物流業(yè)是應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最主要行業(yè)，隨著物流與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合，推動了物流互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和智慧物流落地應(yīng)用。

現(xiàn)代信息技術(shù)支撐的智慧物流特點已經(jīng)顯現(xiàn)，一是物流互聯(lián)網(wǎng)逐步形成，二是物流大數(shù)據(jù)得到應(yīng)用，三是物流云服務(wù)強化保障，四是協(xié)同共商推動模式創(chuàng)新發(fā)展，五是人工智能正在起步。

近年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，菏澤市立足傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，主動推進互聯(lián)網(wǎng)融入實體經(jīng)濟，創(chuàng)新模式，搶抓機遇，奮勇爭先，可以說菏澤市電子商務(wù)發(fā)展的成效還是比較顯著的。

當前，我國智能倉儲在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的帶動下快速發(fā)展，與大數(shù)據(jù)、云計算等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合，整個行業(yè)向著運行高效、流通快速的方向邁進。

近年來，伴隨著“智能制造”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等名詞不斷興起，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、機器人等新一代信息技術(shù)不斷涌現(xiàn)，“智慧物流”概念越來越深入人心。智慧物流是以物流互聯(lián)網(wǎng)和物流大數(shù)據(jù)為依托，通過協(xié)同共享創(chuàng)新模式和人工智能先進技術(shù)，重塑產(chǎn)業(yè)分工，再造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的新生態(tài)?；诖耍缮钲谑形锪髋c供應(yīng)鏈管理協(xié)會主辦、深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準聯(lián)盟協(xié)辦的“2017深圳首屆智慧物流技術(shù)應(yīng)用大賽”將于2017年10月12-14日在會展中心隆重開幕。

目前，互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展已經(jīng)引發(fā)了一場新的產(chǎn)業(yè)革命，以互聯(lián)網(wǎng)為核心，以移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、自動化為基礎(chǔ)的技術(shù)革命已經(jīng)可以實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)與實體產(chǎn)業(yè)網(wǎng)的深度融合，這種融合給傳統(tǒng)的實體產(chǎn)業(yè)帶來了翻天覆地的變革，讓實體產(chǎn)業(yè)跨入了“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”時代。

近年來，隨著我國經(jīng)濟規(guī)模的擴大，物流行業(yè)的體量不斷膨脹。而憑借著去中間化的絕技“大殺四方”的互聯(lián)網(wǎng)也成為了各行各業(yè)紛紛追捧的對象。特別是在政府發(fā)聲，將“互聯(lián)網(wǎng)+”作為國家戰(zhàn)略之后，互聯(lián)網(wǎng)更是如虎添翼，助力社會經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的升級和轉(zhuǎn)型。物流與它的結(jié)合也成了行業(yè)發(fā)展的一大趨勢。

2015中國物流與采購信息化推進大會暨物流企業(yè)CIO峰會報名正式啟動。

“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合了物流資源，就會產(chǎn)生新的行業(yè)變革?！碑敗盎ヂ?lián)網(wǎng)＋”概念不斷擁抱和改造傳統(tǒng)行業(yè)時，物流業(yè)也不例外。記者近日采訪了解到，傳統(tǒng)的物流行業(yè)，在一些互聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺崛起的影響下，正在提升運行效率，轉(zhuǎn)變行業(yè)生態(tài)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展、移動互聯(lián)網(wǎng)和云技術(shù)的大量應(yīng)用，物流行業(yè)也發(fā)生著巨大的變化，物流與互聯(lián)網(wǎng)不再是毫不相關(guān)的兩個行業(yè)，物流信息化、智能化也受到空前的重視。物流互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為商品傳播交易的主要渠道。

一直以來，全國物流信息網(wǎng)致力于打造全國最好的交通物流行業(yè)公共信息平臺，也早就開始試水互聯(lián)網(wǎng)金融，經(jīng)過一系列精密的設(shè)計和反復(fù)研究之后，終于在今天推出了一款在線支付平臺——安寶擔保交易支付平臺。安寶擔保交易支付平臺是由中國銀聯(lián)股份有限公司、中國金融認證中心、中金支付有限公司共同打造的第三方擔保交易支付平臺，深圳市國訊通科技實業(yè)有限公司為平臺的技術(shù)支持單位。

對從事物流的企業(yè)、貨主、車主來說，有充足的貨源車源，就不怕沒有生意。因此，尋求更多的貨源車源，是企業(yè)及貨主車主優(yōu)先解決的問題。物流互聯(lián)網(wǎng)即物流互聯(lián)網(wǎng)化，物流運作依賴互聯(lián)網(wǎng)。如果對這一概念還是有些模糊，那么通過日常生活中的一些例子，或許能加深體會。

我想，對于物聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)，卻遠遠沒有很多專家分析的那么樂觀。我想，我們至少還需要10年的時間，才會擁有一個非全球化的具有適當規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)會首先在物流以及其相關(guān)領(lǐng)域出現(xiàn)雛形。