智能交通讓出行成為一種享受

    城市中交通系統(tǒng)一直在持續(xù)改善。但是除了“大興土木”外，這些道路等交通設施的效率和潛力都遠沒有充分發(fā)揮出來。大多數(shù)乘客每天上班依然需要擠公交車地鐵或是提前出發(fā)以防道路堵塞；一旦碰到交通事故，司機即使有GPS（全球定位系統(tǒng)）導航，也只能靠目視而盲目改變路線，或者在前往不熟悉的目的地途中不斷走錯路或繞路。對此，信息技術(shù)正在被逐漸應用去解決這些交通問題。當然，科幻片中完全自動駕駛的車輛離我們或許還很遙遠，但通過信息化技術(shù)實現(xiàn)的智能交通，正令我們向更愜意、更安全、更節(jié)能并且通勤時間更短的目標大大邁近了一步。

    21世紀是公路交通智能化的世紀，人們采用的智能交通系統(tǒng)（ITS）是一個基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆障到y(tǒng)。它的突出特點是將先進的信息技術(shù)、計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動控制理論、運籌學、人工智能等有效地綜合運用于整個交通服務、管理與控制，從而建立起來的一種大范圍、全方位發(fā)揮作用的實時、準確、高效的運輸綜合管理系統(tǒng)，解決日趨惡化的道路交通擁擠、交通事故和環(huán)境污染等。

    仔細觀察不難發(fā)現(xiàn)，智能交通系統(tǒng)已經(jīng)深入我們生活的方方面面：電子警察、GPS導航、不停車收費公路等都屬于智能交通范疇。

    交通監(jiān)控和流量分析

    住在北京的劉先生常常在開車前往目的地的路上花去比預想中更多的時間——交通堵塞讓他困擾不已。盡管通過收音機，他能得到一些路況信息，但是這些依舊無法滿足他的需求。交通監(jiān)管系統(tǒng)解決他的困擾。該系統(tǒng)類似于機場的航空控制器，它將在道路、車輛和駕駛員之間，通過手機短信、廣播電臺等建立快速通訊聯(lián)系。哪里發(fā)生了交通事故，哪里交通擁擠，哪條路最為暢通，該系統(tǒng)會以最快的速度提供給駕駛員和交通管理人員。而交通流量分析則可以自動地根據(jù)車流情況，預判某段道路未來某段時間的擁擠程度，并調(diào)節(jié)紅綠燈亮燈時間長短，提高道路運行效率。

    據(jù)悉，蘇州市市區(qū)實施部分道路機動車“禁左”規(guī)定，不少市民對于回家繞行的煩惱不無感慨。對此，蘇州交通管理部門部署了一套交通監(jiān)控解決方案。該系統(tǒng)采用基于無線射頻身份識別技術(shù)(RFID)的協(xié)調(diào)自適應交通管理系統(tǒng)，實行城市智能化交通疏導。該系統(tǒng)讓車輛裝上RFID芯片電子車牌，通過路面上的感應器與攝像頭對行駛車輛進行快速辨識和圖像識別，再結(jié)合道路噪聲變化等綜合信息進行智能分析，依據(jù)道路狀況對有擁堵預兆的路段進行預警、自動啟動預警疏導引擎，后臺終端根據(jù)各路段流量分析自動調(diào)節(jié)紅綠燈長短，執(zhí)行短時間高峰路口禁左指令，并通過手機短信、廣播電臺即時向車主發(fā)送流量信息，既能在高峰時段讓駕駛員選擇最佳行駛路線，避開擁堵路段，又能靈活控制“禁左”時間，這種改變使交通優(yōu)化實現(xiàn)從人工“死”規(guī)定向智能“活”管理的躍升。

    據(jù)了解，該系統(tǒng)在北美幾個主要城市已經(jīng)應用，紐約市交通部門采用該原理的系統(tǒng)后，道路通行量提高3倍、通行速度增加2倍，每年可減少200萬小時的車輛延誤時間。

    運營車輛管理

    生活在大城市的張女士常常碰到這樣的情況：理論上10分鐘一趟的某路公交車，有時候會半個小時不來，或者一來就連續(xù)來幾輛，就像多節(jié)“火車”一樣。這種情況既給乘客帶來不變，又浪費了公交車資源，反映了城市公共交通管理的不足。

    運營車輛高度管理系統(tǒng)可以解決這個問題。該系統(tǒng)通過汽車的車載電腦、高度管理中心計算機與全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)駕駛員與調(diào)度管理中心之間的雙向通訊，從而提高商業(yè)車輛、公共汽車和出租汽車的運營效率。該系統(tǒng)通訊能力極強，可以對全國乃至更大范圍內(nèi)的車輛實施控制。目前，該技術(shù)得到較多應用，行駛在法國巴黎大街上的20輛公共汽車和英國倫敦的約2500輛出租汽車已經(jīng)在接受衛(wèi)星的指揮。

    據(jù)了解，為解決廣州亞運期間交通問題，中國移動推出“城市管理移動信息化-智能交通”業(yè)務，把移動信息化技術(shù)融入到智能交通項目中，制定集GPS定位、GPRS傳送行車數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)挖掘、移動信息發(fā)布平臺等技術(shù)于一身的移動信息化整體解決方案，可實現(xiàn)車輛監(jiān)控調(diào)度、電子站牌、電召服務等功能。該業(yè)務全面覆蓋廣州約1.8萬部出租車、1100多輛公交車、330多個電子站牌和70多條公交線路。

