RFID世界網 > 新聞中心 > 行業(yè)動態(tài) > 正文

RFID技術進軍建筑業(yè)

作者：蓋博瑞爾

日期：2007-10-12 18:27:32

摘要：美國的一家大建筑商Fluor發(fā)現IDENTEC有源RFID標簽可追蹤堆放在卡車上的大型金屬管，識讀精確率可達100%。但是欲將此技術大范圍應用在建筑行業(yè)還有些問題需待解決。蓋博瑞爾（中國）有限公司是IDENTECSOLUTIONS在中國區(qū)的唯一行銷機構。

關鍵詞：建筑業(yè)有源標簽

一家德克薩斯州休斯頓地區(qū)的金屬管生產廠做了一次RFID測試，這項測試目的是測定RFID技術是否可實現從生產廠到建筑現場之間的主要材料的自動出貨及交貨。主要目的是測試該項技術是否可以經受住建筑行業(yè)惡劣嚴酷環(huán)境的考驗。

由建筑商Fluor負責全部三個階段的測試。Fluor是全球最大的建筑商之一，集設計、采購、維護和施工于一體的大型公司。Fluor指派其下屬的一家物料生產公司Shaw的生產廠進行RFID測試。

同時，一家非營利性建筑公司，物料供應商，學術研究的聯盟Fiatech也高度關注此項目，該聯盟主要任務是推動建筑行業(yè)中先進技術的發(fā)展與產業(yè)化進程。Fiatech由德克薩斯建筑學院，德克薩斯大學，國家標準研究院，建筑行業(yè)研究圖書館聯合創(chuàng)建。

Fluor 的首席物流管理經理John Wadephu表示“為使整個測試更加專業(yè)化, Fiatech邀請了其他一些建筑公司，生產廠，最終客戶參與到此次測試中，以考察到底是否可以將RFID技術引入建筑行業(yè)’

Fiatech對于此項技術的考慮非常謹慎。Fiatech 項目經理Charles Wood 表示“我們聽說在幾年前的測試中，無源標簽并沒有證明其比條碼有多大優(yōu)勢”RFID讀寫器必須離標簽很近才能讀到標簽，而且也需要相關人力協助，并且必須像條碼一樣看到才行。

620)this.style.width=620;" border=0>

測試方面，Fluor想在套管上放標簽，套管是鋼或碳素鋼鍛件上獨特的部分，日后要在現場需將它焊接到其他套管上來制造符合特殊設計要求的鋼管。套管的直徑范圍從2英尺到8英尺不等，長度可達40英尺。

Wadephul表示“我們想將標簽放在我們認為需要一直追蹤，但又非常不易追蹤的物品上”“管子都是一個壓著一個，根本無法看到標簽?！?/DIV>

目前，套管在生產廠貼上條碼，然后被運輸到建筑工地，在建筑工地檢查交貨情況，但是這種過程還是很差強人意的。Wadephul表示”大多數的套管上都貼有條碼，包裝列表上也有條碼，但不是將條碼貼在每一個套管上。同時廠用肉眼就可以非常容易地識別出每一個套管，然后在辦公室中通過包裝列表上的條碼來記錄交付情況?！?/DIV>

RFID的優(yōu)勢在于可以自動加快交貨及盤點識別過程，同時減少用肉眼盤查的麻煩或需要看著條碼讀條碼-特別針對哪些運輸過程中整齊堆放好的物品盤查。如果RFID技術可以應用到套管上，那么潛在市場是非常大的。Wadephul表示”個單獨的項目就要用到1000到10000個套管?！?/DIV>

第一階段的測試要看看標簽是否可以在周圍都是金屬的環(huán)境下工作。RFID基本特質為無線電波,易受金屬干擾，反彈，當將標簽固定在金屬物體上或周圍讀取環(huán)境有大量金屬時，有可能產生讀取錯誤?；诖饲闆r，Fluor 和Fiatech轉向Identec Solutions公司尋求有源標簽和讀寫器。Identec的技術總監(jiān)Barry Allen說：“這是所能放置標簽的最差環(huán)境?！?/DIV>

