RFID驗(yàn)票設(shè)備不足，臺(tái)灣鐵路局悠游卡逃票漏洞亟待堵住

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　　臺(tái)灣鐵路局（以下簡(jiǎn)稱臺(tái)鐵）去年下半年開(kāi)始，擴(kuò)大悠游卡搭乘臺(tái)鐵列車(chē)的區(qū)間為基隆到中壢，許多通勤族可以享受“一卡通”的好處，不過(guò)，“立委”質(zhì)疑：臺(tái)鐵目前只有50臺(tái)查驗(yàn)設(shè)備，悠游卡可能成為逃票的新管道。對(duì)此，臺(tái)鐵表示：將在今年度采購(gòu)900臺(tái)具備驗(yàn)票功能的補(bǔ)票機(jī)，發(fā)給列車(chē)長(zhǎng)使用。目前僅能夠加強(qiáng)車(chē)站刷卡把關(guān)。據(jù)了解，部分旅客利用跨區(qū)搭乘的方式，逃漏悠游卡乘車(chē)區(qū)間的車(chē)票，例如，從臺(tái)北出發(fā)到宜蘭，先混上列車(chē)，等到八堵再補(bǔ)票到宜蘭，換言之，“臺(tái)北八堵間”等于坐了霸王車(chē)，查不勝查。

　　“立法院交通委員會(huì)”上午審查鐵路法修正案，立委羅淑蕾質(zhì)疑，臺(tái)鐵本業(yè)經(jīng)營(yíng)問(wèn)題一大堆卻要求修改鐵路法放寬經(jīng)營(yíng)范圍，甚至想要買(mǎi)賣(mài)土地。羅淑蕾表示：目前傳出，有民眾持用悠游卡逃票，她要求臺(tái)鐵拿出辦法防堵。

　　對(duì)此，臺(tái)鐵局長(zhǎng)范植谷表示：相信只是少數(shù)旅客的錯(cuò)誤行為，多數(shù)乘客都是誠(chéng)實(shí)的。但他也承認(rèn)：如果沒(méi)有刷卡進(jìn)站，混上列車(chē)之后，車(chē)上的確很難查驗(yàn)，原因是目前列車(chē)長(zhǎng)僅少數(shù)人配備有驗(yàn)票機(jī)，可以檢查旅客是否刷卡進(jìn)站。目前已經(jīng)辦理設(shè)備采購(gòu)中。

　　臺(tái)鐵表示：只要刷卡進(jìn)站，就不可能出站的時(shí)候，不刷卡扣款逃票，否則悠游卡會(huì)因?yàn)榻灰住拔赐瓿伞?，不能使用。相信不?huì)有旅客這么做。利用悠游卡逃票，大概是利用通勤時(shí)間人多，拿著悠游卡卻“沒(méi)有過(guò)卡”，混進(jìn)車(chē)站，上車(chē)之后，碰到查票，又拿出悠游卡混充，反正列車(chē)長(zhǎng)也查不出來(lái)。

　　官員也透露，旅客如果在臺(tái)北車(chē)站混上車(chē)往宜蘭，等到八堵之后，再去補(bǔ)票，等到列車(chē)長(zhǎng)查票時(shí)，旅客還是有票可查，臺(tái)北到八堵間，等于坐了霸王車(chē)。這種利用「跨區(qū)」搭乘的逃票，就比較難取締。因此，目前臺(tái)鐵正在辦理采購(gòu)作業(yè)，計(jì)劃增購(gòu)900臺(tái)補(bǔ)票機(jī)，并要求具備驗(yàn)票功能，下半年之后，應(yīng)該就可以解決車(chē)上隨時(shí)查驗(yàn)悠游卡的問(wèn)題。