rfid技術(shù)作為一種新型自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，己逐漸成為企業(yè)提高冷鏈物流管理水平，降低成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理信息化，特別是增強(qiáng)物流企業(yè)核心競爭能力不可缺少的技術(shù)工具和手段。

菜鳥物流科技IoT（物聯(lián)網(wǎng)）產(chǎn)品再獲新成果。由菜鳥主導(dǎo)的精準(zhǔn)射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）電子標(biāo)簽芯片出貨量已超1億片，位居物流企業(yè)首位。

菜鳥物流科技IoT（物聯(lián)網(wǎng)）產(chǎn)品再獲新成果。記者獲悉，由菜鳥主導(dǎo)的精準(zhǔn)射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）電子標(biāo)簽芯片出貨量已超1億片，位居物流企業(yè)首位。

近日，中國電信首個(gè)“5G﹢智慧供應(yīng)鏈?zhǔn)痉秵挝弧痹谒拇⊕炫?，?biāo)志著中國電信采購供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁出了新的步伐。在當(dāng)前5G行業(yè)場景化應(yīng)用普遍缺乏的情況下，中國電信運(yùn)用“5G﹢云﹢AI﹢大數(shù)據(jù)”等前沿技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，為企業(yè)創(chuàng)新動(dòng)能、創(chuàng)造效益、提升效率，并在倉儲(chǔ)物流企業(yè)率先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用。

在當(dāng)前5G行業(yè)場景化應(yīng)用普遍缺乏的情況下，中國電信運(yùn)用“5G+云+AI+大數(shù)據(jù)”等前沿技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，為企業(yè)創(chuàng)新動(dòng)能、創(chuàng)造效益、提升效率，并在倉儲(chǔ)物流企業(yè)率先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用。

近近日，兩江新區(qū)企業(yè)長安民生物流中標(biāo)智能電動(dòng)汽車企業(yè)零跑汽車金華基地業(yè)務(wù)，標(biāo)志著長安民生物流正式成為零跑汽車的整車物流整包服務(wù)商，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車物流領(lǐng)域的又一突破。

出入庫操作上通過RFID技術(shù)識(shí)別確認(rèn)，實(shí)現(xiàn)貨物與庫位信息綁定或解綁，根據(jù)庫齡優(yōu)先出庫，實(shí)現(xiàn)貨物的先進(jìn)先出管理。

近年來，隨著國內(nèi)汽車廠商越來越傾向于物流業(yè)務(wù)外包，外包比例越來越高，汽車物流市場快速增長，汽車物流服務(wù)從整車物流為主。

快遞物流企業(yè)在此次新冠疫情防控的“大會(huì)戰(zhàn)”中展現(xiàn)出了多年以來在網(wǎng)絡(luò)覆蓋、資源調(diào)配以及技術(shù)積累等全方位的優(yōu)勢，成為保障疫區(qū)救援及生活保障的關(guān)鍵力量。

物流的概念誕生至今已100來年，物流企業(yè)的產(chǎn)生是制造業(yè)物流內(nèi)部管理成本大于外部交易成本的結(jié)果。

近日，筆者與斑馬技術(shù)全球技術(shù)與解決方案戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)Andrew Ehlers做了一次簡短的，關(guān)于5G應(yīng)用、數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈在物流場景應(yīng)用方面的交流。

高速千萬條，人工剩一條，不裝ETC，排隊(duì)兩行淚

推廣利用條形碼和射頻識(shí)別等信息技術(shù)，鼓勵(lì)農(nóng)村物流企業(yè)積極對(duì)接電子商務(wù)，創(chuàng)新O2O服務(wù)模式，不斷促進(jìn)交通運(yùn)輸與電商、郵政快遞等平臺(tái)的有效對(duì)接，實(shí)現(xiàn)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流信息資源的高效整合、合理配置。

倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)是一款標(biāo)準(zhǔn)化、智能化過程導(dǎo)向管理的倉庫管理軟件，它結(jié)合了眾多知名企業(yè)的實(shí)際情況和管理經(jīng)驗(yàn)，能夠準(zhǔn)確、高效地管理跟蹤客戶訂單、采購訂單、以及倉庫的綜合管理。給用戶帶來了巨大效益。主要表現(xiàn)在：

面對(duì)紛紛而來的訂單，電子商務(wù)帶來對(duì)物流的巨大需求，物流企業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，然而物流爆倉的消息不絕于耳，消費(fèi)者對(duì)物流企業(yè)的投訴也層出不窮，物流對(duì)電子商務(wù)發(fā)展的制約瓶頸也日益突出。