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基本原理
  • 甘泉老師花費數(shù)年之功，撰寫的新書《物聯(lián)網UHF RFID技術、產品及應用》正式出版發(fā)布，本書對UHF RFID最新的技術、產品與市場應用進行了系統(tǒng)性的闡述，干貨滿滿！RFID世界網得到了甘泉老師獨家授權，在RFID世界網公眾號特設專欄，陸續(xù)發(fā)布本書內容。
    12/01
  • 上一期我們了解了“低頻RFID”的基本原理與實際應用，它作用范圍現(xiàn)在主要應用于短距離技術領域范圍內。本期課堂阿庫將為你講講高頻RFID的故事~ 一起來看看低頻RFID與高頻RFID之間有何區(qū)別？
    03/30
  • 研究工作基于課題組前期相關研究成果，總結了基于碳納米材料的SERS生物傳感器的研究進展，重點介紹了碳基材料作為SERS生物傳感器的可用性、靈敏度、生物相容性、表面功能化方法和設計原則等設計策略、基底制備和增強機理方面的基本原理。
    02/01
  • RFID是Radio Frequency Identification的縮寫，即無線射頻識別，是一種非接觸的自動識別技術。其基本原理是利用射頻信號和空間耦合(電感或電磁耦合)或雷達反射的傳輸特性，實現(xiàn)對被識別物體的自動識別，而無需識別系統(tǒng)與特定目標之間建立機械或者光學接觸。
    09/27
  • 目前集成電路的微觀機理到現(xiàn)在還是沒有研究透，其實集成電路核心是晶體管，魏少軍老師形象的比喻就是大壩水閘：當大壩閘門合上，無水流出，水力發(fā)電機就無法發(fā)電;當閘門打開，水流涌出，水力發(fā)電機就可以輸出電流。閘門的開合直接影響到了水力發(fā)電機的運轉，這就是用一個弱信號，去控制了一個強信號。晶體管的基本原理，就是“放大”，用小電流去控制大電流。
    09/04
  • 說起今年的自動駕駛行業(yè)，可謂是”一波未平一波又起“!先有福特在今年年初宣布以十億美元收購自動駕駛初創(chuàng)企業(yè) Argo.AI，高調發(fā)展自動駕駛;后有奧迪在巴塞羅那上市了全球首款搭載L3 級別自動駕駛的量產車——新一代奧迪A8;
    07/25
  • 云計算已經成為了IT界的熱門技術，甚至被視為將根本改變生活方式和商業(yè)模式的革命技術。
    07/23
  • 射頻識別(RFID)技術是自動識別技術在無線電技術方面的具體應用與發(fā)展，其基本原理是利用射頻方式進行非接觸雙向通信，以達到識別與數(shù)據交換的目的，.因此它可實現(xiàn)多目標識別、運動目標識別和遠程實時監(jiān)控及管理。通信距離可從幾厘米到幾十米，其最主要的優(yōu)點是環(huán)境適應性強，受雨雪、冰雹、灰塵等影響小，可全天候工作，非接觸地完成自動識別、跟蹤與管理，并且可穿透非金屬物體進行識別，抗干擾能力強。
    07/18
  • 物聯(lián)網現(xiàn)在已經成了時代的寵兒，這種這樣物聯(lián)網的字眼充斥著我們的眼球，在任意在網站輸入物聯(lián)網都會出現(xiàn)很多搜索結果，其中有各種各樣的物聯(lián)網網站，有各種的物聯(lián)網會議，有各種的物聯(lián)網應用，有各種物聯(lián)網方面的研究和投資，也有很多物聯(lián)網的應用......總之物聯(lián)網正在悄悄走進我們的生活和生產的各個方面。
    10/19
  • 量子通信之所以安全有保證，主要是因為量子力學具有三大基本原理：測不準原理、不可克隆原理、糾纏態(tài)原理。
    07/11
  • 服裝企業(yè)個性化服務要求強，花色、款式、品種變化得很快。存貨比較多，資金周轉速度較慢，而且大多屬于勞動密集型企業(yè)，自動化程度比較低。針對這些問題，利用信息化的拉動作用會非常突出。文中通過對服裝企業(yè)現(xiàn)狀進行分析，闡述了RFID技術的基本原理，及其如何應用在服裝企業(yè)，以及給企業(yè)帶來的具體效益。
    03/29
  • 簡述了移動電子商務的基本概念和RFID技術應用的基本原理，分析了RFID手機在移動電子商務中的應用前景和制約因素，并提出了相關的參考建議。
    03/22
  • 量子運算所帶來的高安全性、傳輸距離無上限、暢通無阻的路徑等愿景，替萬物聯(lián)網(IoE)應用開拓無限可能。據Semiconductor Engineering網站報導，量子通訊(Quantum Communication;QC)的基本原理在于，可將量子狀態(tài)在不同地點之間傳輸，而這也是未來超安全通訊網路的基礎。
    10/28
  • 發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車的行駛提供最基本的動力，它的質量特性關系著汽車的動力性、經濟性、環(huán)保性?？v觀汽車行業(yè)100多年的發(fā)展史，雖然發(fā)動機的基本原理沒有改變，但積極進取的汽車廠商們常常喜歡把發(fā)動機的性能作為競爭亮點，富于創(chuàng)新的設計大師們也不斷地將最新科技融入到發(fā)動機中，把發(fā)動機變成一個日益復雜的機電一體化產品。
    02/27
  • 縱觀汽車行業(yè)100多年的發(fā)展史，雖然發(fā)動機的基本原理沒有改變，但積極進取的汽車廠商們常常喜歡把發(fā)動機的性能作為競爭亮點，富于創(chuàng)新的設計大師們也不斷地將最新科技融入到發(fā)動機中，把發(fā)動機變成一個日益復雜的機電一體化產品。
    02/27