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訊寶科技的RFID技術(shù)為福田汽車加速

作者:杜 欣(北京高立開元數(shù)據(jù)有限公司)
來源:《中國電子商情-RFID技術(shù)與應(yīng)用》
日期:2010-01-15 09:52:40
摘要:為了解決上述問題,福田汽車經(jīng)過慎重選型,選擇了美國訊寶科技公司及其合作伙伴——高立開元公司共同提供的企業(yè)移動解決方案。該解決方案采用訊寶科技的條碼技術(shù), 并以Symbol MC3000作為移動處理終端,配合無線網(wǎng)絡(luò)部署,進行倉庫數(shù)據(jù)的采集和管理。
關(guān)鍵詞:訊寶科技RFID汽車福田
  Local Area Network,簡稱WLAN)依托有線網(wǎng)絡(luò)結(jié)合無線通訊技術(shù),實現(xiàn)對移動點和無法布設(shè)計算機網(wǎng)絡(luò)信號線的應(yīng)用點的擴展。無線局域網(wǎng)在解決了操作人員的流動性問題的同時,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時傳輸。
 
  美國的波音飛機制造廠是最早采用無線局域網(wǎng)通訊技術(shù)的企業(yè)之一。而在國內(nèi),利用條形碼和無線局域網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的技術(shù)提高制造業(yè)的自動化程度,已經(jīng)被越來越多的制造企業(yè)所應(yīng)用。尤其是在競爭日益激烈的汽車制造行業(yè),基于條形碼結(jié)合無線技術(shù)的移動解決方案已經(jīng)成為部分企業(yè)應(yīng)對市場競爭的強有力武器。 
  
1 福田汽車的立體倉庫 

  北汽福田汽車股份有限公司(簡稱福田汽車)成立于1996年8月28日,是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司。總部位于北京市昌平區(qū),現(xiàn)有資產(chǎn)達50多億元,員工2.8萬余人,是一個以北京為管理中心,在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵等8個省市區(qū)擁有整車和零部件事業(yè)部,研發(fā)分支機構(gòu)分布在日本、德國、臺灣等地的企業(yè)集團。 
2005年,福田汽車以119.32億元的品牌價值在汽車行業(yè)排名第四,同時在“中國500最具價值品牌”榜單中居第43位。目前福田汽車已經(jīng)成為我國品種最齊全、規(guī)模最大的商用車制造商,旗下?lián)碛袣W曼、歐V、風(fēng)景、傳奇、歐馬可、奧鈴、薩普、時代等八大子品牌。2004年,福田汽車銷售汽車 34.1萬輛,銷售收入達230億元。 

  作為中國全系列商用汽車領(lǐng)軍企業(yè),福田汽車商用汽車產(chǎn)品鏈覆蓋重型、中型、輕型卡車,以及皮卡、大型客車等,隨著品牌多元化及產(chǎn)品同質(zhì)化,福田汽車的決策層發(fā)現(xiàn),僅靠產(chǎn)品取勝已經(jīng)無法在競爭中占有絕對優(yōu)勢,未來中國汽車廠商必須靠全方位競爭才能獲取競爭優(yōu)勢。 

  為了能夠確立競爭優(yōu)勢,福田汽車從服務(wù)入手,積極打造服務(wù)體系。為了更快速響應(yīng)客戶需求,福田汽車?yán)眯畔⒓夹g(shù),除了ERP系統(tǒng)之外,福田汽車還建立了覆蓋全國的呼叫中心,但是隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴大,福田汽車發(fā)現(xiàn),原有的倉庫管理模式對公司的市場服務(wù)能力造成很大限制。 

  福田汽車的倉庫包括維修備件倉庫和原材料倉庫。過去倉庫管理主要由手工完成,各種零部件信息通過手工錄入。雖然應(yīng)用了ERP系統(tǒng),但有關(guān)零部件的各種信息記錄在紙面上,而存放地點完全依靠工人記憶。在貨品入庫之后,所有的數(shù)據(jù)都由手工錄入到電腦中,由于無法管理到每一個單獨的零部件產(chǎn)品,對于福田汽車來說,過去倉庫中的零部件信息只有數(shù)量,無法記錄其他信息,比如入庫時間和存放位置,對倉庫管理造成很大困難。

