我們聽(tīng)過(guò)不少傳統(tǒng)的主流智能卡應(yīng)用，如：電信領(lǐng)域的電話卡、SIM卡，金融領(lǐng)域的金融IC卡，交通領(lǐng)域的非接觸式RFID公交智能卡，醫(yī)療領(lǐng)域的社?？ā⑹忻窠】悼ǖ?，甚至包括政府領(lǐng)域的便民卡、辦稅卡等……

對(duì)常需要在樂(lè)清坐公交車的市民來(lái)說(shuō)，以后不需要再帶零錢了。前日，樂(lè)清城市公交在9路、16路公交車上開(kāi)通了全支付乘車試運(yùn)行，預(yù)計(jì)8月將會(huì)全面鋪開(kāi)。這意味著，未來(lái)在樂(lè)清坐公交車，除了刷公交IC卡和市民卡，還可以刷支付寶、微信，以及支持銀聯(lián)云閃付功能的銀聯(lián)卡、手機(jī)、手表、手環(huán)等，芝麻信用分滿550分還可以享受“先乘車后付款”服務(wù)。樂(lè)清是溫州首個(gè)開(kāi)通全支付公交的地區(qū)，也是銀聯(lián)云閃付首次進(jìn)駐溫州的公交車支付領(lǐng)域。

我們聽(tīng)過(guò)不少傳統(tǒng)的主流智能卡應(yīng)用，如：電信領(lǐng)域的電話卡、SIM卡，金融領(lǐng)域的金融IC卡，交通領(lǐng)域的非接觸式RFID公交智能卡，醫(yī)療領(lǐng)域的社保卡、市民健康卡等，甚至包括政府領(lǐng)域的便民卡、辦稅卡等……

為了方便乘車辦理了一張公交IC卡，乘公交車時(shí)車上卻不能刷卡、只能投幣?近日，市民林小姐反映，揭陽(yáng)市區(qū)部分公交車沒(méi)設(shè)公交IC卡讀卡機(jī)座，市民乘車必須用散錢投幣，很不方便。

從天津市交通運(yùn)輸委獲悉，根據(jù)公交發(fā)展“八大工程”重要內(nèi)容和舉措，力爭(zhēng)在年內(nèi)實(shí)施使用公交智能卡乘坐公共汽車換乘優(yōu)惠;到明年上半年，所有公交線路實(shí)現(xiàn)手機(jī)終端線路查詢;明年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全部公交車免費(fèi)上網(wǎng)。

6月6日，記者在崇陽(yáng)汽車運(yùn)輸公司獲悉，備受市民關(guān)注的崇陽(yáng)天城城區(qū)第4路公汽，即將于9月開(kāi)通。屆時(shí)1路、2路、3路和4路，全部實(shí)行IC公交智能卡“一卡通”，極大方便市民公交出行。

老年人乘車在?？诓粌H遇到了拒載的現(xiàn)象，還有公交車司機(jī)對(duì)老年人乘車惡語(yǔ)相向。于是，在今年的政協(xié)會(huì)議上，他提出了建議，對(duì)老年人乘坐公交車改進(jìn)運(yùn)營(yíng)方式，借鑒他省經(jīng)驗(yàn)，每個(gè)老年人發(fā)放公交車智能卡，每月給每張卡注入若干量的乘車費(fèi)，讓老年人自行支配，并借鑒廣州方式，將老年人乘坐公交車作為司機(jī)的工作業(yè)績(jī)。

據(jù)中新社電，廣東省城市公共交通會(huì)議8日在深圳召開(kāi)。廣東省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)曾兆庚在會(huì)上介紹，嶺南通公交IC卡已覆蓋廣東19個(gè)地市，并與香港、澳門實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，累計(jì)發(fā)卡量達(dá)到3500萬(wàn)張，成為當(dāng)前中國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)行量最大、應(yīng)用領(lǐng)域最廣的公交智能卡。

對(duì)于嶺南通公交智能卡的推廣應(yīng)用，《意見(jiàn)》重點(diǎn)任務(wù)分解要求，2013年底前實(shí)現(xiàn)全省公共交通一卡通以及與港澳地區(qū)互聯(lián)互通，2015年底前實(shí)現(xiàn)在城際軌道交通、道路客運(yùn)等領(lǐng)域的應(yīng)用。

目前全國(guó)已經(jīng)有380個(gè)城市建立不同形式的城市公交智能卡系統(tǒng)，發(fā)卡量超過(guò)兩億張。但這些數(shù)量龐大的智能IC卡，除了公交付費(fèi)還能干什么?以擁有2000多萬(wàn)張公交一卡通的北京為例，日消費(fèi)額僅2600萬(wàn)元，而擁有2000多萬(wàn)張八達(dá)通卡的香港，日消費(fèi)額超過(guò)1億港元。兩相比較，增長(zhǎng)潛力可期。

烏魯木齊市公交智能卡業(yè)務(wù)2002年2月1日運(yùn)行以來(lái)近十個(gè)年頭?；仡欉@十年來(lái)，烏魯木齊市公共交通集團(tuán)有限公司IC卡分公司經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下已經(jīng)成為服務(wù)社會(huì)的一個(gè)公共信息平臺(tái)。

智能卡專家捷德公司、歐貝特科技與頂級(jí)芯片供應(yīng)商英飛凌科技以及法國(guó)INSIDE半導(dǎo)體芯片公司聯(lián)合發(fā)出倡議，以建立開(kāi)放式標(biāo)準(zhǔn)。

記者從市交通局公交科了解到，全省公交一卡通工作已正式啟動(dòng)。廣東省交通廳擬定目標(biāo)，到2012年實(shí)現(xiàn)確定全省統(tǒng)一的公交智能卡品牌（如南粵通、嶺南通、珠江通等）。

7月16日，烏茲別克斯坦首都塔什干計(jì)劃在城市公共交通運(yùn)輸方面推廣使用一種更簡(jiǎn)潔方便的支付方式——公交電子智能卡。

荷蘭奈梅亨Radboud大學(xué)數(shù)字安全小組正在研制一種基于開(kāi)放原始碼技術(shù)的智能卡。