RFID技術(shù)助力公務車輛智能管理

　　隨著企業(yè)、政府單位規(guī)模越做越大，車輛的管理也是日益復雜化。國內(nèi)GPS廠商圍繞核心“車輛位置”向外拓展新型智能化車輛管理技術(shù)，滿足各種車輛管理新需求。

　　2011年開年以來，公務車管理就一直是熱門話題，解決“公車私用”也已擺上政府部門的議事日程，公務車輛的不合理消費已經(jīng)造成緊張的干群關(guān)系，損害政府部門的公眾形象。針對“公車私用” 問題，近年國內(nèi)車載GPS廠商引入RFID技術(shù)。RFID即射頻識別（電子標簽），是一種自動識別技術(shù)，針對汽車領(lǐng)域，RFID通過射頻信號自動識別并獲取、保存司機數(shù)據(jù)信息，以確認和管理司機身份。

　　伴隨物聯(lián)網(wǎng)概念的火熱傳播，RFID在許多領(lǐng)域得到應用，已經(jīng)得到大眾認可 。

　　“國內(nèi)GPS廠商很多，但能夠結(jié)合GPS和RFID技術(shù)實現(xiàn)真正意義的車輛智能管理的廠商卻為數(shù)不多。在這方面，666GPS在國內(nèi)還算是比較成功的，目前666GPS的RFID技術(shù)主要應用于管理公務車輛以及有類似需求的企業(yè)車輛。666GPS結(jié)合RFID技術(shù)的車輛智能管理系統(tǒng)主要有以下三方面的功能?！?nbsp;李總說。

　　RFID司機身份識別

　　666GPS為每個開車人員配裝唯一專用的便攜式RFID身份識別卡，每張卡記錄該開車人員的身份信息；使用車輛前，開車人員需要使用身份識別卡在車載設(shè)備的RFID身份識別器上進行身份驗證后，車輛才能點火啟動，之后車輛行駛的各種信息都和該開車人員相關(guān)聯(lián)。

　　不可解除的電子圍欄設(shè)置

　　“采用軟硬件雙模式設(shè)置車輛允許行駛區(qū)域圍欄，通過硬件設(shè)置的圍欄只有系統(tǒng)授權(quán)的特級管理員聯(lián)合硬件工程師才能夠進行維護，消除了操作人員隨意修改、刪除軟件系統(tǒng)中電子圍欄的漏洞，對硬件方式設(shè)置圍欄的修改會在系統(tǒng)中留下記錄，沒有用戶對這種記錄擁有刪除權(quán)限?！?

　　智能司機行為監(jiān)控

　　設(shè)備自帶3D三維傳感器，隨時記錄駕駛?cè)藛T開車過程中各種特殊行為，包含急剎車、超速、急停車、急轉(zhuǎn)彎等相關(guān)狀態(tài)。

　　666GPS作為方案提供商，還可以根據(jù)客戶個性化的需求，通過RFID提供的數(shù)據(jù)與666GPS監(jiān)控平臺有機結(jié)合，新增車輛報表，滿足客戶個性需求。比如666GPS客戶之一的廣州機場快線，666GPS為機場快線新增‘司機駕駛情況報表’。通過RFID提供的司機數(shù)據(jù)信息，系統(tǒng)自動記錄車輛各項行駛數(shù)據(jù)，形成面向司機的駕駛情況報表，報表記錄包含車輛行駛情況、停車情況、停車時間、停車位置、司機駕駛時間、駕駛里程、違章情況等信息，自動生成日、月、季度報表，為公司對司機的績效考核提供可靠依據(jù)。

　　RFID結(jié)合GPS終端設(shè)備，可以解決諸如“公車私用”這樣的實際問題。這樣說，RFID技術(shù)讓GPS終端設(shè)備從“管車”升級到“既管車又管司機”。