“一卡通”項目掀起寶鋼企業(yè)管理的革命

　據(jù)悉，走進寶鋼，只要一張小小的IC卡片，出入控制、考勤、餐飲、通勤所有相關(guān)功能全部實現(xiàn)。對于寶鋼的員工來說，這意味著更簡便的工作生活方式。而對于寶鋼而言，基于IT系統(tǒng)實現(xiàn)的“一卡通”系統(tǒng)則意味著寶鋼企業(yè)管理的一場革命。

　　寶鋼是中國最具競爭力的鋼鐵企業(yè)之一，年產(chǎn)鋼能力達到2000萬噸，贏利水平居世界領(lǐng)先地位。2004年，寶鋼被《財富》雜志評為世界500強企業(yè)第372位，成為中國競爭性行業(yè)和制造業(yè)中首批躋身世界500強的企業(yè)之一。

　　面對快速變化的國內(nèi)外市場，寶鋼將“快速響應(yīng)市場變化和更有效的滿足用戶的需求”作為企業(yè)信息化的指導(dǎo)思想，并成為提升公司現(xiàn)代化管理水平的重要手段之一。目前其內(nèi)部信息化建設(shè)已經(jīng)取得積極成果，管理網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本完善，并建立起以“9672系統(tǒng)”為標志的產(chǎn)、銷、研系統(tǒng)、信息服務(wù)系統(tǒng)以及人力資源、OA系統(tǒng)。

　　“一卡通”以人為本

　　寶鋼公司目前擁有1.5萬名員工，其它需要進入廠區(qū)的各類人員約5萬人，總體狀況是進廠人員多、人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，業(yè)務(wù)多樣并且分散，更重要的是廠區(qū)工作人員的流動性較大。在近20平方公里的廠區(qū)內(nèi)，管理這樣龐大企業(yè)組織、人員及相關(guān)業(yè)務(wù)，其復(fù)雜程度和難度可想而知。

　　然而在寶鋼原來的系統(tǒng)框架中缺少對出入控制、考勤等基礎(chǔ)管理工作實施信息化管理的IC卡系統(tǒng)，員工的出入控制、考勤、餐飲、通勤主要通過手工管理，造成管理不規(guī)范和信息冗余不一致。

　　這種基礎(chǔ)管理系統(tǒng)的缺失，使得寶鋼迫切需要一個支持復(fù)雜業(yè)務(wù)管理和大規(guī)模應(yīng)用的“一卡通”系統(tǒng)，以適應(yīng)對業(yè)務(wù)細節(jié)管理的“隨需應(yīng)變”。寶鋼對這樣一個“人多、變化多、管理復(fù)雜”的系統(tǒng)提出了“快速應(yīng)變，控制項目成本（工期和效率）”的要求。

　　寶鋼人力資源部負責(zé)人告訴記者，目前廣州鋼廠、邯鄲鋼廠等企業(yè)都采用智能卡技術(shù)建立了IC卡系統(tǒng)，用于企業(yè)內(nèi)部的考勤、門禁等管理。但是寶鋼公司在系統(tǒng)實施前仍采用手工考勤、使用餐券就餐，與其社會地位和企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標不相稱。

　　為了加強企業(yè)基礎(chǔ)管理工作，提高企業(yè)信息化管理水平，寶鋼公司于2003年著手建設(shè)IC卡系統(tǒng)工程，并明確提出“一卡在手，走遍企業(yè)”的目標。

　　該項目在2003年10月開始立項，04年2月設(shè)備招標，04年12月基本建設(shè)完成。項目計劃明確后，在寶鋼領(lǐng)導(dǎo)的重視之下，由人力資源部牽頭組成IC卡系統(tǒng)開發(fā)項目組。

