本文主要介紹了RFID無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)的組成和工作原理，闡述了電廠中設(shè)備溫度監(jiān)測(cè)的必要性。通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)感知溫度變化，數(shù)據(jù)傳輸裝置確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確傳輸，監(jiān)控中心進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和預(yù)警，有效控制設(shè)備溫度，保障電力生產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行。

RFID 技術(shù)在開關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫中的應(yīng)用廣泛，通過(guò)非接觸式、穿透能力強(qiáng)、安裝簡(jiǎn)便、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)葍?yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)開關(guān)柜內(nèi)關(guān)鍵部位的溫度精確監(jiān)測(cè)。隨著技術(shù)的發(fā)展，RFID測(cè)溫系統(tǒng)將更加智能化、精準(zhǔn)化，為電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供強(qiáng)有力的支持。

在冷鏈物流中，RFID溫度標(biāo)簽成為不可或缺的測(cè)溫工具。通過(guò)實(shí)時(shí)采集產(chǎn)品溫度并傳輸至后臺(tái)管理系統(tǒng)，確保產(chǎn)品溫度始終在規(guī)定范圍內(nèi)，防止質(zhì)量問(wèn)題。

本文介紹了一種利用RFID無(wú)線測(cè)溫技術(shù)解決煤礦變電所電氣設(shè)備溫度問(wèn)題的方法。通過(guò)安裝讀寫器和溫度傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電氣設(shè)備溫度，并通過(guò)無(wú)線傳輸模塊將數(shù)據(jù)發(fā)送至監(jiān)控中心，形成電氣設(shè)備無(wú)線溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

本文探討了RFID無(wú)線測(cè)溫技術(shù)在水泥廠電力系統(tǒng)的應(yīng)用及其優(yōu)勢(shì)。利用射頻識(shí)別傳感器和超高頻（UHF）無(wú)線供電，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸，高精度和高穩(wěn)定性，無(wú)需布線，安裝方便，廣泛的溫度測(cè)量范圍，強(qiáng)大的抗電磁干擾能力。

RFID無(wú)線測(cè)溫技術(shù)在醫(yī)院電力系統(tǒng)中的應(yīng)用，不僅提高了電力系統(tǒng)的安全性和可靠性，還提升了醫(yī)院的運(yùn)維效率和管理水平，是現(xiàn)代智能醫(yī)院建設(shè)的重要組成部分。

RFID冷鏈追溯助理疫情防抗：自今年6月至今的短短數(shù)月里，國(guó)內(nèi)已有10多個(gè)省份陸續(xù)在冷鏈凍品中檢出新冠病毒陽(yáng)性，可見冷鏈已經(jīng)成為病毒傳播的重要源頭之一。 隨著冬季的來(lái)臨，北方氣溫普遍下降到零下十多度，甚至零下幾十度，就連日常的物流也變成了“冷鏈”，病毒附著物品表面的存活機(jī)會(huì)大幅提升，疫情防控的難度也同步上升。

傳統(tǒng)冷鏈物流與倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)控過(guò)程不夠透明，貨主和第三方物流服務(wù)商彼此信任度低。本文結(jié)合冷鏈物流理論，設(shè)計(jì)一個(gè)完整的低溫食品冷鏈運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送流程，使用RFID溫度標(biāo)簽和托盤共用系統(tǒng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，以保障食品在整個(gè)供應(yīng)鏈中的安全性。

集中式倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈物流管理系統(tǒng)可分為倉(cāng)儲(chǔ)溫度管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)物品信息管理系統(tǒng)(原進(jìn)銷存管理系統(tǒng))、冷藏車溫度管理系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)(GPS)。從源頭到終端構(gòu)建以大平臺(tái)解決方案，整個(gè)平臺(tái)以互聯(lián)網(wǎng)，GIS(地理信息系統(tǒng))、數(shù)據(jù)庫(kù)和無(wú)線通信技術(shù)為基礎(chǔ)，以互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)短信、無(wú)線傳輸為主要接入方式，為倉(cāng)儲(chǔ)、物流冷鏈自動(dòng)溫測(cè)提供一體化的解決方案。此系統(tǒng)提供冷鏈溫度監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)分析等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、物流冷鏈溫度的全程監(jiān)控、物品出入庫(kù)管理、配送管理。

溫度和我們每天的生活息息相關(guān)，非常多的場(chǎng)合我們都要了解溫度是多少？溫度誤差多少？當(dāng)然，采集溫度的方式也非常的多，測(cè)溫設(shè)備也是數(shù)不勝數(shù)。根據(jù)有源RFID的技術(shù)特點(diǎn)，并結(jié)合溫度傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)溫度的采集及無(wú)線傳輸。針對(duì)傳統(tǒng)的測(cè)溫產(chǎn)品，基于有源RFID的溫度采集標(biāo)簽在測(cè)溫系統(tǒng)的靈活布置，功能擴(kuò)展方面具備顯著優(yōu)勢(shì)?？梢院芊奖愕膶?shí)現(xiàn)中遠(yuǎn)距離范圍內(nèi)，多點(diǎn)溫度同步采集，并通過(guò)無(wú)線的方式將數(shù)據(jù)上傳，存儲(chǔ)。 本方案特點(diǎn)：1.溫度采集準(zhǔn)確2.溫度數(shù)據(jù)可以存儲(chǔ)3.測(cè)溫模式具有實(shí)時(shí)采集上傳及實(shí)時(shí)采集，統(tǒng)一上傳4.溫度標(biāo)簽布置方便

