西安明年乘公交有望實(shí)現(xiàn)“一卡通”

     一邊是部分無(wú)人售票車實(shí)行IC卡五折優(yōu)惠，不少市民“蜂擁而上”擠公交；而另一邊則是教育專線、小中巴等公交車無(wú)法刷卡，客運(yùn)量大大減少。而從后天起，公交學(xué)生IC卡可享受無(wú)人售票線路票價(jià)的三折優(yōu)惠。對(duì)此，不少市民希望教育專線等公交車都能實(shí)行持IC卡享五折優(yōu)惠。 

    “11月1日起，公交學(xué)生IC卡就可以享受無(wú)人售票線路票價(jià)的三折優(yōu)惠，也就是3毛錢就可以乘一些公交車了。但是，不少學(xué)生經(jīng)常乘坐教育專線，可這路公交車票價(jià)仍舊是1元，我們多希望該路公交車和其他公交車也能實(shí)行優(yōu)惠啊！”昨日，家住西安市西后地附近的李先生向本報(bào)反映稱，這樣一方面可以避免能刷卡的公交車的擁擠現(xiàn)象，另一方面也可讓市民享受到實(shí)惠。據(jù)了解，有李先生如此想法的市民真不少。 

    記者昨日走訪發(fā)現(xiàn)，自9月16日起，西安市大公交車實(shí)行IC卡五折優(yōu)惠政策后，不少可刷卡的公交車“人滿為患”，尤其是在上下班高峰期，不少市民只能等著擠下一趟車。昨日一大早記者在朱雀門附近乘坐800路公交車時(shí)，頭趟該路車都是“人滿為患”，第二趟該路車記者擠了半天才上去。據(jù)一位司機(jī)介紹，實(shí)行5折刷卡后，日乘客量增長(zhǎng)了兩倍。而據(jù)公交總公司的工作人員介紹，每天的刷卡量從原來(lái)的20萬(wàn)次增加到50萬(wàn)次還逐漸上升。 

    就此，記者專門來(lái)到教育專線所屬的西安通城客運(yùn)以及部分中巴車所屬的西安公交一公司進(jìn)行了解。西安公交一公司的工作人員在接受記者采訪時(shí)稱：從9月16日—9月30日該公司的收入情況來(lái)看，除一些長(zhǎng)途以及去農(nóng)村的專線以外，其它和大公交混合線路的中巴車客運(yùn)量都有了不同程度的下降，下浮最大的為5.04%，最小的為2.02%，平均下浮4%。并且，目前IC卡的發(fā)行量還在上升，對(duì)中巴車的影響也在逐步增加。至于是否會(huì)推出優(yōu)惠政策，工作人員表示：這不在他們的權(quán)限范圍內(nèi)，要由西安市政府和公交總公司來(lái)決定。他們目前將做好客流調(diào)查，根據(jù)客流調(diào)整運(yùn)營(yíng)車數(shù)和高峰時(shí)段，同時(shí)加強(qiáng)車輛維護(hù)，做好安全服務(wù)工作，從服務(wù)質(zhì)量方面來(lái)爭(zhēng)取客源。 

    而西安通城客運(yùn)公司的杜瑋副經(jīng)理告訴記者：目前西安市有20多家獨(dú)立承包公交車的公司，自從西安市實(shí)行了公交IC卡五折優(yōu)惠后，所屬他們的教育專線、118路、407路、408路、605路等無(wú)法刷卡車輛的客運(yùn)量和收入平均減少了1/3，而很多乘客在上車之前都要先問(wèn)該車是否能刷卡。針對(duì)這一情況他們正在和相關(guān)部門協(xié)商，明年有可能會(huì)推出交通一卡通的優(yōu)惠政策，屆時(shí)，市民就會(huì)獲得方便與實(shí)惠。