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斑馬技術(shù)Andrew Ehlers:物流企業(yè)展望未來,應(yīng)以“數(shù)據(jù)”為先

作者:珍珍
來源:億歐物流
日期:2019-09-05 10:57:26
摘要:近日,筆者與斑馬技術(shù)全球技術(shù)與解決方案戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)Andrew Ehlers做了一次簡短的,關(guān)于5G應(yīng)用、數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈在物流場景應(yīng)用方面的交流。

5G時(shí)代到來,各個(gè)產(chǎn)品萬物互聯(lián)將成為可能。

近日,筆者與斑馬技術(shù)全球技術(shù)與解決方案戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)Andrew Ehlers做了一次簡短的,關(guān)于5G應(yīng)用、數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈物流場景應(yīng)用方面的交流。

①隨著5G在物流場景的落地與大眾化,作為基礎(chǔ)性技術(shù),它能夠?qū)崿F(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)各個(gè)終端的相互連接。

聊天中,對于5G,Andrew認(rèn)為,5G是一種使能技術(shù),可以大量應(yīng)用于不同的場景。他說2G在慢慢淡出人們的視線,但仍保持在向3G、4G轉(zhuǎn)換的過程中,3G、4G還處于大量應(yīng)用的狀態(tài)。5G問世,會(huì)先在消費(fèi)端發(fā)力,之后向企業(yè)及市場逐漸鋪開。

從轉(zhuǎn)型角度看,5G開始應(yīng)用的可能是視頻、會(huì)議和一些擴(kuò)展性平臺(tái)。因?yàn)?,在企業(yè)應(yīng)用場景中,5G應(yīng)用更多的會(huì)從物聯(lián)網(wǎng)連接性、設(shè)備互用性著重展開,在邊緣實(shí)現(xiàn)智能終端等各種智能化設(shè)備的互聯(lián)互用。

5G的重要意義是什么?移動(dòng)無處不在,5G技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠滲透到工作流程中,如交通、物流等,一方面能夠改善工人的工作體驗(yàn);另一方面也能夠提高工作效能,以5G為基礎(chǔ)打造新的工作環(huán)境。

5G是使能技術(shù),屬于基礎(chǔ)性技術(shù),它能夠?qū)崿F(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)各個(gè)終端的相互連接。連接后,通過企業(yè)數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)整合和數(shù)據(jù)普及。根據(jù)IDC調(diào)研顯示,2018年數(shù)據(jù)量達(dá)到27.8ZB,到2025年將達(dá)到175ZB。ZB(Zettabyte),相當(dāng)于1萬億個(gè)GB。巨大數(shù)據(jù)量的躍升,通過5G高性能的連接,能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸,可幫助企業(yè)做研究、分析與決策,企業(yè)也可進(jìn)行數(shù)據(jù)加工、整理,實(shí)現(xiàn)工作流程智能化,或開發(fā)新產(chǎn)品。

企業(yè)通過物聯(lián)網(wǎng)傳輸、連接等手段,能夠使企業(yè)運(yùn)行有一個(gè)上升層次的過程。這個(gè)上升主要經(jīng)過四個(gè)層次分析:第一、描述性分析;第二、診斷性分析;第三、預(yù)測性分析;第四、指令性分析。如:斑馬技術(shù)收購Profitect,Profitect屬于技術(shù)型公司,它的產(chǎn)品會(huì)結(jié)合掃描儀、打印機(jī)生成實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),通過5G回傳,再通過Zebra Savanna™數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行整合、分析,給出決策,再指示現(xiàn)場人員去做相應(yīng)的工作。

②物流企業(yè)展望未來,應(yīng)以“數(shù)據(jù)”為先。

2019年是斑馬技術(shù)成立50周年慶?;仡櫼宦芬詠戆唏R技術(shù)的發(fā)展歷程,Andrew說主要經(jīng)歷了3個(gè)階段,從手工作業(yè)轉(zhuǎn)換為桌面作業(yè),再轉(zhuǎn)換為移動(dòng)作業(yè)。比如像移動(dòng)計(jì)算、終端、RFID、傳感器、打印,能夠?qū)崿F(xiàn)移動(dòng)化。企業(yè)展望未來,應(yīng)以數(shù)據(jù)為先。

