智慧交通:軌道軸溫監(jiān)測
系統(tǒng)概述
利用物聯(lián)網(wǎng)RFID、傳感器、無線傳輸技術(shù),對運行中的軌道車軸軸箱溫度進行測量及監(jiān)控,并自動上傳檢測數(shù)據(jù)信息,避免運行列車車軸過熱,發(fā)生切軸等故障現(xiàn)象,預防軌道列車側(cè)翻及脫軌等事故,用電子信息化技術(shù)保障軌道列車的運行安全。
系統(tǒng)設計
相關(guān)系統(tǒng)平臺
軸溫監(jiān)測系統(tǒng)
成功案例
客戶名稱:香港地鐵
客戶需求
地鐵列車運行過程中車軸溫度會發(fā)生變化,傳統(tǒng)的測溫方式,即軸溫指示貼和手持式測溫儀,檢測人員勞動強度大,效率低,且檢測活動有滯后性,無法實時檢測列車機械設備健康狀況,難以保證列車運行正常及安全。
方案設計
該系統(tǒng)結(jié)合微波射頻識別技術(shù)、測溫技術(shù)、通訊技術(shù)、自動監(jiān)控技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)及計算機網(wǎng)絡技術(shù),自動上傳并記錄裝有RFID標簽的車軸溫度信息,車號信息、時間信息等等,并寫入數(shù)據(jù)庫,有效提高監(jiān)測效率,及時調(diào)整和更換告警車軸,保障列車運行安全。此外,與傳統(tǒng)紅外軸溫探測系統(tǒng)相比,本系統(tǒng)具有低成本、高測溫精度及不受氣溫環(huán)境影響等特點。
方案亮點
快速高效:實時測溫、上傳數(shù)據(jù),進行高溫告警
準確可靠:接觸式測溫,避免環(huán)境因素帶來的不準確性
方便快速:可快速查找歷史信息,提高檢測效率,及時避免運行事故
獨立供電:傳統(tǒng)軸溫探測采用車廂集中供電,本系統(tǒng)探測標簽采用獨立供電模式
獨立安裝:“獨立測溫、獨立供電、獨立傳輸、軌邊接收”模式,列車原有電氣系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)不做任何改造
客戶收益
提高檢測效率,高效避免運行事故。
改變檢測人員勞動強度大,效率低的傳統(tǒng)模式,大力降低人工運營成本。
有效提升了港鐵運營的效率和效益。