HX2882EVB是一款高性能的UHF超高頻電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器，完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)設(shè)計(jì)，結(jié)合專(zhuān)有的高效信號(hào)處理算法，在保持高識(shí)讀率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電子標(biāo)簽的快速讀寫(xiě)處理，可廣泛應(yīng)用于物流、門(mén)禁系統(tǒng)、防偽系統(tǒng)及生產(chǎn)過(guò)程控制等多種無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)。

12月10日，隨著除夕火車(chē)票發(fā)售，春運(yùn)第一個(gè)購(gòu)票高峰已結(jié)束。針對(duì)網(wǎng)友近日關(guān)于“網(wǎng)購(gòu)火車(chē)票驗(yàn)證碼難辨認(rèn)”的吐槽，鐵總運(yùn)輸局相關(guān)人員12月10日回應(yīng)，12306購(gòu)票系統(tǒng)并沒(méi)有網(wǎng)傳的“識(shí)別明星臉”驗(yàn)證碼，每分鐘的正確識(shí)讀率約70%。目前，技術(shù)部門(mén)正對(duì)驗(yàn)證碼圖庫(kù)進(jìn)行類(lèi)別優(yōu)化，將提高圖片清晰度，剔除一些辨識(shí)度不高的圖片。

睿智恒RHR8803A/C是一款高性能的UHF超高頻電子標(biāo)簽一體機(jī)，完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)設(shè)計(jì)，結(jié)合專(zhuān)有的高效信號(hào)處理算法，在保持高識(shí)讀率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電子標(biāo)簽的快速讀寫(xiě)處理，可廣泛應(yīng)用于物流、門(mén)禁系統(tǒng)、防偽系統(tǒng)及生產(chǎn)過(guò)程控制等多種無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)。

RHR8802 A/C是一款高性能的UHF超高頻電子標(biāo)簽一體機(jī)，完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)設(shè)計(jì)，結(jié)合專(zhuān)有的高效信號(hào)處理算法，在保持高識(shí)讀率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電子標(biāo)簽的快速讀寫(xiě)處理，可廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)管理、車(chē)輛管理、門(mén)禁系統(tǒng)、防偽系統(tǒng)及生產(chǎn)過(guò)程控制等多種無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)。

在RFID部署過(guò)程中，RFID應(yīng)用主要面臨哪些技術(shù)挑戰(zhàn)？RFID中間件的存在意義究竟是什么？實(shí)現(xiàn)100%完美識(shí)讀率是可能的嗎？RFID射頻快報(bào)記者帶著這些問(wèn)題，采訪(fǎng)了美國(guó)REVA公司亞太區(qū)總裁司馬聰博士。

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)采用基于無(wú)源超高頻RFID技術(shù)的RFID行李處理系統(tǒng)，成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)旅客行李的高效追蹤管理，行李標(biāo)簽的有效識(shí)讀率達(dá)到97%。

產(chǎn)品特性: 完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)設(shè)計(jì) ；充分支持符合ISO/IEC15693協(xié)議各主流電子標(biāo)簽（TI、PHILIPS、EM、ST、INFINEON、 FUJITSU．．．）；先進(jìn)的標(biāo)簽碰撞處理算法，高識(shí)讀率，典型標(biāo)簽處理速度30~50張/秒； 通道寬度達(dá)至120CM ；低功耗設(shè)計(jì)，射頻輸出4W以上；內(nèi)置蜂鳴器及指示燈；可按客戶(hù)需求定制接口。產(chǎn)品狀態(tài)：量產(chǎn)

互操作性測(cè)試結(jié)束后，聯(lián)合利華北美公司宣布啟動(dòng)一項(xiàng)使用IBM和T3Ci的EPCIS軟件的試驗(yàn)，這樣就可以從他們自己的制造部門(mén)以及其它零售客戶(hù)收集并獲得RFID數(shù)據(jù)。這家消費(fèi)品制造商將把重點(diǎn)放在促銷(xiāo)管理上，為了能夠更好地分析促銷(xiāo)活動(dòng)、如何提高銷(xiāo)售、供應(yīng)鏈可見(jiàn)度和標(biāo)準(zhǔn)以及RFID識(shí)讀率。

目前已有多處機(jī)場(chǎng)采用RFID來(lái)管控行李，日本的成田機(jī)場(chǎng)在歷經(jīng)10年的嘗試后，2004年4月實(shí)驗(yàn)時(shí)的正確辨識(shí)率為93％，經(jīng)過(guò)諸多環(huán)節(jié)的修正，到了2005年5月，正確辨識(shí)率已達(dá)到98.84％，貼近原先設(shè)定的99.99％目標(biāo)，整套R(shí)FID系統(tǒng)將于近期正式上路。