基于RFID無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)在煤炭行業(yè)解決方案

煤場(chǎng)車(chē)輛管理流程如下：

　　4.1、入場(chǎng)登記

　　司機(jī)拿提煤?jiǎn)蔚介T(mén)衛(wèi)登記處進(jìn)行登記，根據(jù)提煤?jiǎn)蔚男畔?，發(fā)一張拉煤RFID射頻卡，然后將該電子標(biāo)簽的卡號(hào)、車(chē)輛牌號(hào)、車(chē)主姓名、入場(chǎng)時(shí)間及入場(chǎng)地點(diǎn)相關(guān)信息保存在稱(chēng)重主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中。

　　4.2、空車(chē)過(guò)磅稱(chēng)重
司機(jī)持卡，運(yùn)煤車(chē)駛?cè)肫?chē)衡通道進(jìn)行稱(chēng)重時(shí)，RFID射頻讀寫(xiě)器讀取運(yùn)煤車(chē)上的電子標(biāo)簽，判斷是否合法車(chē)輛，合法通過(guò)稱(chēng)重主機(jī)發(fā)送指令開(kāi)啟智道閘，能按和信號(hào)燈，道閘立即關(guān)閉同時(shí)讀寫(xiě)器天線(xiàn)將改車(chē)電子標(biāo)簽攜帶信息給稱(chēng)重主機(jī)，稱(chēng)重主機(jī)采集汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表數(shù)據(jù)記錄皮重，紅外對(duì)射檢測(cè)車(chē)輛是否停到位、攝像機(jī)進(jìn)行圖像抓拍，稱(chēng)重主機(jī)自動(dòng)計(jì)錄相關(guān)信息后保存到數(shù)據(jù)庫(kù)，然后發(fā)出指令打開(kāi)道閘、交通指揮系統(tǒng)指示下磅、語(yǔ)音指揮系統(tǒng)和LED電子顯示屏提示駕駛員慢行駛，車(chē)輛檢測(cè)器感應(yīng)車(chē)輛通過(guò)后稱(chēng)重主機(jī)發(fā)出指令落下道閘，運(yùn)煤車(chē)駛?cè)朊簣?chǎng)進(jìn)行裝煤。

　　4.3、裝煤

　　運(yùn)煤車(chē)空車(chē)過(guò)磅后，可駛?cè)朊簣?chǎng)進(jìn)行裝煤。

　　4.4、裝煤過(guò)磅稱(chēng)重

　　運(yùn)煤車(chē)裝煤后需再次駛?cè)肫?chē)衡道進(jìn)行稱(chēng)重，按在道口的車(chē)輛檢測(cè)器感應(yīng)有車(chē)駛?cè)耄瑢⑿盘?hào)傳給前方道閘和信號(hào)燈，道閘立即關(guān)閉，信號(hào)燈變紅色，提示駕駛員慢行駛，同時(shí)要求稱(chēng)重儀和讀寫(xiě)器開(kāi)始工作。運(yùn)煤車(chē)上的標(biāo)簽被讀寫(xiě)器讀到后，讀寫(xiě)器天線(xiàn)將該車(chē)的信息傳送給主機(jī)，指令電子衡開(kāi)始傳送該車(chē)重量信息，同時(shí)攝像機(jī)監(jiān)視車(chē)輛是否?？吭谥付ㄎ恢靡约白ヅ膱D像。當(dāng)主機(jī)收到卡號(hào)和重量信息后，準(zhǔn)確記錄和備份信息，然后打出指令打開(kāi)道閘，運(yùn)煤車(chē)駛?cè)朊簣?chǎng)開(kāi)票處開(kāi)票。

　　4.5 出場(chǎng)

　　最后運(yùn)煤車(chē)可持票據(jù)并經(jīng)過(guò)門(mén)衛(wèi)的檢查駛出煤場(chǎng)。

　　四、系統(tǒng)特點(diǎn)

　　實(shí)時(shí)監(jiān)控

　　車(chē)輛隊(duì)列管理、采樣、稱(chēng)重和回皮四個(gè)作業(yè)流程中的所有信息均實(shí)時(shí)反饋到監(jiān)控中心主機(jī)，管理人員通過(guò)監(jiān)控軟件系統(tǒng)實(shí)時(shí)了解各個(gè)工作流程的情況。例如在采樣處有插隊(duì)車(chē)輛，在稱(chēng)重、回皮時(shí)車(chē)輛無(wú)法定位，車(chē)號(hào)無(wú)法讀取等情況在監(jiān)控中心均能夠了解。