系統(tǒng)將RFID應(yīng)用至冷鏈運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)，在運(yùn)輸車輛上安裝監(jiān)控設(shè)備，該監(jiān)控設(shè)備由2.4G RFID無(wú)線接收器、GPS全球定位裝置和GPRS無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸組成，在每箱物品或單個(gè)包裝體上配備溫度標(biāo)簽，溫度標(biāo)簽可實(shí)時(shí)測(cè)試當(dāng)前溫度，并使用2.4G無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控裝置，監(jiān)控裝置將物品溫度、當(dāng)前車輛位置通過(guò)GPRS無(wú)線發(fā)送到后端數(shù)據(jù)監(jiān)控中心。

系統(tǒng)將RFID應(yīng)用至冷鏈運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)，在運(yùn)輸車輛上安裝監(jiān)控設(shè)備，該監(jiān)控設(shè)備由2.4G RFID無(wú)線接收器、GPS全球定位裝置和GPRS無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸組成，在每箱物品或單個(gè)包裝體上配備溫度標(biāo)簽，溫度標(biāo)簽可實(shí)時(shí)測(cè)試當(dāng)前溫度，并使用 2.4G無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控裝置，監(jiān)控裝置將物品溫度、當(dāng)前車輛位置通過(guò)GPRS無(wú)線發(fā)送到后端數(shù)據(jù)監(jiān)控中心。

傳統(tǒng)的溫度記錄儀是通過(guò)有線連接到相關(guān)設(shè)備并讀取出相應(yīng)溫度數(shù)據(jù)，而應(yīng)用RFID溫度標(biāo)簽則無(wú)需打開冷鏈周轉(zhuǎn)箱，外面的讀寫器能通過(guò)無(wú)線射頻自動(dòng)讀取冷鏈箱內(nèi)的貨物溫度記錄數(shù)據(jù)，冷鏈不會(huì)斷掉，而且可以隨時(shí)了解產(chǎn)品在途溫度。

《2011全球零售盜竊晴雨表》顯示:鮮肉損耗占比貨品損耗2.79%,優(yōu)質(zhì)海鮮、魚類損耗占比2.46%，兩項(xiàng)合計(jì)損耗約為60.25233億美元。 針對(duì)低溫生鮮食品區(qū)域，中瑞思創(chuàng)開發(fā)了內(nèi)嵌RFID標(biāo)簽的有源溫度貨架標(biāo)簽，能夠適應(yīng)-20度的低溫環(huán)境，實(shí)時(shí)顯示溫度，以此來(lái)追蹤低溫商品或?qū)囟扔袊?yán)格要求的特殊商品。LCD屏能夠顯示商品編碼、價(jià)格、所屬類別、文字。

系統(tǒng)介紹 系統(tǒng)將RFID應(yīng)用至冷鏈運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)，在運(yùn)輸車輛上安裝監(jiān)控設(shè)備，該監(jiān)控設(shè)備由2.4G RFID無(wú)線接收器、GPS全球定位裝置和GPRS無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸組成，在每箱物品或單個(gè)包裝體上配備溫度標(biāo)簽，溫度標(biāo)簽可實(shí)時(shí)測(cè)試當(dāng)前溫度，并使用2.4G無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控裝置，監(jiān)控裝置將物品溫度、當(dāng)前車輛位置通過(guò)GPRS無(wú)線發(fā)送到后端數(shù)據(jù)監(jiān)控中心。

系統(tǒng)將RFID應(yīng)用至冷鏈運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)，在運(yùn)輸車輛上安裝監(jiān)控設(shè)備，該監(jiān)控設(shè)備由2.4G RFID無(wú)線接收器、GPS全球定位裝置和GPRS無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸組成，在每箱物品或單個(gè)包裝體上配備溫度標(biāo)簽，溫度標(biāo)簽可實(shí)時(shí)測(cè)試當(dāng)前溫度，并使用2.4G無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控裝置，監(jiān)控裝置將物品溫度、當(dāng)前車輛位置通過(guò)GPRS無(wú)線發(fā)送到后端數(shù)據(jù)監(jiān)控中心。

寶榮盈豐（碧沙）科技有限公司獨(dú)立研發(fā)及制造的溫度RFID標(biāo)簽，在機(jī)械溫度監(jiān)控及冷鏈運(yùn)輸方面得到廣泛的應(yīng)用，并從2006年起此溫度標(biāo)簽專供歐洲西門子使用，在冷鏈項(xiàng)目中雙方建立了親密的合作伙伴關(guān)系。

RFID溫度標(biāo)簽在冷鏈管理系統(tǒng)由溫度標(biāo)簽，手持式讀卡器和上位機(jī)組成。

用溫度標(biāo)簽對(duì)冷藏車輛安裝溫度+GPRS車載終端和i-B2標(biāo)簽：冷庫(kù)安裝i-Q32T溫度標(biāo)簽和讀寫天線，備貨區(qū)安裝i-PORT MQ讀寫器并聯(lián)網(wǎng)，系統(tǒng)能夠隨時(shí)查詢?nèi)珖?guó)冷庫(kù)、冷藏車的實(shí)時(shí)溫度情況，并可實(shí)現(xiàn)溫度曲線、歷史記錄、超標(biāo)自動(dòng)報(bào)警、周報(bào)、月報(bào)、看報(bào)等功能。