隨著城市化進程的加快和居民出行需求的增加，電動自行車的數(shù)量急劇增長。這直接導(dǎo)致了管理難度的急劇上升。在繁忙的城市交通中，電動自行車成為了重要的出行工具，但其數(shù)量的激增使得監(jiān)管部門難以全面覆蓋和有效管理。

電動自行車使用管理：未落實電動自行車停放、充電安全保障措施。電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設(shè)施安裝不規(guī)范。

隨著我國大學(xué)院校的不斷擴招，很多學(xué)校也在不斷的擴建，因此現(xiàn)在大學(xué)的占地面積普遍都比較大，宿舍樓，圖書館，食堂，教學(xué)樓，雖然說都是在一個學(xué)校內(nèi)，但是之間的距離比較遠的，而且校園內(nèi)的交通工具也比較單一，基本依靠步行，但日常出行的需求量卻很大，很多教職工和學(xué)生都會選擇電動車作為代步工具。越來越多電動車頻繁進出，給校園管理帶來了壓力。

隨著綠色出行的日益盛行，電動車和摩托車（以下簡稱“兩車”）作為高效環(huán)保、便捷的交通工具，深受民眾喜愛。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示：截至2017年7月底，全國摩托車保有量約1.03 億輛，電動自行車保有量約2 億多輛，電動三輪車約5000 萬輛，而且每年還在以2000 萬輛的速度在快速增長。

任聯(lián)電動自行車違法管控方案采用“物聯(lián)網(wǎng)RFID+視頻”融合技術(shù)，將電子車牌、軌跡追蹤、移動車載定位等產(chǎn)品，應(yīng)用與城市電動車防盜、電動車違章、電池入戶、充電安全等綜合管理。對電動自行車闖紅燈、逆行、占用機動車道等7類違法行為進行自動取證，同時對車輛身份實現(xiàn)精準認定，為執(zhí)法處罰提供有力依據(jù)。全面提高交通管理者的管理能力，提升廣大公眾的出行體驗，增強交通數(shù)據(jù)運營服務(wù)能力。核心產(chǎn)品介紹如下：

電動自行車輛的進出自動識別，防止電動車入戶停放和充電管理，電瓶入室充電及老化管理，禁入樓道/電梯管理，社區(qū)里亂停亂放管理，車輛防盜等，數(shù)據(jù)采集和報警信息自動回傳綜合平臺

根據(jù)網(wǎng)易新聞最新報道，全國電動車市場保有量已達3.2億輛，每年還有近13%的遞增，一方面解決了很大部分人的出行便捷問題，但同時直接造成的安全隱患也不容小覷。

仁微電子針對電動車消防安全、防盜等問題，量身打造智慧社區(qū)電動自行車管理系統(tǒng)解決方案，解決居民電動車消防安全問題，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托，智能化的進行電動車管理，公司運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及傳感器、GPS定位技術(shù)，根據(jù)公安管理部門和用戶需求定制研發(fā)車輛智能定位防盜管理系統(tǒng)，結(jié)合云計算、大數(shù)據(jù)技術(shù)、數(shù)據(jù)實時共享的系統(tǒng)架構(gòu)，增強社會治安防控能力。

隨著處理速度快、數(shù)據(jù)準確、自動識別能力強的 RFID 技術(shù)日益成熟，給電動自行車裝上“ RFID 身份證”的“RFID防盜系統(tǒng)”應(yīng)運而生，從源頭上做好電動車和高價值自行車等車輛的管理工作。借助城市物聯(lián)網(wǎng)感知體系，能夠讓車主安全使用車輛，也能夠為公安、交警提供快速破案的手段和依據(jù)。以往小區(qū)或?qū)W校電動車丟失主要是因為單車數(shù)量不清楚，車主身份不明確，有了 RFID 防盜管理系統(tǒng)，就可以對電動車從銷售、 使用進行科學(xué)有效的全程管理。

隨著處理速度快、數(shù)據(jù)準確、自動識別能力強的RFID技術(shù)日益成熟，給單車裝上“RFID身份證”，借助城市物聯(lián)網(wǎng)感知體系，能夠讓車主安全使用車輛，也能夠為公安、交警提供快速破案的手段和依據(jù)。以往小區(qū)或?qū)W校電動車丟失主要是因為單車數(shù)量不清楚，車主身份不明確。有了RFID防盜管理系統(tǒng)，就可以對電動自行車從銷售、使用進行科學(xué)有效的全程管理。

