對(duì)餐廚垃圾實(shí)行“專車專人專線”清運(yùn)，截至目前本島范圍已經(jīng)安裝了1800多個(gè)垃圾桶電子標(biāo)簽，每個(gè)垃圾桶的位置、權(quán)屬、垃圾重量等數(shù)據(jù)同步上傳至“智慧城管”平臺(tái)中，從餐廚垃圾產(chǎn)生的源頭開(kāi)始，經(jīng)過(guò)專門的運(yùn)輸途徑，到處置末端進(jìn)行資源化利用，形成一條完整的餐廚垃圾閉環(huán)監(jiān)管體系，避免形成加工飼料、地溝油等間接污染物，確保餐廚垃圾來(lái)源可查、去向可追、責(zé)任可究。

采用電子標(biāo)簽管理，通過(guò)掃描標(biāo)簽二維碼獲知涉案財(cái)物詳細(xì)信息;創(chuàng)新推出預(yù)約專車上門接收服務(wù)，切實(shí)保障了涉案財(cái)物移送安全。

9月27日下午16:30，俄羅斯聯(lián)邦韃靼斯坦共和國(guó)總統(tǒng)的專車開(kāi)進(jìn)了位于青島中德生態(tài)園內(nèi)的海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠。在全程40分鐘的時(shí)間內(nèi)，總統(tǒng)零距離體驗(yàn)了全球首個(gè)中央空調(diào)互聯(lián)工廠的大規(guī)模定制模式.....

伴隨人工智能和傳感技術(shù)日益成熟，以及5G時(shí)代越來(lái)越近，并在眾多科技巨頭推進(jìn)下，汽車工業(yè)迎來(lái)歷史上重大變革，汽車不再作為傳統(tǒng)產(chǎn)品，而將發(fā)生天翻地覆變化，進(jìn)入無(wú)人駕駛時(shí)代，其場(chǎng)景率先在物流和專車等領(lǐng)域落地，不久的將來(lái)，通過(guò)叫車軟件，可能是一輛無(wú)人駕駛專車，為人們提供日常出行服務(wù)。

打開(kāi)手機(jī)、輸入自己的目的地和準(zhǔn)備上車時(shí)間，叫了個(gè)專車，上車后沒(méi)有司機(jī)，汽車自動(dòng)帶你到了想去的地方。

在移動(dòng)支付市場(chǎng)，谷歌雖然進(jìn)入市場(chǎng)最早，但是目前其“安卓支付”卻處于一個(gè)不利位置。不過(guò)，安卓支付日前獲得了一個(gè)重要的大客戶。移動(dòng)專車服務(wù)商Uber宣布，將全面支持用戶使用安卓支付來(lái)支付車費(fèi)。此外Uber也宣布，用戶如果想取消訂單，必須在兩分鐘之內(nèi)進(jìn)行，否則將會(huì)面臨罰款。

說(shuō)到目前中國(guó)的出行市場(chǎng)，你的第一反應(yīng)是滴滴還是優(yōu)步?又或者是神州專車?今后這種情況可能會(huì)有變化。因?yàn)槌舜蜍囶I(lǐng)域，停車企業(yè)也在打出行及車后市場(chǎng)這塊大蛋糕的主意，停車行業(yè)的領(lǐng)頭羊ETCP早就發(fā)表過(guò)占領(lǐng)車后平臺(tái)最大入口的宣言。相信滴滴最后也會(huì)成為車后服務(wù)平臺(tái)的領(lǐng)軍品牌。

據(jù)英國(guó)《每日電訊報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，Uber于1月26日宣布，將會(huì)采用GPS技術(shù)、智能手機(jī)傳感器等技術(shù)，對(duì)專車司機(jī)駕車情況進(jìn)行監(jiān)控記錄。

日前，一場(chǎng)由HUAWEI WATCH和滴滴出行聯(lián)袂打造的跨界體驗(yàn)秀，讓眾多滴滴專車乘客在享受智能出行便捷的同時(shí)，也體驗(yàn)到了智能可穿戴的獨(dú)特魅力。由一水的奧迪A6L組成的HUAWEI WATCH專車，不僅刷屏了朋友圈，更創(chuàng)造了一種“線上內(nèi)容植入+線下體驗(yàn)營(yíng)銷”的跨界營(yíng)銷O2O新玩法。

11月9日電，交通運(yùn)輸部對(duì)《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》的公開(kāi)意見(jiàn)征集正式結(jié)束，意味著這兩項(xiàng)政策進(jìn)入最后的完善階段。

最近互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)圈新聞不斷，58點(diǎn)評(píng)聯(lián)姻了，滴滴拿到專車牌照了，霧博落戶上海了，雷軍拿到2015亞洲創(chuàng)變獎(jiǎng)了，云棲大會(huì)召開(kāi)了……云棲大會(huì)上，互聯(lián)網(wǎng)大咖與傳統(tǒng)企業(yè)的觀點(diǎn)沖撞也是格外精彩。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，最大的不變就是時(shí)時(shí)在變。就在大眾為優(yōu)信二手車3000萬(wàn)的天價(jià)“鬼畜”廣告驚訝時(shí)，美團(tuán)牽手大眾點(diǎn)評(píng)的沖擊波就瞬間刷爆了朋友圈，還沒(méi)醒過(guò)神來(lái)，人們又紛紛討論起滴滴拿到的專車運(yùn)營(yíng)牌照。

近日，翼支付與嶺南通公司舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，聯(lián)合推出“天翼嶺南通NFC”聯(lián)名卡，并持續(xù)推進(jìn)在公交圈存、專車付費(fèi)、停車場(chǎng)租賃等“構(gòu)建智慧城市、倡導(dǎo)智能交通”的跨界合作創(chuàng)新。

8月12日上午，江蘇省市交通部門做客政風(fēng)熱線回應(yīng)熱點(diǎn)問(wèn)題時(shí)傳遞出多重利好消息。就公交一卡通的推進(jìn)，省交通廳廳長(zhǎng)游慶仲首次透露該省一卡通后的打算：明年起江蘇的一卡通系統(tǒng)還要推進(jìn)到外省市去，兩年后該省的公交卡都可以在南京借騎公共自行車。

Uber的腳步已經(jīng)停不下來(lái)了，即便全球越來(lái)越多的人站在了Uber對(duì)立面，也仍舊阻止不了其前行。本質(zhì)上，Uber、滴滴、易到、神州等一眾用車類軟件，都屬于“互聯(lián)網(wǎng)+出行”的項(xiàng)目。然而，憑借出租車、專車、順風(fēng)車及代駕業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化能否最終實(shí)現(xiàn)出行市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)化?