RFID助力荷蘭園藝公司轉(zhuǎn)運鮮花
地區(qū):荷蘭
工作頻率:132.4KHZ
標簽類型:無源
執(zhí)行標準:ISO 18000
用戶:花卉拍賣公司FloraHolland
RFID系統(tǒng)實施公司:Atos Origin、GlobeRanger公司
標簽供應(yīng)商:德州儀器公司
案例來源:RFID射頻快報
Naaldwijk有100個足球場那么大,總面積達一百萬平方英尺,是歐洲最大的貿(mào)易倉庫之一。每天早上4點卡車就陸續(xù)抵到,然后工作人員利用牽引車、拖車和自行車來轉(zhuǎn)運這些貨物。時間是異常重要的,因為所有的花卉需要在短短的幾小時內(nèi)送往各自的買家。
FloraHolland借力RFID系統(tǒng)管理鮮花轉(zhuǎn)運
在過去的四年里,F(xiàn)loraHolland一直在使用一套RFID系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括許多安裝在地面上的天線,當裝載著鮮花的拖車從天線上通過時就能記錄其運動路線。這些天線可以讀取安裝在拖車上的德州儀器(RFID射頻快報注:Texas Instruments)公司生產(chǎn)的132.4KHZ的RFID無源標簽(RFID射頻快報注:執(zhí)行ISO 18000標準)中的信息。每天都有許多花卉貿(mào)易商集中到拍賣場,然后超過100,000拖車的鮮花需要從一地轉(zhuǎn)運到另一地,把產(chǎn)品運給這些買家,再經(jīng)過他們分銷到全球各地的零售商。托車編號和車上的花卉信息會及時地出現(xiàn)在拍賣場的屏幕上,通知各買家下一批產(chǎn)品的相關(guān)信息。
目前這套RFID系統(tǒng)的問題在于:為了準確讀取拖車上的標簽,司機必須引導(dǎo)車輛從天線的正上方通過。由于一輛牽引車后面通常有超過8輛拖車,每輛拖車都附有標簽,因此常常造成交通擁堵。所以一套能夠快速獲取從各個方向通過30個監(jiān)測點的各拖車標簽信息的RFID系統(tǒng)稱為當務(wù)之急。同時在某些交通繁忙地區(qū)還可能增加監(jiān)測讀取器。
在該項目中,F(xiàn)loraHolland正在安裝由系統(tǒng)集成商Atos Origin和RFID軟件供應(yīng)商GlobeRanger 提供的一套實時RFID系統(tǒng)。
Atos/GlobeRanger方案包括安裝在地面67個監(jiān)測點上的讀取器天線,它們能跟蹤記錄鮮花的確切位置和每個地方的停留時間。據(jù)FLoraHolland RFID項目協(xié)調(diào)人兼中間軟件評選組成員Wilrie Multem介紹,這些閱讀器能更好地讀取拖車上的標簽當車輛在軌道運輸網(wǎng)上自由運行時。
Atos Origin在系統(tǒng)中集成GlobeRanger公司的iMotion軟件平臺。它能夠獲取各運行拖車上的花卉位置信息,并將諸如哪輛車上具體裝載的是哪種花,它們在冷庫和倉庫中儲存時間等信息提供給位于拍賣場的潛在客戶。iMotion還與FloraHolland 公司的Axapta ERP系統(tǒng)相結(jié)合。Multem說:“鮮花在從倉庫到冷藏區(qū),從配送到市內(nèi)運輸過程中有關(guān)時間和地點的信息都能有效獲取?!?BR>
新系統(tǒng)的工作流程如下:FloraHolland員工首先利用觸摸式電腦對每天早上運到的鮮花進行檢驗,根據(jù)花的新鮮程度和品質(zhì)來評級打分。同時手工輸入運載鮮花拖車上的ID號。當車輛從一個區(qū)域到另一區(qū)域,布置在各處的讀取設(shè)備就能獲取運載車輛編號,并發(fā)送到公司數(shù)據(jù)庫。
目前FloraHolland正在67個監(jiān)測點安裝讀取器,還要采購250套手持式讀取器。安裝工作將于2007年一季度末結(jié)束。
新系統(tǒng)能收集更多的從起點到終點整個運輸過程中的實時跟蹤信息,Multem說,特別是iMotion軟件能獲取拖車通過監(jiān)測點的時間數(shù)據(jù)。這樣通過比較拖車上一通過點的信息就能確定拖車運行方向。這一特點可以讓公司人員和客戶掌握鮮花在某一地點的停留時間,比如在冷庫、收貨區(qū)或等待拍賣,向客戶保證花卉的新鮮。
“利用這一數(shù)據(jù)就能做出實時修正來改進內(nèi)部流程”Multem說。比如當工作人員得知拖車在冷庫外等待時間過長就能馬上做出調(diào)整。同時,它還能提供數(shù)據(jù)分析平臺,改善物流流程。他補充說最終這套系統(tǒng)能提供花卉的電子處理記錄,來確保正確的操作流程?!癋loralHolland的其他一些較小的倉庫也將在未來逐步實施該系統(tǒng)”。(文/費伊)