瑞福RFS-2334讀寫器在南京智能交通項目的應(yīng)用案例

　一、RFS-2334讀寫器簡述

　　RFS-2334讀寫器是我司自主研發(fā)的新產(chǎn)品。能夠讀寫符合ISO-18000-6C(EPC G2)標準的電子標簽。該讀寫器配備了以太網(wǎng)接口，可以直接接入Internet,最多可接4個天線。特點：協(xié)議兼容性好、工作頻段廣、支持多種通訊接口、操作維護方便、支持多路天線接口、 支持多RFID讀寫器工作模式、接口豐富、高性能、高可靠性。主要應(yīng)用于城市智能交通等領(lǐng)域。

　　二、RFS-2334讀寫器在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用

　　隨著RFID技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的行業(yè)采用RFID技術(shù)進行智能化管理。因其較低的價格、優(yōu)越的性能、低廉的維護成本獲得各用戶的認可和好評。

　　以RFS-2334讀寫器在南京市智能交通基礎(chǔ)平臺建設(shè)項目(以下簡稱“南京公安320項目”)中的應(yīng)用為例來說明該款讀寫器在工程實踐中的應(yīng)用。

　　1、項目需求

　　由南京城市智能交通公司根據(jù)市政府“加快建立全市綜合交通信息采集體系，推進智能交通管理各項應(yīng)用”的要求，加快基站建設(shè)，初步建成我市電子圍欄系統(tǒng)，為市政府服務(wù)應(yīng)用打好基礎(chǔ)。

　　同時市政府要求建立綜合交通交換與共享機制。依托綜合交通信息采集與共享平臺對交通信息的采集、存儲和交換功能，建立的交通信息采集分析和共享交換體系，結(jié)合公安、交管、環(huán)保、交通、安監(jiān)、城管等部門的管理職能和需求，積極推進交通管理指揮系統(tǒng)、公交監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)、危化品車輛、渣土車管理等行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)，實現(xiàn)城市交通的科學(xué)、動態(tài)組織管理。

　　2、項目目標

　　按照省公安廳提出的“一個平臺、兩張網(wǎng)絡(luò)、三道防線、四級應(yīng)用”的要求，統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)省、市、市一體化、分級管理應(yīng)用的道路監(jiān)控信息綜合應(yīng)用系統(tǒng)，即“一個平臺”;建設(shè)城區(qū)道路監(jiān)控網(wǎng)和治安自由流及國省道、高速公路監(jiān)控網(wǎng)等“兩張網(wǎng)絡(luò)”;形成以城市為中心，依托道路交通網(wǎng)絡(luò)由近及遠的“三道防線”;滿足省、市、市和基層所隊四級實戰(zhàn)應(yīng)用的需要， 因此RFID技術(shù)被廣泛的應(yīng)用于本項目中。

　　3、RFS-2334讀寫器在本項目中的使用量

　　每個車道架設(shè)基于RFID技術(shù)的射頻天線和車輛數(shù)據(jù)讀取設(shè)備。射頻采集數(shù)據(jù)與視頻采集數(shù)據(jù)進行雙基匹配后存入信息處理中心及接入市局指揮中心信息系統(tǒng)平臺。

　　就目前來講，本項目已使用RFS-2334讀寫器600余臺(該項目目前全市已建成基站465個，覆蓋全市1454個車道)，全市基本已形成“一個平臺、兩張網(wǎng)絡(luò)、三道防線”的建設(shè)規(guī)模。讀寫器讀取環(huán)保電子卡內(nèi)信息對過往車輛進行全天候?qū)崟r監(jiān)控，數(shù)據(jù)上傳至后臺服務(wù)器進行數(shù)據(jù)處理、分析，并傳回市公安局指揮中心信息系統(tǒng)平臺，公安系統(tǒng)對可疑車輛信息進行檢索、調(diào)用。

