家居零售商CPWM應(yīng)用RFID系統(tǒng)管理運(yùn)輸車輛
CPWM在34個(gè)州擁有近300個(gè)商店,2007年收入超過(guò)10億美元。此前,CPWM一直使用PINC Solutions公司設(shè)計(jì)的Yard Hound停車場(chǎng)管理系統(tǒng)跟蹤75輛拖車。該系統(tǒng)采用裝入塑料外殼的EPC Gen 2 RFID標(biāo)簽,可永久性安裝在拖車上。
在拖車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),RFID讀寫器就會(huì)讀取拖車上的標(biāo)簽。拖車進(jìn)入后,其標(biāo)簽會(huì)由安裝于車場(chǎng)卡車上的RFID讀寫器讀取以重新安排車輛的位置??ㄜ囋谲噲?chǎng)內(nèi)走動(dòng)的時(shí)候,它的跟蹤器會(huì)收集拖車標(biāo)簽的ID號(hào),然后與內(nèi)置GPS接收器確定的位置數(shù)據(jù)相連。
由于卡車是移動(dòng)的,拖車上必須安裝有固定傳感器來(lái)測(cè)量卡車的加速和轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)。這一數(shù)據(jù)外加標(biāo)簽讀數(shù)的訊號(hào)強(qiáng)度,利用PINC研發(fā)的算法式就可以精確地給每一輛拖車定位。
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車場(chǎng)實(shí)時(shí)操作圖景
跟蹤器儲(chǔ)存了拖車的定位和時(shí)間標(biāo)志數(shù)據(jù),并將這一數(shù)據(jù)發(fā)送到PINC的網(wǎng)站軟件平臺(tái)。PINC的服務(wù)器將各車場(chǎng)卡車信息數(shù)據(jù)收集起來(lái),結(jié)合車場(chǎng)地圖合并數(shù)據(jù),然后提供車場(chǎng)的實(shí)時(shí)操作圖景。
CPWM車場(chǎng)人員通過(guò)登陸和公司車場(chǎng)管理系統(tǒng)相連的Yard Hound軟件就可進(jìn)入這張地圖。車場(chǎng)管理系統(tǒng)中會(huì)含有每一個(gè)拖車的貨運(yùn)清單。通過(guò)這種方式,每一個(gè)工作人員既可以看到拖車的ID號(hào),又可以看到拖車中的產(chǎn)品信息。此外,CPWM可以將Yard Hound軟件設(shè)置警報(bào),例如,在一輛拖車沒有在給定時(shí)間內(nèi)進(jìn)入卸貨區(qū)而是進(jìn)入拖車儲(chǔ)貨區(qū)時(shí),Yard Hound軟件就會(huì)發(fā)出警報(bào)。設(shè)置這一特性主要是為保證季節(jié)性產(chǎn)品可以按計(jì)劃表卸貨和配送,同時(shí)也是為了確保存于冷藏車中的易腐產(chǎn)品在腐爛之前得以加工。
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車輛RFID標(biāo)簽
零售商紛紛表示,使用PINC系統(tǒng)已經(jīng)提高了車場(chǎng)管理效率,降低了由人力來(lái)管理車場(chǎng)的成本。不過(guò)他們并沒有對(duì)射頻快報(bào)談?wù)撓到y(tǒng)的具體應(yīng)用情況,也沒有發(fā)布取得成效的確切時(shí)間和Yard Hound系統(tǒng)所帶來(lái)的勞力節(jié)省的確切信息。PINC Solutions的CEO Aleks Gollu說(shuō),CPWM通過(guò)利用Yard Hound系統(tǒng)所提供的性能一定會(huì)得到實(shí)實(shí)在在的收益。
據(jù)Gollu說(shuō),這些性能中的第一級(jí)別是:企業(yè)可以將讀寫器只應(yīng)用于車場(chǎng)主要的入口處,以自動(dòng)識(shí)別哪些拖車何時(shí)進(jìn)入了車場(chǎng)。第二級(jí)別是:在車場(chǎng)卡車上安裝跟蹤器,檢測(cè)貼標(biāo)簽拖車在地圖中的位置。第三級(jí)別是:使車場(chǎng)管理者通過(guò)Wi-Fi無(wú)線局域網(wǎng)與卡車司機(jī)交換圖文信息。這一過(guò)程主要通過(guò)運(yùn)行于車場(chǎng)卡車內(nèi)移動(dòng)接觸屏電腦上的PINC軟件模塊進(jìn)行的。
利用此項(xiàng)性能,CPWM的車場(chǎng)管理員就可以提示司機(jī)在規(guī)定的位置??客宪?。他們也可利用這一性能要求拖車歸位。司機(jī)可以輕拍接觸屏確認(rèn)命令要求,管理人員則可確保正確的司機(jī)駕駛正確的拖車進(jìn)入指定停車點(diǎn)。如果卡車駛向錯(cuò)誤的方向,管理人員就可以通過(guò)此性能向司機(jī)發(fā)出警告。Gollu說(shuō),以前車場(chǎng)的停車流程都是通過(guò)無(wú)線電通訊和紙質(zhì)地圖,所以錯(cuò)誤不易早期發(fā)現(xiàn)。
Gollu說(shuō),PINC的另一家客戶已能根據(jù)PINC系統(tǒng)提供的可測(cè)性能剔除一輛租用的車場(chǎng)卡車?!霸谀阌?jì)算了那輛多余的卡車所費(fèi)的人工、汽油、維修和租金成本時(shí),那你就知道了剔除它后每年可以節(jié)省90,000美元,”Gollu說(shuō)到?!爱?dāng)然,如果你公司采用綠色管理的話,也能達(dá)到那樣的效果?!?nbsp;
Gollu補(bǔ)充說(shuō),這家客戶也減少了人力檢查車場(chǎng)的次數(shù)—從一天6次減到一天一次。人力檢查車場(chǎng)主要是為了審核網(wǎng)站軟件的運(yùn)行質(zhì)量,平均每次檢查都要花費(fèi)人員90分鐘的時(shí)間。Gollu說(shuō),另一家顧客期望通過(guò)此項(xiàng)系統(tǒng)能將租約外的拖車滯留金降低80%。他同時(shí)指出,這一客戶也希望通過(guò)這一系統(tǒng)減少停靠在車場(chǎng)中的空拖車的數(shù)量。