　　按照整體設(shè)計、分步實施的原則，優(yōu)先實施廠區(qū)出入控制功能和餐飲功能，隨后逐步事實通勤、考勤等功能，累計發(fā)卡量已接近10萬。

　　管理要因人而變

　　本次“寶鋼一卡通”項目，應(yīng)用范圍包括寶鋼公司、寶鋼集團下屬有關(guān)公司和部門，涉及寶鋼公司1.5萬名員工和其他約5萬需要入廠的人員，實現(xiàn)發(fā)卡系統(tǒng)、出入控制（包括車輛的出入控制）、考勤、餐飲和通勤的統(tǒng)一管理，并完成與人力資源管理信息系統(tǒng)、體檢系統(tǒng)之間的對接，并即將與外協(xié)管理系統(tǒng)、安全環(huán)境管理系統(tǒng)等實現(xiàn)集成。

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　　“寶鋼一卡通”系統(tǒng)包括：餐飲管理、車輛證管理、結(jié)算管理、卡戶管理、考勤管理、門禁管理、人員管理、商戶管理、設(shè)備管理、通勤管理、通信管理、系統(tǒng)管理、自助服務(wù)等13個子系統(tǒng)。

　　其中，人員管理子系統(tǒng)是寶鋼一卡通平臺中各類應(yīng)用的基礎(chǔ)，支持各類人員的辦卡申請流程，并為其它應(yīng)用提供人員的基本信息。

　　人員管理系統(tǒng)包括：同步人事基本信息、維護組織結(jié)構(gòu)、人員信息管理等模塊?？梢詫崿F(xiàn)將人力資源系統(tǒng)中人員信息的變化，同步到一卡通平臺中，并保證一卡通系統(tǒng)與人力資源系統(tǒng)使用相同的代碼體系。

　　IC卡系統(tǒng)設(shè)計時，項目組充分征求了各管理部門的要求，先從整體上確定了系統(tǒng)建設(shè)的目標，并確立了分階段推進目標，通過對分階段目標的分解，落實到每個階段推進任務(wù)。

　　在隨后的IC卡項目現(xiàn)場施工過程中，項目組堅持每周召開一次施工例會，小結(jié)項目的實施情況、施工進度、分析存在問題并商議解決方案，及時反饋并監(jiān)督整個問題的解決過程，為IC卡項目的順利實施提供了有力的保證。

　　另外，由于該系統(tǒng)和寶鋼每一名員工都息息相關(guān)，因此，項目組非常注意項目進行中的信息傳遞工作。

　　項目組利用多種媒體（宣傳手冊、寶鋼報、網(wǎng)站等）將IC卡工程進展情況及時跟員工進行溝通，回答員工的疑問，對有關(guān)部門反饋的職工意見，進行認真地分析，并組織落實反饋意見。

　　據(jù)項目組負責(zé)人介紹，考勤功能在04年10月份最初上線時，一方面由于刷卡習(xí)慣的問題，另一方面在程序處理上也存在很多不完善的地方，現(xiàn)場的考勤員在處理上覺得程序很復(fù)雜。

　　在多次聽取意見之后，項目組積極組織改進計劃，目前已經(jīng)基本實現(xiàn)了操作的便捷化。

　　由于寶鋼本次建設(shè)的IC卡工程既是一項系統(tǒng)工程又是一項管理工程，公司高層領(lǐng)導(dǎo)的全力支持成為了項目成功的重要保證。

　　據(jù)了解，從IC卡工程可行性研究開始，寶鋼公司領(lǐng)導(dǎo)就高度重視這項工作，在公司級會議上進行了專題研究，并做出重要指示。

　　在IC卡工程立項后，又多次召開專題會議研究IC卡工程推進，把握IC卡工程推進的關(guān)鍵節(jié)點，解決項目推進過程中的問題。公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，使推進過程中各相關(guān)單位之間的協(xié)調(diào)和配合更為默契。

　　讓系統(tǒng)隨需應(yīng)變

　　可以看出，“寶鋼一卡通”涉及了多種業(yè)務(wù)的細節(jié)，并且要適應(yīng)管理流程末端經(jīng)常的調(diào)整和變化，這對開發(fā)平臺提出了更高的要求。

