全民保險已成為趨勢。與過去將保險作為金融產(chǎn)品的附屬權(quán)益不同，部分銀行已經(jīng)瞄準(zhǔn)了更加專業(yè)的領(lǐng)域。背靠中國人壽的廣發(fā)信用卡，不久前推出一款主打醫(yī)療健康保障的信用卡——國壽廣發(fā)聯(lián)名奕健康信用卡。

中國聯(lián)通現(xiàn)階段正在進(jìn)行混改，目前已經(jīng)引入了BATJ以及中國人壽等投資者，如果實施合并，必然會涉及上市公司層面的換股操作，這將是一個非常復(fù)雜且艱難的過程。中國聯(lián)通相比于中國電信股權(quán)結(jié)構(gòu)也不同，合并后涉及上市公司重新定價問題，這也會牽扯到非常多的部門。

重慶市人社會局和重慶市財政局《關(guān)于城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險個人賬戶使用范圍的通知》(渝人社發(fā)2014188號)規(guī)定：從2015年1月1日起“參保人員可用本人的醫(yī)?？▊€人帳戶余額購買商業(yè)保險公司提供的健康保險、意外傷害保險”。

巨變時代，互聯(lián)網(wǎng)的含義變得越來越豐富，這其中以咨詢機構(gòu)Gartner的觀點具有代表性：全球即將進(jìn)入的后互聯(lián)網(wǎng)時代，是一個智能機器、物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)生聯(lián)系的時代。的確，到今天，這種趨勢越來越明顯，一個叫G7的智能硬件裝在貨車上，能夠?qū)崟r監(jiān)測到司機的駕駛行為以及控油方式，它的實質(zhì)是OBD，這對于中國人壽這樣的大型保險企業(yè)來說意義重大，通過OBD里提供的數(shù)據(jù)，可以實現(xiàn)對車險的個性化定價，而不是像現(xiàn)在這樣的粗放和一刀切。

昨日，紫光股份再獲中國人壽、天弘基金等10家機構(gòu)投資者調(diào)研。值得關(guān)注的是，2014年以來，紫光股份已相繼在1月20日、22日、2月13日向機構(gòu)投資者敞開大門。而機構(gòu)調(diào)研的關(guān)注點也均聚焦紫光云計算機的相關(guān)情況。

中國人壽在國內(nèi)率先推出首張保險客戶服務(wù)卡——“國壽鶴卡”。

新會計準(zhǔn)則將保費重新劃分為保費收入和保費存款兩部分