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車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)RFID的應(yīng)用

作者：沈陽(yáng)博能科技有限公司

日期：2019-11-29 16:37:35

摘要：隨著人們生活水平的提高，居民汽車(chē)保有量與日俱增，隨之而來(lái)的則是管理上的難題。道路擁堵、車(chē)輛盜竊、車(chē)輛違法逃逸事件時(shí)有發(fā)生，急需現(xiàn)代化的車(chē)輛管理系統(tǒng)解決相關(guān)問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：博能科技車(chē)輛車(chē)聯(lián)網(wǎng)RFID

隨著人們生活水平的提高，居民汽車(chē)保有量與日俱增，隨之而來(lái)的則是管理上的難題。道路擁堵、車(chē)輛盜竊、車(chē)輛違法逃逸事件時(shí)有發(fā)生，急需現(xiàn)代化的車(chē)輛管理系統(tǒng)解決相關(guān)問(wèn)題。車(chē)聯(lián)網(wǎng)，顧名思義就是將汽車(chē)聯(lián)合起來(lái)，組成網(wǎng)絡(luò)，傳遞信息。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的具體延伸，是針對(duì)社會(huì)生活中車(chē)輛、行人、道路、城市基礎(chǔ)建設(shè)等進(jìn)行全方位的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合與信息交互。隨著物聯(lián)技術(shù)的逐漸成熟與蓬勃發(fā)展，也給車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域帶來(lái)了源源不斷的新機(jī)會(huì)，而5G技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，使得車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域擁有無(wú)限的潛力。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)是利用裝在車(chē)輛上的RFID電子標(biāo)簽、智能傳感器以及超清攝像機(jī)等設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車(chē)的油耗、車(chē)速、胎壓等信息，再通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)提供的交通路況等信息，提前對(duì)道況、車(chē)況進(jìn)行分析推斷，擇優(yōu)選取通行路線，提高道路的通行能力，有效地緩解交通擁堵的問(wèn)題。

RFID傳感器技術(shù)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。對(duì)于車(chē)輛來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、空調(diào)、座椅等部件都可以通過(guò)安裝傳感器的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)表達(dá)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸，同時(shí)，RFID傳感器技術(shù)可自動(dòng)識(shí)別例如車(chē)輛、建筑物等外部對(duì)象，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心，整合信息并提取與車(chē)輛道路相關(guān)的內(nèi)容來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛之間，車(chē)輛和管理中心之間信息的傳遞，實(shí)現(xiàn)交通管理智能化的目的。RFID應(yīng)用于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)是，能夠快速識(shí)別多個(gè)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的物體，安全性好，識(shí)別速度快、距離遠(yuǎn)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量大等。

RFID硬件設(shè)備將標(biāo)簽內(nèi)信息收集讀取，通過(guò)中間程序的加載過(guò)濾、解密轉(zhuǎn)換，傳輸?shù)杰?chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序當(dāng)中，并通過(guò)定制程序在終端上使用，以實(shí)現(xiàn)車(chē)人聯(lián)網(wǎng)互動(dòng)。RFID在車(chē)聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)域主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、交通信息采集方面：了解道路上車(chē)輛的行駛均速，車(chē)流量，道路擁擠程度等信息；2、交通智能管控方面：集中控制交通公共信號(hào)，實(shí)現(xiàn)智能化管理；3、交管治理方面：通過(guò)與超清攝像機(jī)抓拍系統(tǒng)的技術(shù)的配合，檢測(cè)超速、闖紅燈、超高超載等違法行為，緝查布控，嚴(yán)抓套牌、假牌等違紀(jì)管理，管理運(yùn)輸貨車(chē)貨運(yùn)紀(jì)律、出租車(chē)運(yùn)營(yíng)區(qū)劃定、公共車(chē)輛調(diào)度指示、私家車(chē)輛、高速路段智能收費(fèi)等。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)最終應(yīng)用形態(tài)是車(chē)輛無(wú)人駕駛的應(yīng)用普及。在車(chē)輛、交通設(shè)施、公共設(shè)施均利用RFID車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相連接，通過(guò)強(qiáng)大的云計(jì)算系統(tǒng)，通過(guò)毫秒級(jí)的5G網(wǎng)絡(luò)延時(shí)，通過(guò)大數(shù)據(jù)和人工智能的日漸發(fā)展成熟，對(duì)城市交通進(jìn)行分析、對(duì)道路交通進(jìn)行規(guī)劃完善，最大限度的降低交通事故的發(fā)生，解決城市擁堵問(wèn)題，便利人們社會(huì)生活。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域目前是我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的最典型示例，隨著國(guó)家RFID相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，RFID技術(shù)的成熟與成本的降低，RFID技術(shù)將助力車(chē)輛網(wǎng)領(lǐng)域讓全智能交管成為可能。