AID違法違章車輛不停車稽查系統(tǒng)(視頻演示)
系統(tǒng)功能
對(duì)行進(jìn)中的車輛進(jìn)行不停車的全部自動(dòng)化檢查,當(dāng)有假套牌車或黑名單車通過(guò)時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警,并顯示出車輛的車牌號(hào)碼。該系統(tǒng)的全面普及,可根治車輛盜搶、走私、假套牌、報(bào)廢車上路、拖欠稅費(fèi)、拖欠交通罰款等問(wèn)題。
應(yīng)用背景
目前,我國(guó)車輛的違法 / 違章行為主要包括: 1 )假 / 套牌; 2 )盜搶 / 走私; 3 )偷逃養(yǎng)路費(fèi)、車船使用稅和交強(qiáng)險(xiǎn); 4 )拖欠交通違章罰款; 5 )交通肇事逃逸及肆意違章。據(jù)統(tǒng)計(jì),盜搶、走私車輛使用的是假 / 套牌;偷逃養(yǎng)路費(fèi)、車船使用稅和交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛基本上是盜搶車、走私車;肆意違章、無(wú)懼交通違章罰款的車輛主要也是那些假 / 套牌車。因此,要解決我國(guó)車輛的違法 / 違章問(wèn)題,一是要向廣大車主和司機(jī)宣傳交通法規(guī),普及交通法規(guī)知識(shí),增強(qiáng)他們遵章守法的意識(shí)外,二是要采用先進(jìn)的科技手段,從根本上解決假 / 套牌車輛的問(wèn)題。
假 / 套牌車輛有五大來(lái)源: 1 )盜搶、走私車; 2 )報(bào)廢、拼裝車; 3 )非法營(yíng)運(yùn)車; 4 )躲避違章拍照車; 5 )假冒軍警車。近幾年,全國(guó)每年近 10 萬(wàn)輛車輛被盜搶,但平均每年被公安機(jī)關(guān)追回的車輛不到被盜搶的 20% ,全國(guó)在路面上行駛的盜搶車輛估計(jì)達(dá) 30~40 萬(wàn)輛。盜搶車輛使用的車牌基本上是假套牌,如果將報(bào)廢車、拼裝車、非法營(yíng)運(yùn)車、躲避違章拍照車考慮在內(nèi),全國(guó)假套牌車輛可能超過(guò) 100 萬(wàn)輛。
假套牌車輛的猖獗帶來(lái)三大社會(huì)問(wèn)題: 1 )社會(huì)治安環(huán)境問(wèn)題,人民的生命財(cái)產(chǎn)不能得到保障; 2 )交通事故問(wèn)題,報(bào)廢 / 拼裝類車輛更容易滋生交通安全事故; 3 )車輛違章問(wèn)題,由于假套牌車輛違章后,其司機(jī)和車主得不到懲治,使這類車輛超速行駛和闖紅燈變得肆無(wú)忌憚,據(jù)報(bào)載,截至到 2004 年僅深圳市的假套牌車輛累計(jì)產(chǎn)生的交通違章就有 7.8 萬(wàn)起。假套牌車帶來(lái)的上述三大問(wèn)題,均涉及公民生命和財(cái)產(chǎn)兩項(xiàng)基本權(quán)利的保障,是構(gòu)建和諧社會(huì)所要解決的問(wèn)題。
打擊假套牌車一直是公安機(jī)關(guān)的工作重點(diǎn)之一。目前公安機(jī)關(guān)查獲假套牌車的方式,主要是在路邊設(shè)點(diǎn),對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行抽查。工作強(qiáng)度大,效率低,假套牌車輛被查獲的幾率很小。而且,現(xiàn)在的造假者提供了從行駛證、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)研磨、車架號(hào)研磨的一條龍服務(wù),足以以假亂真,公安人員靠肉眼難于辨別。而且,隨著車輛的增多,我國(guó)大中型城市的交通日益擁堵,人工作業(yè)更難于開(kāi)展。因此,采用自動(dòng)化方式對(duì)行駛中的所有車輛進(jìn)行不停車檢查,智能地識(shí)別出違法違章車輛,是解決車輛管理問(wèn)題的方向,也是唯一的選擇。
目前,有的公安機(jī)關(guān)使用了車牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù),通過(guò)在路邊采集行駛車輛的車牌號(hào)碼,再與數(shù)據(jù)庫(kù)中的黑名單進(jìn)行比對(duì),從而對(duì)列入黑名單的車輛進(jìn)行處理,收到了一定的效果。但是,由于黑名單主要來(lái)源于拖欠交通罰款車輛的車牌號(hào)碼和群眾舉報(bào)的車牌號(hào)碼,而假套牌車只要再更換一副不在黑名單之中的車牌,即可避開(kāi)該系統(tǒng)的識(shí)別,因此,車牌圖像識(shí)別技術(shù)也許是識(shí)別那些拖欠各種稅費(fèi)、交通罰款的非假套牌車的有效手段,但無(wú)法對(duì)那些假套牌車及其違法違章行為實(shí)施有效的打擊。
系統(tǒng)原理
