在航空事業(yè)中,航空維修與航材管理是非常重要的組成部分,如果工作管理人員沒能將這兩項重要任務做好,必然會嚴重影響航空事業(yè)的發(fā)展。而航空維修與航材管理都需要先進的RFID技術(shù)作為支撐。
當前航空維修與航材管理的現(xiàn)狀研究:
1、航空維修
維修工作是航空事業(yè)重要的組成內(nèi)容,航空發(fā)展的安全性保障正是由高效負責的維修工作提供,但我國的當前的航空維修工作大體還存在如下問題:(1)、技術(shù)方面,一部分的航空重要部件維修工作都能在國內(nèi)進行,約占比35%,但如發(fā)動機等部件國內(nèi)維修水平比較低,一旦發(fā)生問題需要國外引入維修;(2)從事航空維修的人才比過去有了一定的增長,一定程度上彌補了這一行業(yè)前些年的人才短缺問題,但精英層次的人才比例依舊較低;(3)在全球經(jīng)濟整合的背景下我國航空維修工作受到了國外相同行業(yè)的打壓,被打壓因素與技術(shù)、資金、市場相關(guān),給維修工作和航天事業(yè)的發(fā)展帶來一定危機。
2、航材管理
目前,我國航空事業(yè)蒸蒸日上,因此內(nèi)部的航材管理工作也有了更高的要求,但實際的管理水平和控制能力無法跟上需求與標準,導致航材管理工作出現(xiàn)了混亂的情況。(1)首先是航材應用數(shù)量與種類的增加,其管理難度也 就增加;(2)其次是航材的市場價格較高,市場上經(jīng)濟出現(xiàn)供不應求的情況,形成需求與應用的惡性循環(huán) ;(3)存儲航材工作有一定的限度,但是具體的管理上較為混亂,沒能考慮到多方面因素的影響。