隨著現(xiàn)代物流進(jìn)入智慧時(shí)代，就像人類(lèi)的進(jìn)化主要是智慧進(jìn)化一樣，未來(lái)物流裝備技術(shù)發(fā)展也將重點(diǎn)體現(xiàn)在智慧的進(jìn)化上。國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心學(xué)術(shù)委員會(huì)委員、智慧發(fā)展研究首席特邀專(zhuān)家王繼祥先生認(rèn)為，從智慧物流思維體系角度看，目前已經(jīng)進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代，正在向程控化（軟件程序主導(dǎo)物流系統(tǒng)）的方向進(jìn)化，程控化的特點(diǎn)就是軟件可以對(duì)硬件起到主導(dǎo)和定義的作用，并且可以快速的迭代升級(jí)。

近年來(lái)，在制造業(yè)智能化和全球化發(fā)展及電子商務(wù)迅速崛起的多重推動(dòng)下，中國(guó)物流行業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型，智慧物流產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇期。iiMedia Research(艾媒咨詢(xún))數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)智能物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)3380億，較2016年增長(zhǎng)21.1%。未來(lái)預(yù)計(jì)中國(guó)智能物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模保持持續(xù)高速增長(zhǎng)，2020年中國(guó)智能物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)5850億。在“工業(yè)4.0”和大數(shù)據(jù)的背景下，需求被不斷激發(fā)，中國(guó)智能物流行業(yè)未來(lái)有望迎萬(wàn)億級(jí)大市場(chǎng)。針對(duì)智慧物流的相關(guān)熱點(diǎn)問(wèn)題，本期專(zhuān)題特別采訪了中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王繼祥。

現(xiàn)代物流理念中需要提出的是先行物流，它也對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要影響，交通不暢、物流落后則難以帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。物流是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市發(fā)展的基礎(chǔ)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念在物流行業(yè)，最早在物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上提出來(lái)的。因此車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念和物聯(lián)網(wǎng)的概念一樣，也經(jīng)歷了兩個(gè)階段。那么大家都知道，最早的物聯(lián)網(wǎng)國(guó)際上的物聯(lián)網(wǎng)提出是基于于RFID和EPC技術(shù)。