淺析RFID3大阻力及其解決之道

    射頻識(shí)別成本標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)成熟度RFID（Radio Frequency Identification，無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別），是非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的一種。它利用射頻方式進(jìn)行非接觸雙向通信，以交換數(shù)據(jù)達(dá)到識(shí)別目的。

    RFID 擁有可讀性好、可重復(fù)使用、小型化、穿透力強(qiáng)、存儲(chǔ)量大和環(huán)境適應(yīng)性好的優(yōu)點(diǎn)，而RFID的推廣并不如人們想象的那樣順利，世界上許多大型零售企業(yè)都因?yàn)闆](méi)有很好地調(diào)和這種矛盾，最終導(dǎo)致RFID 應(yīng)用計(jì)劃放緩。

    美國(guó)Eyefortransport 公司的調(diào)查結(jié)果顯示，影響RFID 應(yīng)用于物流管理的阻力中，最突出的3 個(gè)因素是成本、標(biāo)準(zhǔn)和需求。

    1 成本

    標(biāo)準(zhǔn)是影響RFID 應(yīng)用普及的一個(gè)重要方面，被采訪(fǎng)的業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為，隨著中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和各個(gè)相關(guān)組織的協(xié)調(diào)，標(biāo)準(zhǔn)的解決并不是一件難事。因此，RFID的價(jià)值或投資回報(bào)是政府、企業(yè)CIO 躊躇不前的關(guān)鍵。成本問(wèn)題包括標(biāo)簽價(jià)格和系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本兩個(gè)方面。

    1.1 標(biāo)簽價(jià)格

    目前，每個(gè)傳統(tǒng)條形碼的價(jià)格是0.25 美分，而一個(gè)RFID 標(biāo)簽的價(jià)格大約是30～40 美分，是條形碼價(jià)格的100 多倍，巨大的成本差距嚴(yán)重地阻礙了RFID技術(shù)的普及。

    為了降低RFID 標(biāo)簽的價(jià)格，使供應(yīng)商接受RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)RFID 的普及應(yīng)用，飛利浦和德州儀器聯(lián)手推進(jìn)Gen2 RFID 的研發(fā)。Gen2 技術(shù)可以大幅提升標(biāo)簽的性能，并降低標(biāo)簽價(jià)格70%以上，使標(biāo)簽低于10 美分變成了現(xiàn)實(shí)。與此同時(shí)，意法半導(dǎo)體公司，通過(guò)降低晶片打磨、切割及天線(xiàn)封裝與測(cè)試成本，簡(jiǎn)化芯片架構(gòu)，縮減用戶(hù)閑置功能，改進(jìn)的天線(xiàn)嵌入基材更小的封裝，推出價(jià)格低廉的下一代UHF 芯片，實(shí)現(xiàn)5 美分標(biāo)簽的目標(biāo)。

    據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，當(dāng)全球的RFID 標(biāo)簽需求量超過(guò)50 億片后，成本將會(huì)隨著規(guī)模的擴(kuò)大進(jìn)一步地降低到2 美分左右。未來(lái)10 年里，RFID 標(biāo)簽將逐步替代現(xiàn)有條形碼。

    1.2 系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本

    企業(yè)的信息化有4 個(gè)階段。第一階段主要是網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的搭建；第二階段是企業(yè)內(nèi)部信息化，如MRP、ERP 的實(shí)施；第三階段是擴(kuò)展到企業(yè)外部供應(yīng)鏈管理，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上的企業(yè)間B2B 交易；第四階段是構(gòu)建全球協(xié)同電子商務(wù)數(shù)據(jù)平臺(tái)。目前我國(guó)企業(yè)大部分還都處在第二個(gè)階段的水平，而RFID 發(fā)揮其最大投資回報(bào)，則需要企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的信息由閉環(huán)應(yīng)用延伸到開(kāi)環(huán)應(yīng)用，RFID 將在第三階段信息化進(jìn)程中扮演重要角色，并為第四階段平臺(tái)構(gòu)建出標(biāo)準(zhǔn)化的自動(dòng)識(shí)別基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境。

    企業(yè)需求層次是一方面，成本又是另一方面的問(wèn)題。沃爾瑪2004 年銷(xiāo)售額接近3 000 億美元，寶潔為500 多億美元，按物流費(fèi)用以占銷(xiāo)售收入的平均水平1 / 10 計(jì)算，每年有幾十億至幾百億美元的規(guī)模，所以像沃爾瑪花30 億美元的投入來(lái)部署RFID 以升級(jí)其供應(yīng)鏈?zhǔn)强梢岳斫獾?。在中?guó)，目前也只有大型企業(yè)才敢當(dāng)?shù)谝惠哛FID 的吃蟹者。

