RFID標(biāo)簽下的電纜管理 工業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型的陣地

由于電纜線路運(yùn)行環(huán)境較隱蔽，受運(yùn)行資料不完善和通道測試設(shè)備的局限，同路徑并行電纜管溝的辨識、排查難度很大，當(dāng)電纜線路發(fā)生故障時，雖然能通過設(shè)備定位查找到故障點(diǎn)，但由于受現(xiàn)場標(biāo)識不清及工井環(huán)境的影響，故障電纜所處工井無法確認(rèn)，造成道路誤挖誤開，使電纜故障處理效率低，同時也帶來社會負(fù)面影響。

1983年在美國德克薩斯發(fā)生過這樣的一個事故，因?yàn)榈轮菝磕甓加旋埦盹L(fēng)季，有一次龍卷風(fēng)刮亂了小鎮(zhèn)數(shù)千條電纜，而這些電纜的事故后修復(fù)又恰好需要和電纜接口的一一對應(yīng)，這不僅給了德州的電纜維修負(fù)責(zé)部門不小麻煩，當(dāng)然最終他們還是修復(fù)了，但是從中我們其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)對于線纜的管理問題非常的棘手和明顯。哪怕這個問題到了現(xiàn)在，這個問題依然不好解決。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，因城市建設(shè)、溝道著火和偷盜等電纜故障比例高達(dá)76%，在一些城市改造大、比較老的城市，該比例更高。以前后臺數(shù)據(jù)庫房的電纜量如果是以千為單位，那現(xiàn)在就到了十萬以上級別，這對于電纜管理是非常大的嚴(yán)峻考驗(yàn)，如果產(chǎn)生故障和電纜功能問題，如何在十萬級別的數(shù)據(jù)電纜里找到對應(yīng)電纜，這是一個大工程。目前在日常電纜管理上，正常的巡檢很難切實(shí)到位;巡檢責(zé)任無法落實(shí)清晰;事故發(fā)生往往具有突發(fā)性，大面積停電及關(guān)鍵用戶用電搶修中，高層管理人員承擔(dān)著巨大工作壓力。

而在這個問題上，RFID就會體現(xiàn)出其強(qiáng)大的功能和優(yōu)勢。

通過超高頻RFID技術(shù)更精準(zhǔn)的讀取能力、更遠(yuǎn)的讀距可以識別更小的RFID標(biāo)簽。工程師只需要在電纜上裝上RFID的小型標(biāo)簽，再通超高頻手持讀寫器顯示器或者LED燈標(biāo)等就可以迅速找到對應(yīng)問題電纜。

RFID電纜管理，將記錄電纜屬性的無源超高頻電子標(biāo)簽牢靠地綁定在電纜上，利用工業(yè)級超高頻手持機(jī)對綁定在電纜上的電子標(biāo)簽信息進(jìn)行讀取，從而可以快速的判定電纜的屬性以及信息，為電纜巡視、電纜故障快速搶修、電纜資產(chǎn)系統(tǒng)清查提供可靠的科學(xué)管理手段。

巡檢人員手持RFID讀寫器在管理中可以實(shí)現(xiàn)從巡檢缺陷發(fā)現(xiàn)到缺陷處理的全過程高效管理，減少運(yùn)行、檢修人員的工作量;提高日常運(yùn)行維護(hù)管理的工作效率; 確保運(yùn)行部門運(yùn)行維護(hù)管理工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化;實(shí)現(xiàn)電纜路徑通道信息的快速定位，有效提高電纜路徑通道后臺數(shù)字化和信息化管理水平，為電纜線路安全運(yùn)行提供保障。