DYNAMIC PARTS AUTHENTICATION解決方案由康芬戴斯和薩斯肯共同開發(fā)。2017年6月7日至8日，在美國密西根州底特律市的TU AUTOMOTIVE公司進(jìn)行成功演示，證實(shí)該解決方案可通過甄別仿冒零配件來保護(hù)各大汽車公司的品牌。

據(jù)美國《底特律新聞》4月29日報(bào)道，通用汽車公司宣布，計(jì)劃擴(kuò)大其加拿大安大略省奧沙瓦(Oshawa)的工程中心，招聘100余名軟件和控制工程師，開展車聯(lián)網(wǎng)以及環(huán)保技術(shù)的研發(fā)。

全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商麥格納國際近日宣布，作為聚焦未來汽車科技創(chuàng)新的舉措之一，公司將同創(chuàng)業(yè)孵化機(jī)構(gòu)Techstars、福特汽車公司和Verizon Telematics結(jié)成合作伙伴，共同支持“底特律-推動(dòng)智能交通”創(chuàng)業(yè)計(jì)劃。

相信大多數(shù)人對于服飾店里將無線射頻識(shí)別(RFID)芯片作為防偽標(biāo)簽的做法并不陌生，現(xiàn)在在 NFL 球員的球衣里你也可以找到它們。上周末亞特蘭大獵鷹隊(duì)和底特律雄獅的倫敦賽上，Zebra Technologies 將基于 RFID 的運(yùn)動(dòng)追蹤系統(tǒng) MotionWorks 也一同帶進(jìn)了比賽中。

據(jù)美國《底特律新聞報(bào)》6月5日消息，6月5日當(dāng)天，美國Novi舉行了2014底特律車載資訊系統(tǒng)大會(huì)，會(huì)上主要圍繞高科技的應(yīng)用會(huì)造成車主個(gè)人信息泄露這一問題展開討論，各方站在自己的立場表達(dá)了各自的觀點(diǎn)。

互聯(lián)網(wǎng)革命席卷整個(gè)經(jīng)濟(jì)生活，汽車自然也逃不掉。在今年的CES上，我們看到硅谷和底特律的合作越來越深，Google甚至還拉一些大廠商組織了開放汽車聯(lián)盟，試圖把Android推到汽車上。這其中最先被革命的是汽車的信息娛樂系統(tǒng)，所使用的主要方法是照搬智能手機(jī)和平板電腦。但這種變化未必能吸引消費(fèi)者。

當(dāng)工業(yè)文明時(shí)代的明珠——美國底特律即將破產(chǎn)時(shí)，中國的城鎮(zhèn)化猶如一聲春雷正在開啟新一輪征程。而炙手可熱的智慧城市建設(shè)也在搭乘城鎮(zhèn)化的列車，在全國各地飛馳。據(jù)報(bào)道，全國47個(gè)省會(huì)級城市中已有43個(gè)提出智慧城市發(fā)展戰(zhàn)略，超過36個(gè)地級市、120個(gè)區(qū)縣啟動(dòng)了智慧城市建設(shè)。中央要求新一輪城鎮(zhèn)化建設(shè)，要講究智慧、低碳和綠色內(nèi)涵，作為第一要義的智慧，理所當(dāng)然成為各地訴求的重點(diǎn)。

20年前，美國作家約耳?加羅在《邊緣城市》一書中寫到“如果你的運(yùn)輸技術(shù)是皮鞋和驢子，那么你最終得到的是耶路撒冷。航海和馬車時(shí)代的到來讓耶路撒冷人走向消亡，波士頓和阿姆斯特丹由此建立起來?！备鶕?jù)同樣的邏輯，鐵路創(chuàng)建了芝加哥，汽車創(chuàng)建了底特律。

美國海關(guān)和邊境保護(hù)署（CPB）宣布今年夏將安裝RFID系統(tǒng)，以改善美加邊境地區(qū)密歇根州的底特律，休倫港和蘇圣瑪麗港口入境口岸的邊界業(yè)務(wù)和安全。