    盡管我國(guó)RFID 應(yīng)用狀況不容樂(lè)觀(guān)，但是面對(duì)可以改變生活方式、生產(chǎn)方式、娛樂(lè)方式的RFID 技術(shù)，我國(guó)政府正在積極推動(dòng)RFID 的應(yīng)用。

    其實(shí)，國(guó)外政府也是推動(dòng)RFID 技術(shù)的重要力量。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)戴定一指出，國(guó)外推進(jìn)RFID 應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)力，一是政府，如美國(guó)國(guó)防部、海關(guān)，二是大企業(yè)，像沃爾瑪、麥德龍這樣的跨國(guó)公司。我國(guó)缺少大企業(yè)的驅(qū)動(dòng)力，但是政府的驅(qū)動(dòng)力卻很大，這樣就形成了我國(guó)應(yīng)用RFID 的一個(gè)特色：政府監(jiān)管項(xiàng)目好于企業(yè)商業(yè)項(xiàng)目。其中值得關(guān)注的例子如：鐵道部將所管轄的55 萬(wàn)多車(chē)輛加裝了RFID，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的實(shí)時(shí)管理。這是我國(guó)第一個(gè)也是最大的應(yīng)用系統(tǒng)，效果非常好，不僅減少了管理成本，提高了管理水平，還明顯增加了經(jīng)濟(jì)效益，僅車(chē)輛資源占用費(fèi)一項(xiàng)每年就可增收3 億多元。

    此外，還有許多地方政府也在“十一五”規(guī)劃中設(shè)有RFID 應(yīng)用項(xiàng)目，如湖南省公安廳交管局計(jì)劃總投資3.5 億元，采用RFID 技術(shù)對(duì)省內(nèi)車(chē)輛實(shí)施監(jiān)管。

    由此看來(lái)，只要政府科學(xué)地規(guī)劃，通過(guò)各監(jiān)管系統(tǒng)的信息化，可以較快地實(shí)現(xiàn)RFID 技術(shù)所需基礎(chǔ)設(shè)施體系的建設(shè)，例如對(duì)于所有車(chē)輛的監(jiān)管、集裝箱的監(jiān)管、危險(xiǎn)品氣瓶的監(jiān)管等。企業(yè)的應(yīng)用就可以利用這樣的基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)管理物流和供應(yīng)鏈。在一些危險(xiǎn)品物流監(jiān)管系統(tǒng)的案例中我們已經(jīng)看到這樣的模式：政府投資建設(shè)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)管系統(tǒng)，并在一定規(guī)則下向企業(yè)開(kāi)放。企業(yè)利用這樣的系統(tǒng)一方面向監(jiān)管部門(mén)報(bào)送信息，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)自身物流的實(shí)時(shí)監(jiān)控。這樣的模式為我國(guó)加快采用RFID 技術(shù)的普及應(yīng)用提供了很好的啟示。

    2 標(biāo)準(zhǔn)

    標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題目前主要體現(xiàn)在兩方面：一方面是數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一。每個(gè)RFID 標(biāo)簽都會(huì)有一個(gè)惟一的識(shí)別碼，如果它的數(shù)據(jù)格式有很多種且互不兼容，那么在閉環(huán)情況下，對(duì)企業(yè)影響不大；但是在開(kāi)環(huán)情況下，使用不同標(biāo)準(zhǔn)的RFID 產(chǎn)品將不能通用，這對(duì)全球化下的物品流通十分不利。目前的現(xiàn)狀是ISO（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織）標(biāo)準(zhǔn)和EPC（Electronic Product Code，電子產(chǎn)品編碼）標(biāo)準(zhǔn)之間相互抗衡，中國(guó)也開(kāi)始制定自己的RFID 標(biāo)準(zhǔn)，其他國(guó)家可能也會(huì)制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。這就出現(xiàn)了這些標(biāo)準(zhǔn)之間的溝通、相融問(wèn)題。