　　自2011年3月1日起南京市環(huán)保電子卡開始發(fā)放，到目前為止環(huán)保電子卡發(fā)放量已超過70萬張，現(xiàn)在環(huán)保電子卡正以2000張每天的速度進行發(fā)放，預(yù)計到今年年底環(huán)保電子卡發(fā)放量將超過100萬張。屆時，RFS-2334讀寫器采集到的射頻數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)中心及接入市局指揮中心信息系統(tǒng)平臺，可實現(xiàn)各類圖像資源的匯聚管理、控制切換和共享使用，實現(xiàn)對重點車輛的自動查比和動態(tài)管控、對異常車輛行蹤的自動研判預(yù)警、對特定車輛行車的自動生成、對重要節(jié)點道路交通信息的遠程再現(xiàn)、對基層單位和執(zhí)勤民警的勤務(wù)實施管理等建設(shè)目標，為交通管理、治安管控、偵查破案、巡邏防范、反恐沖突等各項公安工作提供服務(wù)保障。

　　4、RFS-2334讀寫器在本項目中的功能

　　在本項目中RFS-2334讀寫器是用以產(chǎn)生、發(fā)射無線電射頻信號并接收由電子標簽(電子標簽是通過發(fā)卡管理系統(tǒng)事先寫入了該車輛的基本信息，如車輛的ID、車架號、車牌號碼、車型、車身顏色、環(huán)保信息、年檢信息等。若將RFID電子標簽安裝在車輛上，此時車輛就擁有了獨一無二的身份證。)反射回的無線電射頻信號，可無接觸讀取電子標簽中保存的車輛數(shù)據(jù)信息，從而達到自動識別車輛的目的;還可向電子標簽寫入信息，進一步通過計算機及計算機網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)車輛信息的采集、處理及遠程傳送等管理功能;同時可采用廣播發(fā)射式射頻識別和反射調(diào)制式射頻識別技術(shù)，讀取電子標簽進行有效的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，然后將標簽信息發(fā)回后臺服務(wù)器，經(jīng)過后臺服務(wù)器數(shù)據(jù)處理，統(tǒng)計各個路段車輛數(shù)量，對交通繁忙路段進行疏導(dǎo)，誘導(dǎo)駕駛員避開交通擁堵路段，節(jié)約時間，節(jié)省能源;電子標簽也可以設(shè)置車輛通行權(quán)限，讀寫器讀取電子標簽可以有效的監(jiān)管車輛的通行權(quán)限;讀寫器讀取電子標簽信息，數(shù)據(jù)傳回后臺服務(wù)系統(tǒng)，后臺服務(wù)器對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，有效的分析出車輛的運行軌跡，警務(wù)人員可以實時追蹤可疑車輛的運行軌跡，提高案件破獲率;對闖紅燈、違章停車等違法違規(guī)現(xiàn)象進行有效監(jiān)管等。

　　5、RFS-2334讀寫器在本項目中的應(yīng)用效果

　　1)南京320(一期)項目已于2012年2月份建設(shè)完成，瑞福RFS-2334讀寫器雙基匹配率及各項指標均滿足項目驗收的標準，于2012年5月份順利通過公安局、發(fā)改委、信息中心等專家組的驗收。

　　2) 讀寫器全天候高效運行，對過往車輛進行實時監(jiān)控，有效地防止了違章停車、闖紅燈等違法違紀的行為，給人們的出行安全增加了一份安全保障。

　　3) 讀寫器獲取電子標簽信息，傳回后臺信息系統(tǒng)進行處理，可以準確的獲取可疑車輛的運行軌跡，在一定程度上降低了公安民警的工作強度。

　　4)自項目建設(shè)完成投入試運行期間，公安系統(tǒng)已調(diào)取“320”后臺服務(wù)系統(tǒng)信息上百次，通過射頻采集數(shù)據(jù)與視頻數(shù)據(jù)的比對，破獲“2.29”、“4.4”“4.26”等一系列重大案件，受到公安部門的嘉獎。