近日，筆者有幸和福特全球汽車(chē)互聯(lián)業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人DonBulter進(jìn)行了交流，就車(chē)企從大數(shù)據(jù)時(shí)代獲得的機(jī)遇，如何保證用戶(hù)隱私數(shù)據(jù)安全，以及在手握大量用戶(hù)寶貴數(shù)據(jù)的同時(shí)，如何看待后市場(chǎng)、營(yíng)銷(xiāo)等第三方公司提出的合作需求、雙方存在的競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題做了深入探討。

在中國(guó)移動(dòng)發(fā)力的同時(shí)，中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通也在緊鑼密鼓地部署，阿里巴巴、騰訊等第三方公司則在通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)金融來(lái)布局手機(jī)支付業(yè)務(wù)，一時(shí)間群雄逐鹿，硝煙四起。在這樣的激烈競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，自身業(yè)務(wù)體驗(yàn)仍需要不斷完善的中國(guó)移動(dòng)，面臨的形勢(shì)并不樂(lè)觀。

手機(jī)移動(dòng)支付在國(guó)外實(shí)現(xiàn)商用以來(lái)，國(guó)內(nèi)相關(guān)運(yùn)營(yíng)商、廠商也一直在探索贏得市場(chǎng)之路，近日，中國(guó)電信宣布推出“天翼交通一卡通”業(yè)務(wù)，用手機(jī)乘坐地鐵、公交將從此實(shí)現(xiàn)。手機(jī)支付終于得以在中國(guó)市場(chǎng)走近人們生活。

三家運(yùn)營(yíng)商同時(shí)啟動(dòng)某種業(yè)務(wù)往往會(huì)形成競(jìng)爭(zhēng)，但是由于移動(dòng)支付涉及者眾，標(biāo)準(zhǔn)未定，另有意欲繞過(guò)運(yùn)營(yíng)商的第三方公司，電信運(yùn)營(yíng)商呼吁在與金融行業(yè)、第三方機(jī)構(gòu)展開(kāi)合作的同時(shí)，三大運(yùn)營(yíng)商之間應(yīng)該率先合作，形成資源共享，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

北京移動(dòng)也與市交通委員會(huì)簽署了推動(dòng)智能交通系統(tǒng)建設(shè)的戰(zhàn)略合作協(xié)議。但原有的信息發(fā)布系統(tǒng)存在很多問(wèn)題，需要盡快改進(jìn)。有專(zhuān)家表示，智能交通這個(gè)平臺(tái)誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)以及最后利益如何分配是關(guān)鍵，也是運(yùn)營(yíng)商介入的優(yōu)劣勢(shì)所在。專(zhuān)家建議可以由科技、交通、工信等多家主管部門(mén)共同成立一家第三方公司來(lái)負(fù)責(zé)管理和運(yùn)營(yíng)。

新加坡資訊通信發(fā)展管理局(IDA)計(jì)劃明年5～6月委任一家獨(dú)立的第三方公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)手機(jī)錢(qián)包服務(wù)和收費(fèi)機(jī)制，提供一條龍服務(wù)，預(yù)計(jì)有關(guān)服務(wù)將在 2012年2月推出。IDA近日正式邀請(qǐng)有意提供共用手機(jī)錢(qián)包基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)付費(fèi)服務(wù)的財(cái)團(tuán)提出意向，申請(qǐng)將在明年2月1日截止。