Andrew稱,現(xiàn)在耳熟能詳?shù)腃RM、ERP沉淀的都是歷史數(shù)據(jù),在這些數(shù)據(jù)間沒有太多互用性,集成成本很高。他們6月4日在北美剛發(fā)布Savanna Data Services系統(tǒng) ,可在不同系統(tǒng)間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互用和集成。數(shù)據(jù)通過手工,線下生成數(shù)字化,再連接云,在云上通過Savanna平臺(tái)進(jìn)行加工、整理和集成,再通過合作伙伴開發(fā)的APP導(dǎo)下來,最后落地到工人或其他能夠采取行動(dòng)的小數(shù)據(jù)上,之后形成一個(gè)數(shù)據(jù)閉環(huán)回路。

針對數(shù)據(jù)安全問題,Andrew表示,歐盟《通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例》(GDPR),是世界上數(shù)據(jù)安全方面適用性最廣泛、標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的一套管理制度。就拿斑馬來說,“起點(diǎn)是遵守法律法規(guī)。我們會(huì)關(guān)注數(shù)據(jù)的用途,同時(shí)結(jié)合不同地區(qū)對數(shù)據(jù)安全的關(guān)注度。比如,中國要求數(shù)據(jù)不出國,加拿大、德國、印度也在出臺(tái)類似的相關(guān)立法。這就是“數(shù)據(jù)治理先行”,先有一個(gè)很好的治理制度,然后進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和保全,維持它的安全性。

③供應(yīng)鏈,牽一發(fā)而動(dòng)全身。此外,打假成為整個(gè)供應(yīng)鏈中企業(yè)最為重視的事。

制造、零售、醫(yī)療、運(yùn)輸與物流等企業(yè),他們都處在供應(yīng)鏈大框架下,一旦這其中的某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,就會(huì)影響到一個(gè)項(xiàng)目的成功與否。

在物流倉儲(chǔ)中,每站必掃,就能將數(shù)據(jù)鏈條打通。因?yàn)檎麄€(gè)鏈條采集的數(shù)據(jù)都可以到區(qū)塊鏈帳戶中登記,可以產(chǎn)生很多附加值。

Andrew再次拿斑馬技術(shù)舉例。他說在供應(yīng)鏈方面,在移動(dòng)終端工具的基礎(chǔ)上,斑馬不斷地增加服務(wù)層次,同時(shí)提高智能化水平。以SmartPack™ Trailer軟件為例,在出庫時(shí),它能給卡車裝載率建立裝在三維模型,最大化利用車的裝載率,使車子滿載率從68-70%提高到90%,節(jié)約油耗、成本,優(yōu)化運(yùn)力,同時(shí)減少對環(huán)境的影響。

在眾多主體,參與到供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的大背景下,想要解決復(fù)雜系統(tǒng)的安全保障問題,唯一通用型的平臺(tái)技術(shù)就是區(qū)塊鏈技術(shù)。可追溯、解決用工荒,滿足不斷提高的期望值。結(jié)合到具體行業(yè),比如運(yùn)輸與物流行業(yè),不管是長途運(yùn)輸還是短途運(yùn)輸,卡車公司總要去取貨,取貨到倉庫需要大量的人力,但這些倉庫也面臨用工荒的困境,所以企業(yè)也要研究這一方面怎么解決。

Andrew解釋道,Savanna Data Services還擁有基于區(qū)塊鏈的可追溯能力。通過手持終端的掃描和傳感,數(shù)據(jù)能夠被采集,制造、入庫、運(yùn)輸、配送、進(jìn)店、線下銷售全流程都可以串聯(lián)起來,通過數(shù)據(jù)掃描或任何產(chǎn)生的數(shù)據(jù)的工具,都可以在區(qū)塊鏈中得以記錄。數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、安全性可以得到實(shí)時(shí)觀察。

最后,Andrew表示,中國和亞太區(qū)是其非常重要的市場,斑馬著眼于未來的思考,著眼于全球的設(shè)計(jì)執(zhí)行。同時(shí),通過相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定實(shí)施,去發(fā)掘全球化的價(jià)值,滿足各個(gè)市場的要求。除了要打假,還要避免損耗,這是始于中國,用于全球的技術(shù)需求。以本地供應(yīng)鏈為驅(qū)動(dòng),來落實(shí)全球的解決方案,去傾聽本地用戶和伙伴的需求,去滿足中國地區(qū)以及全球的需求。