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最新RFID資訊
rfid技術(shù):艾利丹尼森與福布斯洞察聯(lián)合報告揭示可持續(xù)發(fā)展新路徑
10/30
rfid技術(shù)助力大型醫(yī)院提升工作效率
10/30
【活動報名】“萬物智聯(lián)”助推新質(zhì)生產(chǎn)力系列活動——數(shù)智化智慧城市研討沙龍
10/30
基于微服務(wù)架構(gòu)搭載超高頻rfid技術(shù)的無人庫房管理系統(tǒng)
10/30
美國滑雪場應(yīng)用rfid技術(shù)管理資產(chǎn)及智能支付
10/30
星閃的崛起,會對UWB與藍牙定位市場產(chǎn)生什么影響?
10/30
毅達資本領(lǐng)投 一家高性能FPGA芯片研發(fā)企業(yè)
10/30
蘋果AI正式上線,端側(cè)AI時代來了包括IPC
10/30
煤礦井下人員RFID管理系統(tǒng)在山西成功應(yīng)用
10/29
rfid標簽與手持機在服裝電商倉儲的高效應(yīng)用
10/29
福特
美國5G部署暫停;Open RAN設(shè)備成本更加昂貴;福特和通用進入芯片開發(fā)領(lǐng)域 | IoT每日熱點
IoT每日熱點
11/23
福特智慧產(chǎn)線大公開 RFID技術(shù)在每個零件上做上記號
國產(chǎn)Ford熱銷的背后福特六和中壢廠智慧產(chǎn)線大公開。
12/18
智慧機械助攻汽車產(chǎn)業(yè) 打造首條智慧車身產(chǎn)線
智慧機械領(lǐng)航計畫推動汽車產(chǎn)業(yè)建立智慧製造典範(fàn),其中由福特六和攜手兩家供應(yīng)商,應(yīng)用智慧化生產(chǎn)相關(guān)技術(shù),成功打造30秒快速切換車型,且能在同一條產(chǎn)線上生產(chǎn)四款不同車型的彈性智慧生產(chǎn)線。
11/12
福特中國加快智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略落地,C-V2X功能年底“上車”
記者從福特中國獲悉,7月6日福特中國將在湖南長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路上進行基于C-V2X技術(shù)的車路協(xié)同,成為首個在長沙進行面向量產(chǎn)的“車路協(xié)同”功能測試和商業(yè)應(yīng)用的整車企業(yè),并計劃于今年年底將這些功能通過空中軟件升級(OTA)推送給試用車主。
07/08
福特測試蜂鳴式腕帶以使工人保持安全距離
4月16日訊,美國汽車制造商福特汽車公司(Ford Motor Co.)的十二名工人正在試驗可穿戴式社交隔離設(shè)備,一旦汽車制造商重新開放閑置的制造工廠,這些設(shè)備便可以廣泛使用。
04/27
福特利用配備RFID技術(shù)的腕帶提醒員工保持社交距離
福特測試的這款設(shè)備由三星電子提供,該設(shè)備融合了使用短波藍牙的無線射頻識別(RFID)技術(shù),以檢測其他設(shè)備的接近度和集群性。
04/22
福特欲借量子計算實驗來減少交通擁堵和通勤時間
盡管量子計算機仍處于高度試驗階段,但福特卻希望通過這項激進的新技術(shù),來改善交通運輸。
12/12
福特汽車新專利用傳感器檢測座椅的溫濕度狀況
這款智能感應(yīng)系統(tǒng)可進行智能化自動操作,通過安裝在座椅內(nèi)的傳感器,來對座椅的座套進行可滲透液體的檢測;同時,通過光傳感器對座椅的濕度狀況進行識別。
11/25
國外高校用RFID技術(shù)研究野生老鼠的行為
來自福特漢姆大學(xué)和哥倫比亞大學(xué)的研究人員使用來自UID的LF RFID解決方案,能夠?qū)X動物行為研究帶出籠子和實驗室,在它們自己的環(huán)境中追蹤野生老鼠。
10/23
自動駕駛出租車市場誰將拔得頭籌?
Waymo、優(yōu)步和特斯拉,以及老牌整車廠通用和福特等都在爭先恐后地搶占全球第一家提供自動駕駛汽車的公司。因為,這是一塊幾乎近在眼前的金礦。
04/28
汽車巨頭希望徹底改變聯(lián)網(wǎng)汽車市場
從2022年開始,美國生產(chǎn)的所有新福特車型都將采用移動車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù),即將車輛連接到道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人和其他車輛等。
01/28
沃達豐將歐洲NB-IoT網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴大一倍
這家移動運營商管理著大約7400萬個連接和一個國際網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)平臺,支持使用NB—IoT的各種關(guān)鍵業(yè)務(wù)應(yīng)用,包括奧迪、寶馬、戴姆勒奔馳、福特、通用汽車、捷豹路虎、保時捷、SEAT、大眾和雅馬哈摩托車的嵌入式應(yīng)用。
09/25
10分鐘,帶你了解自動駕駛基本原理和智能汽車未來趨勢
說起今年的自動駕駛行業(yè),可謂是”一波未平一波又起“!先有福特在今年年初宣布以十億美元收購自動駕駛初創(chuàng)企業(yè) Argo.AI,高調(diào)發(fā)展自動駕駛;后有奧迪在巴塞羅那上市了全球首款搭載L3 級別自動駕駛的量產(chǎn)車——新一代奧迪A8;
07/25
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)爭奪為何是C-V2X更勝一籌?
在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的爭奪賽中,C-V2X大有后來居上之感。來看看這一“節(jié)奏”:不久前,福特、松下、高通和科羅拉多州交通部發(fā)布了在丹佛市松下 CityNOW 項目總部選定道路部署 C-V2X 的計劃。
07/10
福特將手機殼通過NFC功能來實現(xiàn)車輛解鎖
手機殼將通過NFC功能來實現(xiàn)車輛解鎖。
12/15