隨著社會的不斷發(fā)展，人們的出行工具也隨之發(fā)生著變化，電動自行車更是隨處可見，特別是外賣、快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展，使得電動自行車穿梭于各個大街小巷。據(jù)不完全統(tǒng)計，截止2018年，我國電動車的社會保有量早已超過2.5億，而這個數(shù)字還在不斷持續(xù)的增加。與此同時，電動自行車數(shù)量之多，管理難度之大給交通秩序管理和社會治安建設(shè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

近期市場上有出現(xiàn)GPS定位防盜報警，此方式成本較高，若政府財政出錢，則投資太大，不宜推廣。有報道某市投資1000多萬免費給5萬輛電動自行車安裝，這種性價比太低;且后續(xù)還要與運營商合作，每月花費GPRS流量費。相對利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，“電動車防盜管理系統(tǒng)”從技術(shù)上已經(jīng)足夠成熟，且一個RFID防盜系統(tǒng)成本相對于電動自行車或者其他貴重物品的成本來說相當便宜，很容易被群眾接受，發(fā)展前景十分廣闊。

近年來電動摩托車、電動自行車、低速電動汽車、共享電動車摩托車、 三輪機動車等數(shù)量快速增長，2014年就電動自行車我國保有量達到1.9億。 上述車輛的增長給社會治理、交通管理、治安防范等方面帶來了一系列問 題。 河南公安局數(shù)據(jù)：電動車在鄭州市保有量300萬臺，2017年河南公安局共受理侵財類案件11萬余起，其中受理電動車的盜竊案件8萬余起 （占80%），破案1萬余起（不足電動車案件10%）；在交通事故中， 30%~40%的交通事故與電動車有關(guān)，近5年電動車肇事致人傷亡和死亡人 數(shù)年均上升8.6%和13.5%；交通違法行為中，電動車隨意穿行、闖紅燈、 逆行、上高架等情況層出不窮；消防管理中，因電動車私拉充電引發(fā)火災(zāi) 占比高達30%以上。 電車防護通，是基于GPS/北斗定位通訊技術(shù)實時將車輛 的定位信息上傳平臺，通過平臺分析可獲取車輛備案信息、定位信息、 軌跡查詢、是否闖紅燈/逆行/上高架等違章糾察、防盜追蹤、防火預(yù)警等 功能，實現(xiàn)城市交通的智能化監(jiān)控管理，保障社會治安。

近年來電動車充電事故、被盜事件頻頻發(fā)生，很多小區(qū)建設(shè)了電動自行車停車充電棚，由于場地大小有限，出入口通道較為狹窄，市面上現(xiàn)有的閘機難以適應(yīng)場地要求；為實現(xiàn)車主進出方便，車輛規(guī)范停放，減少事故發(fā)生，暢泊公司技術(shù)團隊精心研發(fā)了此套電動車智能管理系統(tǒng)，尤其適用于小場地環(huán)境，能提高物業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提升小區(qū)形象。 一、產(chǎn)品簡介： 1、小場地閘機：針對小場地通道專門設(shè)計制造，適用于各種車棚出入口，安裝簡單方便，具有防撞功能； 2、免刷卡門禁：采用自主研發(fā)的RFID“定距”技術(shù)，感應(yīng)距離可自行固定，電動車進出不用車主手動刷卡，有效期內(nèi)可以自由進出，另外可設(shè)置“夾道”功能，閘機旁邊停放的車輛不會自動開閘造成干擾； 3、小程序平臺：用戶在微信小程序即可進行登記、注冊、繳費、查詢記錄，臨時車可掃碼繳費進出，管理人員可在后臺軟件統(tǒng)一登記、注冊、續(xù)費、查詢記錄； 4、可擴展功能：LED屏顯示、實時監(jiān)控錄像、圖像抓拍、煙感、噴淋系統(tǒng)等；