　　寶信軟件作為上海寶鋼集團公司控股的上市軟件企業(yè)，是寶鋼“一卡通”項目的重要實施、執(zhí)行者。面對大量的軟件開發(fā)工作，寶信軟件迫切需要一個完整的軟件開發(fā)管理平臺，并能夠在這個平臺上建設(shè)構(gòu)件庫，以提高效率、降低成本，保證實施成功率，提高客戶滿意度。

　　項目開展前期，寶信面臨著多種系統(tǒng)選擇：一種是寶信自行開發(fā)，但是存在著開發(fā)量大、開發(fā)周期長、難于適應(yīng)用戶業(yè)務(wù)變化等突出問題，顯然不是最佳選擇。

　　另一種是購買適合寶信業(yè)務(wù)特點的軟件平臺。但是在與國外中間件廠商的接觸中，寶信軟件發(fā)現(xiàn)當“寶鋼一卡通”的業(yè)務(wù)流程發(fā)生變化時，他們產(chǎn)品的修改、測試通常都要在國外進行，然后再交付國內(nèi)使用。

　　這不但延長了項目周期、增加了成本，而且也無法實現(xiàn)寶鋼“隨需應(yīng)變”的需求。

　　寶信經(jīng)過多次考察和討論，并對項目規(guī)模和數(shù)據(jù)量進行反復(fù)了估算，最終選擇了面向構(gòu)件的中間件平臺。

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　　寶信認為該平臺采用的“搭積木”式的方法，可以直接由構(gòu)件組裝成原型，并且能夠依據(jù)用戶的新需求，在可視化的過程中，靈活調(diào)整已有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)敏捷定制。

　　在有效節(jié)省系統(tǒng)開發(fā)、運行、部署和維護成本的同時，也展現(xiàn)了提升應(yīng)用開發(fā)起點、快速實現(xiàn)業(yè)務(wù)需求的優(yōu)點。這一切都非常切合寶鋼項目的需求。

　　由于采用了構(gòu)件化的開發(fā)模式，寶鋼一卡通復(fù)雜多變的業(yè)務(wù)管理得以實現(xiàn)。面向構(gòu)件的開發(fā)平臺采用多層體系架構(gòu)，將系統(tǒng)各個層次有效分離，各個層次之間的數(shù)據(jù)交互通過開放的XML總線技術(shù)實現(xiàn)，保證了層次之間的松散耦合。

　　寶鋼“一卡通”系統(tǒng)投入運行后，“人員管理”模塊的需求一直在調(diào)整，系統(tǒng)能夠根據(jù)這些變化重新編寫一些構(gòu)件。

　　然后在系統(tǒng)運行的過程中利用動態(tài)發(fā)布功能替換掉原先的邏輯構(gòu)件，在完全不影響用戶使用的情況下，完成對系統(tǒng)的更新。

　　寶信軟件通用軟件事業(yè)部負責(zé)人表示：“與傳統(tǒng)的‘量身定制’開發(fā)或直接購買‘套裝’軟件相比，應(yīng)用面向構(gòu)件的開發(fā)工具更能適應(yīng)不斷變化的用戶需求。

　　經(jīng)驗分享

　　寶鋼IC卡項目具有工期短、涉及面廣、涉及人員多等特點，并且類似的大型項目在國內(nèi)并沒有先例?？梢哉f，無論是管理層面，還是技術(shù)層面，寶鋼均沒有成功的案例可以參考。因此在項目完工之后，項目組負責(zé)人總結(jié)出了一些寶貴的經(jīng)驗。

　　第一、先搭架子，后填磚。

　　在系統(tǒng)建設(shè)之初，項目組將過多的時間糾纏在對實現(xiàn)功能的無限制追加和完善上，總想考慮全面再做，結(jié)果不斷有需求提出，不斷變更項目范圍，不斷改變初步設(shè)計，既影響了項目費用的控制，更延誤了整個項目進度。

