隧道施工人員 RFID考勤管理方案

一、 概述

　　在隧道施工過程中，常規(guī)使用的方式是配備專職員工留守隧道口進(jìn)行翻牌登記或者讓出入者自行翻牌登記。傳統(tǒng)的管理方式存在更換人員掛牌信息不方便、信息不準(zhǔn)群、難以記錄具體進(jìn)出隧道時(shí)間等。

　　在長(zhǎng)距離隧道施工中，尤其是在應(yīng)急逃生時(shí)，需要對(duì)隧道內(nèi)人員信息有準(zhǔn)確的掌握。為了完善長(zhǎng)距離隧道施工的風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)，更及時(shí)、細(xì)致、準(zhǔn)確地對(duì)隧道內(nèi)進(jìn)出人員進(jìn)行登記管理。

　　隧道人員安全管理系統(tǒng)是集隧道施工人員考勤、區(qū)域定位、災(zāi)后急救、日常管理等功能于一體，也是國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、運(yùn)行穩(wěn)定、設(shè)計(jì)專業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場(chǎng)人員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。使管理人員能夠隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)人員的分布狀況，便于進(jìn)行更加合理的調(diào)度管理。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，救援人員也可根據(jù)隧道人員安全管理系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形，迅速了解有關(guān)人員的位置情況，及時(shí)采取相應(yīng)的救援措施，提高應(yīng)急救援工作的效率。這一科技成果的實(shí)現(xiàn)，將為隧道建設(shè)的安全生產(chǎn)和日常管理再上新臺(tái)階提供有力保障。

　　隧道人員安全管理系統(tǒng)是基于最新的遠(yuǎn)距離電子標(biāo)簽（RFID）識(shí)別技術(shù)，采用計(jì)算機(jī)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控隧道出入口通道，利用射頻技術(shù)通過監(jiān)控可識(shí)別電子標(biāo)簽（RFID）定位，實(shí)現(xiàn)到位監(jiān)督。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄當(dāng)前進(jìn)出者的相關(guān)信息，包括姓名，職務(wù)和進(jìn)出時(shí)間，實(shí)現(xiàn)人員進(jìn)出隧道信息管理自動(dòng)化、規(guī)范化、功能管理多元化。通過光纖網(wǎng)絡(luò)，可以在隧道口和遠(yuǎn)處的地面辦公室實(shí)時(shí)獲得進(jìn)出者的相關(guān)信息，解決了傳統(tǒng)掛牌方式的弊端，提高了管理的效率和信息采取的精確度，并保證了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性。

二、 需求分析

　　實(shí)時(shí)顯示/統(tǒng)計(jì)進(jìn)出隧道的各單位人員的信息，可以在電腦上實(shí)時(shí)顯示隧道內(nèi)的人員信息情況。人員信息包括人員的單位、姓名、崗位、所在隧道位置。

三、 方案設(shè)計(jì)

　　人員佩戴2.4G標(biāo)簽，各監(jiān)測(cè)點(diǎn)安裝2.4G讀卡器。

　　3-1隧道出入口監(jiān)控

　　在隧道出入口依次安裝2~3臺(tái)2.4G讀卡器（建議安裝3臺(tái)），每臺(tái)間距20米，當(dāng)作業(yè)人員進(jìn)入或離開隧道時(shí)，系統(tǒng)根據(jù)讀卡器讀取卡片的順序判斷人員進(jìn)出方向，并實(shí)時(shí)在管理中心電腦上顯示當(dāng)前狀態(tài)。

　　3-2隧道內(nèi)人員定位

　　在隧道內(nèi)每間隔固定距離，放置1臺(tái)2.4G讀卡器，當(dāng)人員進(jìn)入該區(qū)域時(shí)，人員信息被讀卡器捕捉到，在管理中心可得知其所在位置。

　　設(shè)備安裝工作原理示意圖

四、 方案特點(diǎn) 

　　 高可靠性

　　100%人員識(shí)別率，無誤碼，無漏卡。

　　遠(yuǎn)距離識(shí)別

　　根據(jù)需要，讀卡距離可以在20m范圍內(nèi)調(diào)整

　　防沖突算法

　　可實(shí)現(xiàn)100張/秒卡片的識(shí)別

　　抗干擾能力強(qiáng)

　　具有自動(dòng)偵聽功能，自動(dòng)調(diào)頻避開干擾環(huán)境。