在第一階段測試的目標：找到一種可以滿足環(huán)境要求的標簽技術。在20至30個套管上放Identec公司的iQ有源標簽，看看是否可以在10英尺的范圍內讀取標簽，所選的標簽是915 MHz有源標簽，讀取率為每秒100個標簽（只讀ID號），或每秒35個（128bits數據）。另外，讀寫器可在同一個讀寫區(qū)域處理2000個標簽，空曠環(huán)境中的讀寫距離可達100米。

將套管裝載在卡車上，安上標簽。一個工人在卡車周圍區(qū)域拿著一個手持PDA，PDA中插入Identec 卡式讀寫器讀標簽。讀寫器可以成功地100%讀取標簽，而且測試證明識讀距離在10英尺左右。根據Identec公司介紹，他們的有源RFID技術對于這種應用環(huán)境是最合適不過的了。Identec公司的 Allen稱“我公司遠距離有源RFID的產品主要是針對這種應用環(huán)境而設計的，并且標簽本身的測試結果也證明了這點?！薄拔覀兊囊粋€客戶已經在過去四年中，在類似的應用環(huán)境下，用了100,000個標簽?！?

620)this.style.width=620;" border=0>

試驗證明標簽在這種環(huán)境下是可以被讀取的，試驗順利進入了第二階段。在此階段，首先安裝固定讀寫器，裝載著套管的卡車從廠區(qū)出發(fā)經過讀寫器所覆蓋的范圍復制派遣信息。

在這個測試階段，RFID將被安裝于放卡車上的套管上，卡車將載著這些套管通過一個鋼管制造廠區(qū)的試驗入口，一旦測試小組找到最佳方法來測定讀取精確率，他們將會對試驗結果十分滿意。Wood 表示“試驗非常成功，我們找到了一種方法即讓卡車定下來，記錄了100%精確讀取率。卡車只需要稍微停一下，然后就可以開動。這個過程幫助我們記錄測試時所用的讀取時間，我們需要采集到更多的信息而不僅是標簽ID。據我記憶，我們在一些試驗中也曾漏掉過一些標簽，主要原因是我們沒有讓卡車停下來”

測試小組發(fā)現最好的方法是將標簽與套管連接起來。將標簽安裝在管子內部或在管子下方焊接支架都會影響到讀取率。取而代之的是，標簽不得不安在管子表面的平面上。但是如想得到更好的讀取效果需讓標簽隨意懸掛在套管上。Wadephu稱：“當標簽不貼在套管上時，會得到最好的讀取效果”“在標簽上打個孔，我們可以用塑料扎帶或線繩讓標簽在空氣中擺動?！?/DIV>

考慮到即將發(fā)貨物品的尺寸和重量，在運輸過程中對標簽的傷害也是一個問題。比如此次測試，套管是在被放在卡車后才安上標簽的，所以這是個仍需考慮的問題。試驗組織者對此不是十分關注，Wood稱 “標簽很結實，而且我相信總可以通過一些辦法來保護標簽，這不是什么大問題”

前兩個階段的測試表明RFID是可用在上述環(huán)境中的，現在的問題在于此技術將為建筑業(yè)帶來多大的益處，以及需要多少實施成本。

第三個階段的測試：暫定于明年初- 將擴大試驗規(guī)模，即在許多套管上安裝標簽，同時也在將這些套管運出生產廠的卡車上安裝標簽。Wadephul稱：“我們正在籌劃準備三到四輛裝運著套管的卡車通過廠區(qū)入口，每次采用不同的裝載配置，裝載不同的套管，保證所有情況下都可以得到100%的讀取率。

此階段的測試將幫助公司了解有多少數據可以存儲在標簽中。到目前為止，每個標簽都存儲著相同的數據，即Shaw目前所用的，存儲在標準條碼標簽中的信息。這些信息包括項目編號，用戶編號，以及每個套管所對應的唯一編號。

