為進(jìn)一步緩解城市停車難，北京大興區(qū)于2013年8月投資千萬(wàn)引進(jìn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的科拓城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，覆蓋新城內(nèi)24個(gè)停車場(chǎng)共5599個(gè)停車位，建成首都首個(gè)基于單點(diǎn)車位采集技術(shù)的高準(zhǔn)確率城市停車誘導(dǎo)項(xiàng)目。

立方研發(fā)的靜態(tài)交通服務(wù)平臺(tái)是利用基于通信技術(shù)、物流網(wǎng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、空間信息技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)手段，建立市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車管理誘導(dǎo)系統(tǒng)，全面實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公共停車場(chǎng)的信息整合與統(tǒng)一發(fā)布，停車收費(fèi)的費(fèi)率管理、車位管理、 收費(fèi)結(jié)算、經(jīng)營(yíng)人員管理、統(tǒng)一支付管理；并利用整合的停車收費(fèi)數(shù)據(jù)，提供停車監(jiān)管、數(shù)據(jù)分析、費(fèi)用結(jié)算、誘導(dǎo)服務(wù)等功能。運(yùn)用先進(jìn)的收費(fèi)模式和管理流程，更好地服務(wù)于社會(huì)，提高城市管理水平和綜合服務(wù)水平、有效緩解交通擁堵、提高市民滿意度。

杭州立方研發(fā)的靜態(tài)交通服務(wù)平臺(tái)是利用基于通信技術(shù)、物流網(wǎng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、空間信息技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)手段，建立中衛(wèi)市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車管理誘導(dǎo)系統(tǒng)，全面實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公共停車場(chǎng)的信息整合與統(tǒng)一發(fā)布，停車收費(fèi)的費(fèi)率管理、車位管理、收費(fèi)結(jié)算、經(jīng)營(yíng)人員管理、統(tǒng)一支付管理；并利用整合的停車收費(fèi)數(shù)據(jù)，提供停車監(jiān)管、數(shù)據(jù)分析、費(fèi)用結(jié)算、誘導(dǎo)服務(wù)等功能。運(yùn)用先進(jìn)的收費(fèi)模式和管理流程，更好地服務(wù)于社會(huì)，提高城市管理水平和綜合服務(wù)水平、有效緩解交通擁堵、提高市民滿意度。

為解決停車難問題，城市興建了大量停車場(chǎng)，但由于停車場(chǎng)資源的分散性，城市亟需建立起先進(jìn)的智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行交通統(tǒng)籌管理。

智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)是城市智能交通系統(tǒng)（ITS）的重要組成部分，是解決靜態(tài)交通的主要系統(tǒng)。在歐美等交通發(fā)達(dá)國(guó)家已在眾多城市進(jìn)行了研究和推廣，通過使用停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，大大緩解了城市交通擁堵狀況，減少了道路占用，降低了車輛尾氣排放和噪聲，而且顯著提高了原有停車設(shè)施的利用率，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。