從“今天你購物了嗎”到“今天你共享了嗎”，人們對于經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)變適應(yīng)的好像還不錯。從實體經(jīng)濟(jì)到互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)再到共享經(jīng)濟(jì)，無論是滴滴打車、房屋共享還是閑置物品交換平臺或是線下最火爆的共享單車，這一切都在向我們宣告共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)逐漸的滲透到我們生活的方方面面。

現(xiàn)代農(nóng)業(yè)如何借力“互聯(lián)網(wǎng)+”提質(zhì)升級?“物聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)會擦出怎樣的火花?“滴滴打車”模式能否“移植”到“嘀嘀農(nóng)機”?對此，江蘇給出了自己的答案。近年來，江蘇各地緊緊抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展新機遇，大力發(fā)展農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和智慧信息農(nóng)業(yè)等，助力現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

室內(nèi)空間，簡言之就是在相對封閉的室內(nèi)空間內(nèi)標(biāo)識位臵信息。用GPS或北斗不行嗎?舉個例子，在室內(nèi)用滴滴打車是不是經(jīng)常定位不準(zhǔn)?室內(nèi)復(fù)雜的建筑結(jié)構(gòu)、信號環(huán)境(GPS衛(wèi)星信號無法到達(dá)，且充滿各種無線電信號)都會對定位精度造成影響，因此需要新的技術(shù)應(yīng)對這一問題，而新技術(shù)的成熟又將引爆室內(nèi)服務(wù)機器人、移動精準(zhǔn)營銷、應(yīng)急求援等深層次需求。 基于對行業(yè)的深度調(diào)研，我們判斷在移動互聯(lián)網(wǎng)日益普及的今天，室內(nèi)定位技術(shù)有望成為位臵服務(wù)的藍(lán)海，并開啟室內(nèi)外無縫定位的新紀(jì)元。此系列報告將從前景、技術(shù)、應(yīng)用及盈利模式三個維度為大家全面展示室內(nèi)定位技術(shù)。

北斗“天生”就具備提供位置服務(wù)的優(yōu)勢。不管是時下大熱的滴滴打車，還是備受追捧的網(wǎng)上訂餐配送，抑或是智能制造、虛擬現(xiàn)實，都離不開位置服務(wù)。

繼與湖北省黃岡市宏達(dá)出租車公司達(dá)成全面合作后，近日，湖北黃岡聯(lián)通再接再厲，以“滴滴打車”業(yè)務(wù)為突破口，成功開發(fā)黃岡麻城昌盛出租車公司整體轉(zhuǎn)網(wǎng)業(yè)務(wù)。

停車難已經(jīng)成為大城市城市病的重要表現(xiàn)之一。如果能有一個類似于滴滴打車這樣的打車軟件，臨出門前查好車位信息，進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)約，到地方后可以停車不用排隊更不用擔(dān)心沒有位置，是不是會方便很多?

在滴滴快的等打車軟件迅猛發(fā)展的背后，一方面是平臺給予用戶和司機一定數(shù)量的補貼，以此來增強用戶粘性。另一方面是滴滴等打車軟件解決了一部分出行痛點問題。

滴滴打車透露正在內(nèi)測一個“合乘拼車”系統(tǒng)。未來，該套系統(tǒng)將作為滴滴打車的底層構(gòu)架，在出租車、專車以及快車等全平臺上線。

近日，財付通宣布QQ錢包與滴滴打車開展合作，滴滴打車APP正式接入QQ錢包支付。以后全國用戶可以通通QQ錢包叫車、支付，再也無需為出門忘帶錢包、找零麻煩而傷腦筋。即便是在上下班高峰，只需打開手機QQ里的QQ錢包，輕輕一點，即可享受方便快捷的打車及移動支付新體驗。

紅包大戰(zhàn)時微信對支付寶的封殺將有望在滴滴快的支付中解開。6月18日，據(jù)滴滴快的內(nèi)部人士透露，該公司目前正計劃接入新的支付渠道，支付寶和微信支付都將包含在內(nèi)，雙方將在滴滴快的軟件得到通用。

大數(shù)據(jù)、云計算的發(fā)展對交通運輸行業(yè)不僅是挑戰(zhàn)，更是對傳統(tǒng)模式的突破。現(xiàn)在涌現(xiàn)出了滴滴打車、快的以及易到用車，引起一些恐慌，但或許這種恐慌會倒逼一些不合理現(xiàn)象的改變。

中國移動出行平臺領(lǐng)軍企業(yè)滴滴打車(“滴滴”或“公司”)9日宣布，公司獲得超過7億美元融資，由國際知名投資機構(gòu)淡馬錫、以及國際投資集團(tuán) DST、中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)袖企業(yè)騰訊主導(dǎo)投資。