　　為保證煤場(chǎng)不間斷工作，自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)采用2種工作模式：自動(dòng)方式和手工方式。在正常情況下采用自動(dòng)方式，當(dāng)系統(tǒng)中的某些硬件設(shè)備出現(xiàn)故障而無(wú)法以自動(dòng)方式進(jìn)行工作時(shí)，可以采用手工方式進(jìn)行作業(yè)，從而保證煤場(chǎng)的正常生產(chǎn)，當(dāng)硬件設(shè)備修復(fù)后再切換到自動(dòng)方式。手工方式是一種備用方式。

　　相對(duì)于以往的煤場(chǎng)車(chē)輛管理來(lái)說(shuō)，利用RFID技術(shù)對(duì)煤場(chǎng)車(chē)輛管理具有如下優(yōu)點(diǎn)：

　　1.信息采集自動(dòng)化：汽車(chē)衡器輸出的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)和安裝在運(yùn)煤車(chē)上的電子標(biāo)簽卡號(hào)，通過(guò)相關(guān)設(shè)備處理后，傳給計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)顯示這部車(chē)所拉載的貨物重量，并存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫(kù)中。用戶(hù)可根據(jù)需要進(jìn)行查詢(xún)、匯總、打印等操作，從而實(shí)現(xiàn)了信息采集自動(dòng)化。

　　2.加強(qiáng)管理，杜絕徇私舞弊現(xiàn)象：一車(chē)一卡，電子標(biāo)簽粘貼在汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃上面，每次地磅稱(chēng)得的重量，嚴(yán)格對(duì)應(yīng)一張卡、一部車(chē)。配合攝像機(jī)的圖像抓拍功能，確保整個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)萬(wàn)無(wú)一失，千真萬(wàn)確。

　　3.樹(shù)立企業(yè)形象、提高工作效率、降低操作成本：該系統(tǒng)對(duì)全煤場(chǎng)的所有汽車(chē)衡（地磅）進(jìn)行計(jì)算機(jī)自動(dòng)化聯(lián)網(wǎng)管理，可以方便地測(cè)量運(yùn)煤車(chē)空載和滿(mǎn)載時(shí)的汽車(chē)重量，實(shí)時(shí)了解運(yùn)煤車(chē)所裝載貨物的實(shí)際重量，從而大大提高企業(yè)的工作效率。

　　4.保護(hù)本區(qū)域的安全，防止非法車(chē)輛闖入：本系統(tǒng)可集成停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，只有攜帶合法授權(quán)電子標(biāo)簽的車(chē)輛才能進(jìn)入煤場(chǎng)裝煤及其稱(chēng)重區(qū)域，從而提高本區(qū)域的安全性。

　　5、避免人為操作漏洞。由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過(guò)衡車(chē)輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)錄，免除了人工干預(yù)，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，自動(dòng)核放。

　　6、距離動(dòng)態(tài)識(shí)別，識(shí)別距離達(dá)5米以上，適應(yīng)車(chē)速可高達(dá)80km/h。

　　7、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)試安裝方便，稱(chēng)重范圍廣，適應(yīng)性強(qiáng)

　　8、能遠(yuǎn)距離傳輸信息，可進(jìn)行遙控、群控，使系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化，并可以與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，自動(dòng)分析、計(jì)算和打印數(shù)據(jù)記錄及報(bào)表

　　9、通過(guò)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)量，可以大大縮短各個(gè)操作環(huán)節(jié)的操作時(shí)間，提高計(jì)量系統(tǒng)的接卸能力，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力成本；

　　10、標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù)保密性強(qiáng)，電子標(biāo)簽無(wú)法偽造或復(fù)制，從根本上消除了復(fù)制、偽造、作弊現(xiàn)象

　　11、自動(dòng)采集速度快，可實(shí)現(xiàn)快速稱(chēng)重，提高了稱(chēng)重的效率，免除了排隊(duì)過(guò)衡的現(xiàn)象；

　　五、系統(tǒng)實(shí)施效益

　　煤場(chǎng)車(chē)輛智能管理通過(guò)運(yùn)煤專(zhuān)用標(biāo)簽的自動(dòng)采集，實(shí)現(xiàn)對(duì)計(jì)量現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，做到計(jì)量過(guò)程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化，保證信息采集的準(zhǔn)確性和公正性，避免大車(chē)小車(chē)換牌、車(chē)輛不完全稱(chēng)重、串通更換貨物、重復(fù)上磅等舞弊行為，提高工作效率，減少經(jīng)濟(jì)損失。