Wadephul稱：“標簽的內存是越來越大，可以存儲越來越多的信息，但是我們可以看到太多的數據將拖延讀取時間，所以我們正努力減少存標簽中的數據，盡量的將數據存在中央數據庫中”

如果第三階段的測試仍然進展順利的話，那么也就證實了RFID確實是一項可以應用于建筑行業(yè)的技術，將RFID技術應用于建筑行業(yè)仍然面臨著非常嚴重的商業(yè)困難，猶如Wood所說“建筑行業(yè)已經有很悠久的歷史，想統一設定一個標準非常困難，從其他技術在這個行業(yè)的應用來看，確實也出現了同樣標準問題?！?/DIV>

根據Fluor的說法，為了使在生產廠大量使用RFID標簽成為可能，統一標準是非常重要的。
Wadephul 稱“如果有許多建筑商決定用不同的標簽，那么會在生產廠產生協議問題，生產廠將在不同的用戶那里安裝不同的讀寫器，如果不同的用戶用不同的讀寫器，成本會極大地攀升。同時任何RFID的實施都將非常復雜，或許將抑制所有的實施計劃。對RFID每項工程逐一進行項目預算是另一個問題。 “建筑業(yè)是一個費用敏感度非常強的行業(yè)，經常是以項目為指導方向，往往都是出價最低的項目投標商中標”

越來越多的行業(yè)開始接受RFID技術，盡管如此，將附加成本分散給承包人會在一定程度上減少RFID的花費。Fluor稱如果采用RFID技術，可以節(jié)約建筑工作的時間和成本，客戶會在項目中越來越需要用RFID產品。

Wadephu表示 “為加強RFID產品的實施力度，我們需要來自我們客戶的推動力。如果我們的石油，天然氣及化工用戶的工廠發(fā)現RFID確實能夠為他們帶來很多好處，他們會主動要我們用這種技術”另一項我們要做的工作就是估算應用RFID技術后所能節(jié)約的成本到底有多少。

他表示“但是我們知道如果將原料擺在一個工人面前，他可以更快地工作?！辈徽撌钦l采用了RFID技術，Fiatech 與 Fluor都認為RFID的成本都是不容忽視的問題。

Wadephul稱“我很關心有源標簽的成本，雖然價格現在不斷下降，到目前為止，我談過的所有供應商都告訴我每個標簽的價格都要50美金以上”他繼續(xù)說道，當然也是有方法來抵消這么多的費用的。有源標簽的電池可持續(xù)10年之久，所以Fluor正在尋求循環(huán)使用這些標簽，將他們用在多種項目中， “因為項目的持續(xù)周期在1-2年，我們可以將一個標簽同時用于5個項目。” Wadephul說。

這種循環(huán)使用可以幫助產生新的業(yè)務。比如，生產廠和物料供應商可以將標簽安裝在他們的商品上，然后收取額外的費用，直到項目不在需要這些標簽時，由項目經理歸還標簽。但是這需要在建筑行業(yè)RFID標準出臺后才可能實現。

Wadephul 稱“在整個建筑行業(yè)制定統一的RFID標準，可在生產廠安裝標簽，建筑商在整個項目過程中可以付款租標簽.”

雖然有源標簽的性能成功通過測試的考驗，Fiatech 及Fluor稱如果無源標簽的性能如果也能這樣，或比有源標簽的性能還好的話，無源標簽要比有源標簽的成本低的多，將會取代有源標簽。但是目前還沒有對無源RFID標簽進行類似測試的計劃。

Wood稱在即將到來的二月份在休斯頓召開的大會上，Fiatech計劃發(fā)給他的成員一份關于此次RFID測試的研究報告。Fluor希望對此次試驗結果經過大規(guī)模展示后可讓整個建筑行業(yè)對此項技術的應用產生極大的興趣，給予更多關注。

620)this.style.width=620;" border=0>