適用范圍：機(jī)場(chǎng)、火車站、長(zhǎng)途客運(yùn)車站及重要商圈區(qū)域。

　　三、系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)

　　采用B/S三層架構(gòu)開(kāi)發(fā)模式

　　采用J2EE平臺(tái)開(kāi)發(fā)

　　采用RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)

　　四、系統(tǒng)突出優(yōu)勢(shì)

　　與現(xiàn)有出租車稽查管理模式相比，本系統(tǒng)綜合運(yùn)用了射頻識(shí)別、視頻輔助、無(wú)線通訊、電腦網(wǎng)絡(luò)等當(dāng)代最前沿的科學(xué)技術(shù)，具有安全可靠的防偽性、智能性和靈活性。集中體現(xiàn)為五大優(yōu)勢(shì)：

　　實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)距離監(jiān)檢功能。該系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)范圍可以達(dá)到近百米距離，影像、聲音可以清晰同步進(jìn)行傳輸，監(jiān)檢覆蓋范圍更大。

　　提升對(duì)出租車的動(dòng)態(tài)管理功能。該系統(tǒng)由于監(jiān)測(cè)距離遠(yuǎn)，運(yùn)用起來(lái)更靈活，覆蓋范圍更大，從根本上改變了現(xiàn)有出租車只有靜態(tài)時(shí)才能進(jìn)行檢測(cè)的現(xiàn)狀，充分貫徹執(zhí)行了政府提倡的“不停車稽查”執(zhí)法政策。

　　增強(qiáng)對(duì)車輛違規(guī)行為的取證功能。該系統(tǒng)的遠(yuǎn)距離錄音、錄像和抓拍功能，能夠提供不法分子違規(guī)行為的現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，有效解決困擾執(zhí)法過(guò)程的“取證難”問(wèn)題。

　　解決對(duì)城市車流狀況的分析功能。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，出租車流量在城市總車流量中約占22%左右，對(duì)出租車流量的分析數(shù)據(jù)，將極大提高車流狀況分析的科學(xué)性，有效應(yīng)對(duì)日益擁堵的城市交通現(xiàn)狀。

　　加強(qiáng)行業(yè)管理隊(duì)伍的自律性。該系統(tǒng)完全處于電腦控制狀態(tài)，分析數(shù)據(jù)客觀、及時(shí)、公正、陽(yáng)光，發(fā)現(xiàn)非法車輛自動(dòng)拍照取證，有效杜絕執(zhí)法人員利用職務(wù)之便謀取私利、瀆職等行為的發(fā)生。