目前，歐菲光是華為智能手機、智能汽車主要供應商之一。2024年上半年歐菲光營收、凈利潤分別同比增長51%、111%。歐菲光稱，上半年公司業(yè)務訂單量較上年同期增加，營業(yè)收入增長帶動凈利潤同比增長，同時不斷實現(xiàn)關鍵技術突破與產品應用，高附加值產品的收入同比實現(xiàn)較快增長，盈利能力提升。

隨著汽車智能化和網聯(lián)化的快速發(fā)展，數(shù)字車鑰匙作為智能汽車的關鍵組成部分，市場需求快速增長，關于數(shù)字車鑰匙采用的技術方案也早已存在多類。

隨著智能汽車和物聯(lián)網技術的不斷發(fā)展，未來汽車將與更多的智能設備實現(xiàn)互聯(lián)互通。NFC技術作為一種通用的無線通信技術，將在這一過程中發(fā)揮重要作用。汽車廠商可以通過與智能手環(huán)、智能手表等設備的互聯(lián)互通，提供更加便捷、個性化的服務，滿足消費者的多樣化需求。

隨著以AI大模型為代表的人工智能市場持續(xù)火爆，以及AI PC、智能汽車、服務器等市場需求的回暖，拉動了上游芯片的進一步增長，使得半導體行業(yè)有望進入實質性復蘇。不過，本輪模擬芯片、存儲芯片、CIS等芯片價格的上漲，并不能與整個半導體市場全面提振“掛鉤”，2024年的半導體面貌如何，還有待觀察。

紐瑞芯科技由來自世界一流芯片廠商的海歸集成電路專家聯(lián)合創(chuàng)立，總部設于深圳天安云谷產業(yè)園，在北京、蘇州等均設有研發(fā)中心；專注于無線通信系統(tǒng)芯片的核心技術研發(fā)及產業(yè)化，為智能手機、智能汽車、物聯(lián)網及工業(yè)互聯(lián)網市場，提供核心芯片和系統(tǒng)解決方案。

中科創(chuàng)達軟件股份有限公司(股票代碼：300496)作為全球領先的智能操作系統(tǒng)產品和技術提供商，從成立之初，始終堅持以技術為本，深耕通信協(xié)議棧、深度學習、圖形圖像算法、操作系統(tǒng)優(yōu)化、安全、智能汽車用戶界面引擎、軟總線、智能域控、整車操作系統(tǒng)等技術，形成了從硬件驅動、操作系統(tǒng)內核、中間件到上層算法、應用及云服務全面的技術體系，面向智能終端、智能汽車、智能物聯(lián)網和智能行業(yè)等諸多領域客戶，提供眾多卓越的智能操作系統(tǒng)和大模型產品及解決方案。聯(lián)合生態(tài)伙伴通過靈活的商業(yè)模式為千行百業(yè)的智能化升級賦能。

三年前，手機和安防市場的快速發(fā)展使圖像傳感器經歷了一輪全球需求的快速增長；三年后，智能汽車發(fā)展的提速，將帶動車載攝像頭成為圖像傳感器應用的下一個黃金賽道。

IoT每日熱點

隨著智能汽車的快速發(fā)展，車內通信的無線化需求不斷涌現(xiàn)，相關應用對無線短距通信在低時延、高可靠、精同步、高并發(fā)以及信息安全等方面提出新的需求。

8月25日，海南省首張智能汽車道路測試牌照授牌儀式在位于瓊海市的海南熱帶汽車試驗有限公司(海南試驗場)舉行。

“此次引進的科創(chuàng)項目與瑞安傳統(tǒng)制造業(yè)結合非常緊密。園區(qū)與省萬畝千億產業(yè)平臺——瑞安智能汽車關鍵零部件產業(yè)平臺無縫對接?！比鸢彩锌萍季指本珠L鄧海兵介紹

日前，騰訊公司副總裁、騰訊智慧交通和出行總裁鐘翔平接受《中國汽車報》記者專訪，詳細介紹了騰訊在智能汽車、智慧交通、低碳減排等方面所做的探索。

盡管新基建政策已為智能網聯(lián)汽車打造一個溫室，但智能網聯(lián)產業(yè)商業(yè)化依舊是個難題。同時，由于自動駕駛行業(yè)仍處于蒙昧階段，還未確立的行業(yè)標準也可能成為未來的隱患。因此，對于智能網聯(lián)汽車相關企業(yè)而言，在商業(yè)化的明天到來之前，跑得快才能活過今天。

智能汽車大潮涌動，產業(yè)鏈備受關注，其中被視為智能駕駛汽車“眼睛”的激光雷達表現(xiàn)尤為搶眼。

以更好的服務于數(shù)據(jù)中心、智能汽車、5G、物聯(lián)網、人工智能、消費電子等領域發(fā)展，讓芯片的創(chuàng)新更容易。