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法國(guó)航空
  • 法國(guó)圖盧茲布拉尼亞克機(jī)場(chǎng)上個(gè)月開始在機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)環(huán)境下測(cè)試自動(dòng)行李牽引車，這是世界上首次有這種全自動(dòng)化設(shè)備參與機(jī)場(chǎng)工作。
    12/09
  • Paragon ID是運(yùn)輸、e-ID、跟蹤、品牌保護(hù)和支付領(lǐng)域識(shí)別產(chǎn)品的供應(yīng)商，該公司與法國(guó)航空公司簽署了為期3年的協(xié)議，為后者提供航空RFID行李吊牌。
    10/22
  • 法國(guó)航空公司將于2020年在巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)引入RFID行李跟蹤技術(shù)，旨在提高效率并為乘客提供有關(guān)行李的更多信息。
    10/17
  • 法國(guó)航空公司、法國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商Orange、SITA、圖盧茲-布拉尼亞克機(jī)場(chǎng)和RESA合作推出NFC登機(jī)體驗(yàn)，從進(jìn)入建筑物到登上飛機(jī)，讓一些選定的旅客用Orange NFC智能手機(jī)觸碰專用終端即可通過機(jī)場(chǎng)。
    07/03
  • 忠誠(chéng)卡還可以幫助商家簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程，法國(guó)航空公司(以下簡(jiǎn)稱法航)現(xiàn)在正在測(cè)試采用RFID和NFC技術(shù)取消塑料忠誠(chéng)卡的應(yīng)用，簡(jiǎn)化和加速乘客身份識(shí)別、安檢和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)場(chǎng)會(huì)員積分等過程。
    10/10
  • 八月二十四日電 法國(guó)航空公司近日采用RFID智能電子標(biāo)簽技術(shù)，跟蹤從巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)前往亞洲和非洲旅客的行李，以防丟失。目前，每天約有兩千件行李通過該技術(shù)進(jìn)行托運(yùn)。
    08/25
  • 從3月17日至2009年末，經(jīng)常乘坐法國(guó)航空公司（Air France）巴黎至阿姆斯特丹航線的旅客，將能夠試用全新的自動(dòng)登機(jī)系統(tǒng)——“智能登機(jī)”（smartboarding）。
    03/25
  • 在初期技術(shù)測(cè)試成功的基礎(chǔ)上，Air France將在下周開展ULD RFID追蹤試驗(yàn)，這個(gè)試驗(yàn)將會(huì)持繼到今年年底。屆時(shí)在Paris-Charles De Gaulle機(jī)場(chǎng)，100架飛機(jī)上6000個(gè)ULD都會(huì)貼上嵌有無源UHF EPC Gen 2芯片的Avery Dennison RFID標(biāo)簽。Air France稱，如果項(xiàng)目成功的話，他們所有的飛機(jī)都會(huì)應(yīng)用上RFID標(biāo)簽。
    03/04