新西蘭Mini-Tanker加油公司采用RFID系統(tǒng)6個(gè)月獲得投資回報(bào)

新西蘭Mini-Tanker近日發(fā)表一份頗具吸引力的RFID案例研究。Mini-Tanker是一家為工業(yè)機(jī)械、設(shè)備和交通工具提供柴油加油服務(wù)的公司。這份報(bào)告介紹了Mini-Tanker如何采用RFID技術(shù)簡(jiǎn)化他們業(yè)務(wù)流程。Mini-Tanker 擁有45輛燃料車，每年供應(yīng)6000多萬(wàn)升柴油；它的主業(yè)務(wù)是將Mini-Tanker油車運(yùn)送到客戶工作地點(diǎn)，為設(shè)備、機(jī)械加油。Mini-Tankers的客戶眾多，包括交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)公司，公共作業(yè)公司和林業(yè)集團(tuán)，油車所到的場(chǎng)地通常是惡劣的工業(yè)環(huán)境或艱苦的自然環(huán)境，如伐木場(chǎng)，采石場(chǎng)和建筑場(chǎng)地等。 

這套R(shí)FID解決方案采用新西蘭Tracient Technologies公司的RFID技術(shù)，報(bào)告稱采用RFID系統(tǒng)后，僅6個(gè)月的時(shí)間Mini-Tanker便獲得了投資回報(bào)。 

過(guò)去，Mini-Tankers的加油過(guò)程是由人工控制的：操作人員肉眼識(shí)別需加油的設(shè)備，加油后再記錄設(shè)備ID和加油量。然而這個(gè)過(guò)程通常碰到一些問(wèn)題：首先識(shí)別需加油的設(shè)備有時(shí)就是個(gè)大挑戰(zhàn)，因?yàn)樵O(shè)備的身份信息有時(shí)會(huì)被周遭環(huán)境擦刮掉，被泥土弄臟，或化學(xué)物質(zhì)腐蝕；其次手工記錄設(shè)備的ID和加油量易出錯(cuò)、也耗時(shí)，容易存在著做假、偷盜或其他問(wèn)題；最后，客戶經(jīng)常會(huì)索求加油記錄，以便更清楚每臺(tái)設(shè)備的加油費(fèi)用，但是由于Mini-Tankers低效率的手工流程，公司不得不花更多的時(shí)間處理客戶的油單。 

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                      使用RFID技術(shù)控制加油的油罐車             

公司考慮了很多技術(shù)來(lái)解決這些問(wèn)題，其中包括條形碼。但條形碼要求清晰的視線對(duì)準(zhǔn)，在惡劣的工業(yè)環(huán)境下，讀取率很低。 

最終，公司選擇了基于RFID技術(shù)的解決方案，在設(shè)備油蓋上或附近都安裝堅(jiān)固的金屬高頻標(biāo)簽。每個(gè)標(biāo)簽包含一個(gè)標(biāo)別碼，與Mini-Tanker中央數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)備數(shù)據(jù)一一對(duì)應(yīng)。當(dāng)操作員對(duì)設(shè)備加油時(shí)，通過(guò) Tracient手持Padl-R HF RFID閱讀讀取標(biāo)簽數(shù)據(jù)。ID數(shù)據(jù)無(wú)線傳送給安裝卡車賀駛室一臺(tái)Psion Teklogix WorkAbout Pro 掌上電腦（PDA）；PDA與通過(guò)電纜線與油車上油表相連，將標(biāo)簽的ID號(hào)和加油量對(duì)應(yīng)，再通過(guò)有線連接將數(shù)據(jù)發(fā)磅給Mini-Tankers 中央數(shù)據(jù)庫(kù)。公司為客戶打印出票據(jù)，包括有精確數(shù)據(jù)、時(shí)間、位置和燃油傳遞信息。 

這套解決方案至采用以后運(yùn)作良好。操作員每12小時(shí)可節(jié)省30分鐘，資產(chǎn)識(shí)別更加準(zhǔn)確。公司對(duì)客戶油單需求處理更快，提供的信息更詳細(xì)。投資回報(bào)在6個(gè)月內(nèi)收回。 

下載詳細(xì)案例報(bào)告