  而且福田汽車70%-80%的零部件來自全國各地的供應(yīng)商,汽車業(yè)的維修備件種類很多,上千種零件,大到車門小到螺釘,管理非常困難。有些涉及汽車質(zhì)量的零部件無法追溯,尤其是在推行“召回”服務(wù)時存在問題。 

  對于制造企業(yè)來說,每個倉庫的每一種原材料都有庫存限度,過多庫存會增加成本,而庫存不夠需要時應(yīng)及時訂貨,但是紙筆方式具有一定的滯后性,實際的庫存量與系統(tǒng)中的庫存量永遠存在差距,無法達到實時、準(zhǔn)確而影響企業(yè)決策能力。作為全國性的制造企業(yè),福田汽車在各地擁有將近六十個倉庫,而設(shè)在北京的總部必須對這些倉庫的庫存數(shù)據(jù)進行監(jiān)控和調(diào)配,以提高成本控制和運營管理水平。但福田汽車各地倉庫都沿用人工記錄,不僅容易出現(xiàn)誤差,而且造成數(shù)據(jù)提交的滯后性,這些問題導(dǎo)致福田汽車在決策和管理中存在隱患。而且手工錄入方式效率低,差錯率高,在出庫頻率提高的情況下,問題更為嚴(yán)重。 

    為了解決上述問題,福田汽車經(jīng)過慎重選型,選擇了美國訊寶科技公司(Symbol Technologies Inc., Enterprise Mobility CompanyTM)及其合作伙伴——高立開元公司共同提供的企業(yè)移動解決方案。該解決方案采用訊寶科技的條碼技術(shù), 并以Symbol MC3000作為移動處理終端,配合無線網(wǎng)絡(luò)部署,進行倉庫數(shù)據(jù)的采集和管理。 

  訊寶科技的 MC3000 系列移動數(shù)據(jù)終端產(chǎn)品小巧輕便且堅固,適用于需要進行高質(zhì)量數(shù)據(jù)采集和高性能實時計算的應(yīng)用。MC3000 提供高級的數(shù)據(jù)采集和交換功能,幫助福田汽車加快整個倉庫管理的響應(yīng)速度。 而且MC3000 能自定義以滿足個人工作的特定需求,使用員工就能更快速更有效地完成他們的工作。手持模式是掃描密集型環(huán)境的理想之選,為需要不斷晃動掃描器的員工提供了最佳舒適性。 

  目前在福田汽車分布在全國的近60家維修備件倉庫共配備了300臺訊寶科技的MC3000手持移動終端,主要應(yīng)用在入庫、出庫以及盤點環(huán)節(jié)。 
  
2 入庫操作 

  一個完整的入庫操作包括收貨、驗收、上架等操作。根據(jù)庫存產(chǎn)品的特性以及對整車質(zhì)量造成的影響,福田汽車對所有的維修備件進行分類,通過條形碼進行標(biāo)識,確保系統(tǒng)可以記錄每個單體的信息,進行單體跟蹤。福田汽車的倉庫收貨員接到供應(yīng)商的送貨單之后,利用訊寶科技的MC3000先掃描即將入庫的各種零部件上的條碼以采集零件的種類、名稱、數(shù)量等信息,然后掃描貨單上的條碼號以記錄供應(yīng)商名稱、發(fā)貨批號等信息,無線局域網(wǎng)絡(luò)會將這些數(shù)據(jù)實時傳送到倉庫數(shù)據(jù)管理中心,系統(tǒng)可以按照接收到的信息檢索出該零件的原始訂單,并且通過與原始訂單的及時比對來核查該零件的狀態(tài),確認(rèn)收獲人員是否可以簽收這批零件。當(dāng)確認(rèn)收獲后,系統(tǒng)會將這些入庫數(shù)據(jù)信息一并提交給企業(yè)的ERP系統(tǒng)。
 