　　第二、形成規(guī)范的設(shè)計文本，制訂全面的應(yīng)急預(yù)案。

　　經(jīng)過多次開會協(xié)商，由設(shè)計單位形成規(guī)范的初步設(shè)計文本，這一標準文檔是經(jīng)過多方確認的，對設(shè)計功能、范圍的變更也必須有同樣的書面申請，控制住了項目邊界，也就把握住了整個項目的進度。同時，規(guī)范的設(shè)計文本也減少了很多扯皮的現(xiàn)象。

　　項目建設(shè)初期，寶鋼根據(jù)各功能，結(jié)合實施具體情況，形成了初步的應(yīng)急預(yù)案。然后，根據(jù)實際使用過程中發(fā)生的情況，對應(yīng)急預(yù)案進行了修訂，保證了系統(tǒng)應(yīng)對突發(fā)問題的能力，有效控制了風(fēng)險。

　　第三、以人為本，方便職工。

　　推行IC卡工程的初衷是為了讓員工一卡在手，走遍企業(yè)。從設(shè)計開始，就盡量從方便員工的角度出發(fā)，在推進過程中，更堅持做好宣傳和解釋工作，明確建立了應(yīng)答聯(lián)絡(luò)體制。

　　鏈接

　　寶鋼一卡通系統(tǒng)的好處

　　1、IC卡系統(tǒng)建立后可以統(tǒng)一證件、方便員工。

　　系統(tǒng)實施前，員工手中持有工作證、要害部門出入證、就餐券（卡）、圖書借閱證、乘車月票（卡）等多種證件（券），且形式多樣，給員工帶來了諸多不便。IC卡系統(tǒng)則可以實現(xiàn)“一卡在手，走遍企業(yè)”。另外，利用IC卡就餐，可以降低使用餐券、飯票及貨幣等紙質(zhì)媒介傳播疾病的概率，切實保護員工的身體健康。

　　2、建設(shè)IC卡系統(tǒng)可以加強人員分類管理，提高企業(yè)的安全性。

　　寶鋼公司廠區(qū)內(nèi)人員結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，如寶鋼公司正式員工、集團子公司員工、外協(xié)隊伍等。

　　通過將IC卡設(shè)計為不同的樣式（顏色），分發(fā)給不同單位的職工，可以有效區(qū)分人員的類別，便于日常的管理。

　　同時，利用IC卡取代工作證和車輛進廠證后，可以徹底杜絕假證進入廠區(qū)的現(xiàn)象發(fā)生。通過對進入廠區(qū)的人員、車輛的數(shù)量及出入要害部門的人員情況掌握，一旦廠區(qū)發(fā)生突發(fā)事件可以準確查詢，及時處理。

　　3、建設(shè)IC卡系統(tǒng)可以降低企業(yè)的管理費用。

　　通過實施IC卡項目，可以實現(xiàn)相關(guān)管理由定性估量管理到定性定量管理的轉(zhuǎn)變。

　　如餐飲管理，實施IC卡項目后，不再需要用估算的方法確定公司員工的用餐數(shù)量，系統(tǒng)可以精確統(tǒng)計出員工用餐數(shù)量。

　　同時，實施電腦考勤后，可以減少大量的考勤用紙，降低紙張及印刷成本。統(tǒng)一證件后，可以減少設(shè)備用量和資源的低效占用，降低成本和運營管理費用，提高資源的利用率。

　　4、建設(shè)IC卡系統(tǒng)可以提高工作效率。

　　IC卡項目能使寶鋼公司職能部門管理重心下移（集中控制，分散化處理），有利于人力資源管理角色的轉(zhuǎn)變。

　　同時可以減少事務(wù)性工作，使相關(guān)人員把精力集中到戰(zhàn)略性、專業(yè)化管理工作中，進一步提高效能。

　　5、建設(shè)IC卡系統(tǒng)可以為寶鋼公司的改革和信息化發(fā)展打下基礎(chǔ)。

　　實施IC卡系統(tǒng)，在建立現(xiàn)有管理模式信息平臺的同時，為今后的改革和發(fā)展留有空間?？梢詫嵤┎煌芾砟Ｊ降募嫒莺拖到y(tǒng)的升級改造，提升改革和信息化速度。