當前，市場上主要有兩種物聯(lián)網(wǎng)電動自行車管理解決方案，一種是基于有源RFID技術(shù)，另一種是基于NB-I0T技術(shù)。

電動車治安管理的現(xiàn)狀，近年來，電動車靠著輕便、價格適中、環(huán)保等優(yōu)勢迅速走紅，成為市民出行不可或缺的代步工具，但由于電動車易銷贓、易盜加上案發(fā)追蹤困難等各種因素，導(dǎo)致電動車被盜案件高發(fā)。成為群眾關(guān)注的熱點問題，也成為我們公安機關(guān)管理和偵破的難點問題 其主要表現(xiàn)為： 　　預(yù)防被盜難。由于電動車普遍隨便停在路邊，車身比較輕便，即使熄火也完全可以搬離?，F(xiàn)場抓獲難。當人離開車后通常的喇叭報警無法及時傳達到車主。警報聲響，周圍的人也不太關(guān)注，現(xiàn)場很難抓住盜車者。被盜報案難。由于電動車沒有登記信息，特征不明顯不易辨識，被盜后很多人便不去報案。打擊取證難。電動車被盜后，嫌疑人多采取異地銷贓或“化整為零”的辦法，造成取證困難。追贓返贓難。被盜后，無法確切知道車輛位置，案件偵破、追回車輛難。破案后，由于沒有登記信息，查找失主難。據(jù)統(tǒng)計，2013年至2014年6月某轄區(qū)共發(fā)生可防性案件（搶劫、搶奪、入室盜竊、盜竊機動車、盜竊電動車）699起，其中盜竊電動車194起，占27.8%，而一輛電動車基本上是一個普通市民一個月的收入，按每輛電動車價值2700元計算，財產(chǎn)損失總價值50余萬元?？梢姡I竊電動車案件極大地影響了人民群眾的安全感和對公安工作的滿意度。 　　為遏制盜竊電動車案件的高發(fā)態(tài)勢，提高治安防范和打擊盜竊電動車案件的能力，保護人民群眾的財產(chǎn)安全，需要建設(shè)一套電動車治安管理系統(tǒng)，使電動車納入規(guī)范化的管理，可有助于破解電動車被盜案件多發(fā)的難題。系統(tǒng)建成后可最大限度的預(yù)防和減少電動車盜竊案件的發(fā)生，提高案件偵破率、提升公眾安全感和滿意度。

由于遠距離RFID產(chǎn)品普遍存在讀寫距離不均勻、不穩(wěn)定的現(xiàn)象。讀卡距離有時近，有時遠。距離近時容易漏讀或不讀卡，遠時又會讀到不該讀的卡造成非法放行等問題。尤其受到不良天氣的影響，情況更加嚴重。不適合用于電動自行車的管理。經(jīng)我公司多方努力將讀寫器的讀卡距離穩(wěn)定性問題徹底解決。研發(fā)出了可以把讀卡距離穩(wěn)定在誤差僅+20厘米的范圍內(nèi)（故稱“定距型讀卡器”）。它讀卡距離穩(wěn)定，是解決電動自行車出入口管理，充電防盜管理，社區(qū)人員進出管理等問題的最佳解決方案。

隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，人們對儲能設(shè)備的需求變得日益突顯。智能手機和平板電腦等電子產(chǎn)品的大規(guī)模應(yīng)用以及電動自行車和電動汽車市場占有率的持續(xù)高攀使得鋰電池產(chǎn)業(yè)得到了迅猛的發(fā)展。為滿足爆發(fā)式增長的市場需求，越來越多的鋰電池生產(chǎn)廠商開始關(guān)注如何提升工廠的自動化水平，以追求生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的雙重保障。

RFID智能電動車防盜解決方式：系統(tǒng)采用RFID自動識別技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)以及視頻圖像技術(shù)，在大區(qū)域范圍內(nèi)多個小區(qū)、市場、超市、學(xué)校、道路為基本防控區(qū)域，多個區(qū)域共同聯(lián)動部署 RFID閱讀器設(shè)備，形成RFID電動自行車防控網(wǎng)，并結(jié)合視頻監(jiān)控系統(tǒng)，從而全面、有效的達到連點成片，平臺化檢測管理的目的。

上海秀派電動車管理項目建設(shè)方案在電動自行車防盜方面有屬于自己的治安感知網(wǎng)管理平臺。實時車輛動態(tài)顯示，聯(lián)網(wǎng)多終端共享信息，被盜后的及時追蹤功能，有源RFID領(lǐng)導(dǎo)品牌，城市級案例，12年產(chǎn)品經(jīng)驗。