  收貨后福田汽車的ERP系統(tǒng)會自動記錄產(chǎn)品的驗收狀態(tài),同時將訂單信息發(fā)送到收貨員的MC3000手持移動終端,并指導(dǎo)操作人員將該產(chǎn)品放置到系統(tǒng)指定的庫位上。操作員將貨物放在指定庫位后掃描庫位條碼,系統(tǒng)自動記錄該物品的存放庫位并修改系統(tǒng)庫存,記錄該配件的入庫時間。通過這些步驟,福田汽車倉庫管理人員可以在系統(tǒng)中追蹤到每一個產(chǎn)品配件的庫存狀態(tài),實現(xiàn)對庫存的實時監(jiān)控。 

  在操作使用中的手持移動終端 
  
3 出庫操作 

  一個完整的出庫操作包括下架、封裝、發(fā)貨等操作。通過利用移動解決方案,福田汽車的倉庫管理人員可以在下架時實時查詢待出庫產(chǎn)品的庫存狀態(tài),實現(xiàn)先進先出的庫存管理原則,為操作人員指定需發(fā)貨的產(chǎn)品庫位,并通過系統(tǒng)下發(fā)動作指令,實現(xiàn)路徑優(yōu)化。封裝時系統(tǒng)自動記錄包裝內(nèi)的貨物清單并自動打印裝箱單。發(fā)貨時,系統(tǒng)自動記錄發(fā)貨的產(chǎn)品數(shù)量,并自動修改系統(tǒng)庫存。 

  通過這些步驟,福田汽車可以在系統(tǒng)中追蹤到每個訂單產(chǎn)品的發(fā)貨情況,實現(xiàn)及時發(fā)貨,提高服務(wù)效率和縮短客戶響應(yīng)時間。倉庫操作人員收到倉庫數(shù)據(jù)管理中心的發(fā)貨提示,會查閱無線終端上的任務(wù)列表,并掃描SPU號、發(fā)貨單號和客戶編碼,掃描核查無誤后才確認(rèn)發(fā)送,并在中心收到該信息后關(guān)閉發(fā)貨任務(wù)。 
  
4 盤點操作 

  福田汽車定期會對庫存商品進行盤點。在未使用條碼和無線技術(shù)之前,福田汽車的倉庫工作人員清點完各自負責(zé)的庫存區(qū)域的物品后,將盤點數(shù)量通過紙筆記錄下來,然后集合所有的盤店數(shù)據(jù)單提交給數(shù)據(jù)錄入員輸入電腦。由于人工的數(shù)量清點和數(shù)據(jù)大量錄入工作都需要耗費大量的時間而且又不能同時進行,因此往往會出現(xiàn)電腦錄入員先是無事可作,然后忙到焦頭爛額的情況;而倉庫人員則是盤點時手忙腳亂,而后圍在電腦錄入員身邊等待盤點結(jié)果。這樣的場面,以前幾乎每個月都要發(fā)生一次。 

  部署了訊寶科技的企業(yè)移動解決方案后,福田汽車徹底杜絕了這種現(xiàn)象,人力資源得到了更加合理化的調(diào)配。在進行盤點工作時,倉庫操作人員手持 MC3000移動終端,在各自負責(zé)的庫存區(qū)域內(nèi)直接掃描物品條碼和庫位條碼,系統(tǒng)就會將獲取的信息自動與數(shù)據(jù)庫中記錄的信息進行比較,并且通過移動終端的顯示屏幕將比較的結(jié)果時時返回給倉庫人員,再也不必像以前一樣等待系統(tǒng)最終的盤點報告了。訊寶科技的無線解決方案極大地降低了倉庫工作人員盤點時的工作量,而且縮短了盤點的周期,可以準(zhǔn)確反映貨物庫存,實現(xiàn)精確管理。 
  
5 RFID技術(shù)的使用效果 

  條形碼結(jié)合無線技術(shù)的企業(yè)移動解決方案令福田汽車的庫存管理取得了非常明顯的效果,不僅為福田汽車降低了庫存成本,大大提高了客戶響應(yīng)速度。更為重要的是,準(zhǔn)確及時的庫存信息,讓福田汽車的領(lǐng)導(dǎo)層可以根據(jù)市場變化及時做出策略調(diào)整,大大提高了福田汽車在商用車市場的競爭力。具體來講,福田汽車的收獲可以歸結(jié)到以下四個方面: 