所有合法車輛上安裝電子標(biāo)簽,電子標(biāo)簽是不可偽造的。 1 )當(dāng)車輛從監(jiān)測(cè)點(diǎn)經(jīng)過(guò)時(shí),閱讀器可從行駛中的車輛的電子標(biāo)簽中讀出車牌號(hào)碼 A ; 2 )攝像機(jī)實(shí)時(shí)拍攝車牌圖像; 3 )車牌識(shí)別軟件識(shí)別出車牌號(hào)碼 A ¢ ,計(jì)算機(jī)將 A 與 A ¢ 比對(duì); 4 )判別是否為假套牌車,方法是:如果沒(méi)有與 A ¢ 一致的 A 存在,則必然為假套牌車,與此同時(shí),系統(tǒng)發(fā)出聲音報(bào)警,并顯示 A ¢ ,執(zhí)法人員即可前往緝拿。
AID 系統(tǒng)的基本功能是識(shí)別假套牌車。公安機(jī)關(guān)將車扣押后,可進(jìn)一步核實(shí)車輛身份。如果與黑名單結(jié)合,則可擴(kuò)展為具有識(shí)別拖欠稅費(fèi)、違章罰款、報(bào)廢車、未按時(shí)年檢車等功能。一旦電子標(biāo)簽被盜,車主持相關(guān)證件到車管所重新申請(qǐng)電子標(biāo)簽,原來(lái)電子標(biāo)簽的 ID 號(hào)則列入黑名單。
AID 系統(tǒng)的盲區(qū)是既不掛車牌,也沒(méi)有電子標(biāo)簽的雙無(wú)車輛。由于這類車輛沒(méi)有掛車牌,非常容易辨認(rèn),執(zhí)法人員無(wú)需使用任何稽查系統(tǒng),靠眼睛即可執(zhí)法。
AID 系統(tǒng)可包含三種執(zhí)法方式。第一種是架設(shè)在城市主要干道的固定安裝方式,第二種是安裝在執(zhí)法車上的移動(dòng)稽查方式,第三種是執(zhí)法人員可隨身攜帶的手持式移動(dòng)稽查方式。固定安裝方式是為了實(shí)現(xiàn) 7 ′ 24 小時(shí)的監(jiān)測(cè),為執(zhí)法人員的布控提供決策依據(jù);移動(dòng)稽查方式是便于移動(dòng)作業(yè)執(zhí)法;手持稽查方式是執(zhí)法人員攜帶便攜式 PDA ,該 PDA 可與電子標(biāo)簽進(jìn)行通訊,也可通過(guò) GPRS/CDMA 與中心數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行通訊,進(jìn)一步靈活地核實(shí)車輛身份。
系統(tǒng)構(gòu)成
電子標(biāo)簽 :安裝在每輛合法車上,電子標(biāo)簽可用無(wú)源電子標(biāo)簽和有源電子標(biāo)簽。
移動(dòng)稽查系統(tǒng) :安裝在執(zhí)法車上,執(zhí)法時(shí)將車停在路邊,將攝像機(jī)對(duì)準(zhǔn)迎面駛來(lái)的車輛,當(dāng)有假套牌車或黑名單車通過(guò)時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)聲音報(bào)警,并顯示其車牌號(hào)碼。
固定稽查系統(tǒng) :安裝在進(jìn)出城路口和市內(nèi)主要干道,實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)測(cè),將發(fā)現(xiàn)的假套牌、黑名單車輛的數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到監(jiān)控中心,為布控作業(yè)提供決策依據(jù)。
手持稽查系統(tǒng) :該手持稽查系統(tǒng)配備給執(zhí)法人員,該系統(tǒng)可讀取電子標(biāo)簽,并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與中心數(shù)據(jù)庫(kù)通訊。當(dāng)移動(dòng)或固定稽查系統(tǒng)識(shí)別出假套牌或黑名單車輛,執(zhí)法人員將其攔截后,使用手持設(shè)備進(jìn)一步核實(shí)。
電子標(biāo)簽管理系統(tǒng) :對(duì)電子標(biāo)簽的發(fā)放、注銷、更換等進(jìn)行管理。
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
●真正實(shí)現(xiàn)了不停車的自動(dòng)化稽查,將執(zhí)法人員的工作強(qiáng)度降到最低。
●高度安全的電子標(biāo)簽系統(tǒng),不僅實(shí)現(xiàn)了不能仿制,而且實(shí)現(xiàn)了最高級(jí)別的防欺騙性應(yīng)答(使用本公司的 ACE188 系列產(chǎn)品)。
● 消除車輛盜搶犯罪動(dòng)機(jī),根治車輛盜搶行為。
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