    另一方面，目前還沒(méi)有正式的關(guān)于RFID 產(chǎn)品（包括各個(gè)頻段）的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。各個(gè)廠(chǎng)商推出的RFID產(chǎn)品互不兼容，造成了RFID 產(chǎn)品在不同市場(chǎng)和應(yīng)用上的混亂和不兼容。這勢(shì)必對(duì)未來(lái)的RFID 產(chǎn)品互通和發(fā)展形成障礙。另外，中國(guó)在超高頻的頻段上也缺乏相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，而未來(lái)，這個(gè)頻段將是政府、企業(yè)應(yīng)用的重點(diǎn)。NCR 全球RFID 解決方案副總裁葛奕莊表示，RFID 是日常生活中廣泛應(yīng)用的介質(zhì)，如汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)射頻鑰匙、非接觸式卡、房產(chǎn)和人員的保安、貨物的移動(dòng)等等，每一種應(yīng)用的背后都需要有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)條例管轄，這是建立一個(gè)強(qiáng)健產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。目前，我國(guó)面對(duì)的問(wèn)題是國(guó)內(nèi)限制供應(yīng)鏈?zhǔn)褂贸哳lRFID，從而也限制了EPC 編碼的使用。相關(guān)部門(mén)需要盡快解決這方面的問(wèn)題。

    RFID標(biāo)準(zhǔn)化的重要性能在短期內(nèi)得到政府和業(yè)界普遍共識(shí)，充分表明我國(guó)高新技術(shù)發(fā)展日益與國(guó)際社會(huì)接軌。原“電子標(biāo)簽國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)工作組”組長(zhǎng)王立建指出，應(yīng)在充分照顧我國(guó)國(guó)情和利用我國(guó)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略考慮下，采用參照或引用ISO 等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并作相應(yīng)的本地化修改的方式，來(lái)制定中國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以避免引起知識(shí)產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)議，掌握國(guó)家在電子標(biāo)簽領(lǐng)域發(fā)展的主動(dòng)權(quán)；根據(jù)我國(guó)電子標(biāo)簽應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，電子標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)制定將以應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)為主要方向，發(fā)展如防偽、證照、動(dòng)物管理、郵包跟蹤、道路收費(fèi)、設(shè)備管理、廢物管理、教育、醫(yī)療、社會(huì)保障等領(lǐng)域的應(yīng)用。

    但是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定，一方面要防止掉入外國(guó)專(zhuān)利的陷阱，避免重蹈DVD 的覆轍；另一方面要充分發(fā)揮RFID 技術(shù)的作用，使電子標(biāo)簽在經(jīng)濟(jì)全球化下的物品流通中得以普及應(yīng)用，采用全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)勢(shì)在必行。如何恰當(dāng)?shù)亟鉀Q這一矛盾，是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定必須充分考慮的問(wèn)題。但不管怎樣，有了政府的積極推動(dòng)、相關(guān)企業(yè)的積極參與，我國(guó)RFID 產(chǎn)業(yè)必然走向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展之路。

    3 市場(chǎng)成熟度

    市場(chǎng)成熟度問(wèn)題主要是需求不足，技術(shù)的供應(yīng)商比較熱情，用戶(hù)則相對(duì)理智和保守。在市場(chǎng)并未成熟、投資回報(bào)并未明朗的情況下，很多企業(yè)并不敢貿(mào)然進(jìn)入RFID 領(lǐng)域，不愿做第一個(gè)吃蟹者。大多數(shù)采取了觀(guān)望的態(tài)度，這就造成了雷聲大、雨點(diǎn)小的局面。

    這個(gè)問(wèn)題是需要有一個(gè)發(fā)展過(guò)程才能解決的。

    RFID 技術(shù)的應(yīng)用存在著上游投資、下游受益的現(xiàn)象，生產(chǎn)商如果在商品上加裝了電子標(biāo)簽，將有利于分銷(xiāo)商、物流商的經(jīng)營(yíng)管理，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化、精細(xì)化、可視化。所以RFID適用于產(chǎn)業(yè)鏈整合得較好的領(lǐng)域，信息共享機(jī)制比較成熟的領(lǐng)域。我國(guó)的產(chǎn)業(yè)正處于集約化進(jìn)程之中，制造業(yè)的大型化、商貿(mào)業(yè)的連鎖化，無(wú)疑將為RFID這樣的新技術(shù)提供越來(lái)越有利的市場(chǎng)環(huán)境。在上述3 大問(wèn)題得到較好解決之后，RFID 將會(huì)在物流與供應(yīng)鏈管理，生產(chǎn)制造和裝配流水線(xiàn)管理，航空行李、郵件/ 快運(yùn)包裹處理，車(chē)輛識(shí)別、監(jiān)管與道路自動(dòng)收費(fèi)，文檔追蹤、圖書(shū)館管理，防偽與打假，門(mén)禁控制、電子門(mén)票，動(dòng)物身份識(shí)別，運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)，設(shè)備巡檢等方面得到更廣泛地應(yīng)用。RFID 也將成為真正的新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。