 ?。?)庫存的準(zhǔn)確性得到提高 

  無線手持移動終端或移動計算機與倉庫數(shù)據(jù)中心實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時雙向傳送后,保證了福田汽車備件倉庫中的貨物從入庫開始到產(chǎn)品出庫結(jié)束的整個流程各環(huán)節(jié)信息都處在數(shù)據(jù)管理中心的準(zhǔn)確調(diào)度、使用、處理和監(jiān)控之下,使得福田汽車庫存信息的準(zhǔn)確性達到100%,便于決策層做出準(zhǔn)確的判斷,大大提高了福田汽車的市場競爭力。 

 ?。?)增加有效庫容,降低企業(yè)成本 

  由于實現(xiàn)了實時數(shù)據(jù)交換,福田汽車倉庫貨物的流動速度提高,使得庫位、貨位的有效利用率隨之提高。增加了福田汽車備件倉庫的有效庫容,降低了維修配將的成本,提高了福田汽車的利潤率。 

 ?。?)實現(xiàn)了無紙化操作,減少了人工誤差 

  由于整個倉庫都都通過無線移動技術(shù)傳遞數(shù)據(jù),從訂單、入庫單、調(diào)撥單、裝箱清單、送貨單等都實現(xiàn)了與倉庫數(shù)據(jù)中心的雙向交互、查詢,大大減少了紙面單據(jù),而采用訊寶科技MC3000手持移動終端進行條碼掃描識別,讓福田汽車在提高數(shù)據(jù)記錄速度的同時減少了人員操作錯誤。 

  (4)縮短了訂單響應(yīng)時間 

  現(xiàn)在福田汽車可以在第一時間掌握倉庫的庫存情況,在接到客戶訂單后能夠及時響應(yīng),并通過倉庫數(shù)據(jù)中心把相關(guān)操作指令實時下發(fā)到各級倉庫操作員的無線終端里,各級人員按照系統(tǒng)操作指令拾取、整理、包裝相應(yīng)零部件,迅速送交出庫,提高了福田汽車的客戶響應(yīng)速度。 

  為順應(yīng)JIT(Just In Time 及時)生產(chǎn)的需求,福田汽車正在使用條形碼結(jié)合無線技術(shù)對生產(chǎn)線以及原材料供應(yīng)進行改造。JIT生產(chǎn)要求庫存必須配合生產(chǎn)定單,條形碼結(jié)合無線解決方案可以將庫存更加清晰和準(zhǔn)確。此外在質(zhì)量管理中,這兩種技術(shù)的結(jié)合也對汽車制造企業(yè)具有非常重要的作用。比如在召回過程中①,運用條碼以及無線解決方案,可以將汽車裝配線上的每一個需要記錄的環(huán)節(jié)通過設(shè)備掃描,將車身號、配件號甚至工人工號所有數(shù)據(jù)全部記錄下來,便于未來發(fā)生質(zhì)量問題時及時找到問題環(huán)節(jié)。 
                                                                                     
 ?、?nbsp;指按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》要求的程序,由缺陷汽車產(chǎn)品制造商進行的消除其產(chǎn)品可能引起人身傷害、財產(chǎn)損失的缺陷的過程,包括制造商以有效方式通知銷售商、修理商、車主等有關(guān)方面關(guān)于缺陷的具體情況及消除缺陷的方法等事項,并由制造商組織銷售商、修理商等通過修理、更換、收回等具體措施有效消除其汽車產(chǎn)品缺陷的過程。 
  
  對于大批量生產(chǎn)出的成品,如何能夠保證其在第一時間入庫?對于大訂單的客戶,如何保證產(chǎn)品準(zhǔn)確及時的出庫?面對成千上萬種產(chǎn)品,如何在最短的時間內(nèi)進行盤點?如何對倉庫進行高效的管理, 
  
  隨著無線技術(shù)的發(fā)展,基于無線無線局域網(wǎng)的解決方案開始為越來越多的制造企業(yè)所關(guān)注。無線局域網(wǎng)(Wireless)