    電子警察

    交通工具的迅猛發(fā)展以及私家車的日益普及在為我們的出行帶來了方便快捷的同時，也給交通部門增加了新的考驗和壓力。電子警察系統(tǒng)便是運用最新科技成果為制止交通違章強化交通管理而打造的先進武器，它的出現(xiàn)為整治違章闖加強交通建設建立了不可磨滅的功勞。

    電子警察是一種利用自動化檢測與測量技術(shù)捕獲交通違法或交通事故，利用網(wǎng)絡將采集的信息傳回公安部門進行分析處理，并以此為證據(jù)對肇事者進行處罰，以減少事故發(fā)生、輔助交警工作的方法。它作為視頻監(jiān)控與智能交通體系的完美結(jié)合，通過迅速的監(jiān)控、抓拍、來獲取違章證據(jù)，為處理交通違章執(zhí)法提供行之有效的監(jiān)測方法。因為它的準確、公正的執(zhí)法作用已成為道路交通管理隊伍中必不可少的重要一員。

    主要由攝像機、視頻采集卡、控制主機、無線通信設備及相關(guān)軟件構(gòu)成的移動電子警察系統(tǒng)可增強交警處理交通事故的靈活反應能力，通過無線視頻技術(shù)將現(xiàn)場情況及時傳回指揮中心，便于遠程指揮和調(diào)度，可以極大地縮短反應時間，便于快速遠程調(diào)度指揮。在此領域，迪威視訊已經(jīng)推出了成熟的產(chǎn)品WVT-EVDO移動無線圖像傳輸系統(tǒng)。

    目前電子警察系統(tǒng)由于受到技術(shù)因素和經(jīng)濟因素制約，應用尚未普及，已應用的常見的電子警察系統(tǒng)有以下兩種：闖紅燈交通違章自動記錄系統(tǒng)；車輛防盜治安卡口系統(tǒng)。

    智能汽車

    車輛自動駕駛一直是司機的夢想，雖然現(xiàn)實中車輛控制系統(tǒng)(指輔助駕駛員駕駛汽車或替代駕駛員自動駕駛汽車的系統(tǒng))離完全自動的水平尚遠，但技術(shù)正在不斷進步著。通過安裝在汽車前部和旁側(cè)的雷達或紅外探測儀，汽車可以準確地判斷車與障礙物之間的距離，遇緊急情況，車載電腦能及時發(fā)出警報或自動剎車避讓，并根據(jù)路況自己調(diào)節(jié)行車速度，人稱“智能汽車”。目前，美國已有3000多家公司從事高智能汽車的研制，已推出自動恒速控制器、紅外智能導駛儀等高科技產(chǎn)品。

    智能汽車所采用的車輛控制系統(tǒng)的研究者，已經(jīng)在為車輛自動駕駛而不斷地研究著各種技術(shù)。比如一家業(yè)界著名汽車公司提出的“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，該技術(shù)可通過整合GPS導航技術(shù)、車對車交流技術(shù)、無線通信及遠程感應技術(shù)奠定新的汽車技術(shù)發(fā)展方向，可實現(xiàn)手動駕駛和自動駕駛的兼容，從而可使未來城市交通實現(xiàn)零油耗、零排放、零堵塞和零事故。

    出租車調(diào)度服務系統(tǒng)

    在偏僻的小區(qū)或路段，或者雨雪霧天氣，或者夜間出行，人們打車存在著諸多的?？释軌虼蛞粋€電話，車輛就會來到身邊。城市出租車調(diào)度服務系統(tǒng)平臺就可以為人們提供這樣的方便、快捷和便宜的出租車調(diào)度服務。

 城市出租車調(diào)度服務系統(tǒng)是基于移動LBS(移動位置服務)服務的一項具體應用，它具有電話聲訊臺和移動數(shù)據(jù)增值服務兩大特征。它同時服務于出租車司機和乘客，幫助出租車司機尋找最近的乘客，同時幫助乘客尋找最近的出租車司機。出租車司機在固定地點等候客人時，通過手機（使用無線通信網(wǎng)絡）將其位置報送給城市出租車調(diào)度服務系統(tǒng)。同時乘客在需要車輛時，也通過手機將其位置和租車需求發(fā)送到城市出租車調(diào)度服務系統(tǒng)。利用該系統(tǒng)，乘客與出租車司機可以方便地完成一次交易。

    目前基于呼叫服務的系統(tǒng)應用的較多，如淮安很早就開通了的出租車呼叫服務系統(tǒng)。而基于位置服務的出租車應用則在近一年有所進展，如中國電信在鎮(zhèn)江進行的出租車車輛定位系統(tǒng)項目。

    上海大眾交通集團負責建成了上海世博出租車調(diào)度平臺。4000輛世博出租車上都安裝亞洲最先進的車載智能GPS終端，每輛世博專用出租車當天的運營過程、每筆業(yè)務都能在后臺管理部門進行軌跡回放，并保留一個月。據(jù)悉，作為車載智能調(diào)度的車載終端是由上海大眾集團和在M2M業(yè)界領先的無線模塊供應商SIMCom(芯訊通無線)合作提供的。芯訊通無線提供了支持無線語音通信和數(shù)據(jù)傳送功能并充分結(jié)合車載應用的GSM/GPRS通信模塊。