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KTI口岸“大通關(guān)”管理案例—北京航港

作者:科識(shí)通信息科技有限公司
來(lái)源:RFID世界網(wǎng)
日期:2007-12-05 09:42:00
摘要:通過(guò)對(duì)園區(qū)內(nèi)部的人員、車輛、集裝箱、貨物等關(guān)鍵因素使用RFID電子標(biāo)簽,為其建立獨(dú)特的身份證明文件,通過(guò)遠(yuǎn)程讀取、人車物配對(duì)等方式,實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管力度與港口作業(yè)效率的同時(shí)大幅度提高,并使得兩者達(dá)到最佳平衡的狀況。
       項(xiàng)目背景:

航港物流發(fā)展有限公司(簡(jiǎn)稱" ACL")成立于 2004 年12月1日,它是北京航空貨運(yùn)大通關(guān)基地的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作主體, 也是北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)為迎接2008年奧運(yùn)會(huì)而擴(kuò)建的新貨運(yùn)區(qū)的物業(yè)開(kāi)發(fā)商和經(jīng)營(yíng)管理商。ACL 作為經(jīng)營(yíng)運(yùn)作主體,正在整體規(guī)劃、建設(shè)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)大通關(guān)基地,目標(biāo)是配合機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)和第三航站區(qū)的擴(kuò)建,使北京首都機(jī)場(chǎng)成為東北亞國(guó)際航空物流樞紐。該基地占地的面積達(dá)400萬(wàn)平方米,規(guī)劃了5個(gè)主要的功能區(qū),包括:航空貨運(yùn)站區(qū),國(guó)際快件監(jiān)管中心、進(jìn)出口貨物海關(guān)監(jiān)管區(qū)、保稅物流中心(B型)和包括首都機(jī)場(chǎng)海關(guān)在內(nèi)的新辦公區(qū)。所有貨運(yùn)設(shè)施與停機(jī)坪相接壤,并與跑道相通。其中,保稅物流中心(B型)首期規(guī)劃5萬(wàn)平方米,已經(jīng)獲得國(guó)家海關(guān)總署的正式批準(zhǔn),是國(guó)內(nèi)首家獲中國(guó)海關(guān)批準(zhǔn)的公共型保稅物流中心,也是目前國(guó)內(nèi)唯一一家設(shè)立在空港口岸的國(guó)家級(jí)保稅物流中心。

由于航港物流發(fā)展有限公司的快速發(fā)展,人員日益增多。這就要求公司必須對(duì)內(nèi)部人員進(jìn)行嚴(yán)格的管理:每位員工進(jìn)出場(chǎng)所的權(quán)限必須加以明確和限制,防止普通員工擅自進(jìn)入重要場(chǎng)所,防止恐怖分子利用員工的丟失證件進(jìn)入限制區(qū)域,避免給不法分子以可乘之機(jī),給企業(yè)和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成較大損失。

實(shí)際應(yīng)用:

通過(guò)對(duì)園區(qū)內(nèi)部的人員、車輛、集裝箱、貨物等關(guān)鍵因素使用RFID電子標(biāo)簽,為其建立獨(dú)特的身份證明文件,通過(guò)遠(yuǎn)程讀取、人車物配對(duì)等方式,實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管力度與港口作業(yè)效率的同時(shí)大幅度提高,并使得兩者達(dá)到最佳平衡的狀態(tài)。

項(xiàng)目效益:

  •  對(duì)園區(qū)內(nèi)人員、車輛、貨物動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)信息的實(shí)時(shí)采集
  • 實(shí)現(xiàn)了對(duì)人、車、物的自動(dòng)身份識(shí)別及流向記錄
  • 實(shí)現(xiàn)了各級(jí)部門對(duì)園區(qū)內(nèi)進(jìn)出口貨物的有效監(jiān)管
  • 完善園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施,加強(qiáng)物流服務(wù)體系建設(shè)與信息服務(wù)體系建設(shè)兩方面工作
  • 縮短了工作流程,提高了大通關(guān)園區(qū)工作效率
  •  改善園區(qū)內(nèi)部的交通環(huán)境,提高了貨物運(yùn)轉(zhuǎn)效率
  • 簡(jiǎn)化貨物出入庫(kù)流程
  • 實(shí)現(xiàn)貨物的實(shí)時(shí)盤(pán)存,減低差錯(cuò)率
  • 降低園區(qū)內(nèi)客戶的運(yùn)營(yíng)成本
  • 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖: