我國移動(dòng)支付暫難形成健康生態(tài)鏈

     盡管市場還不成熟，私底下各方的利益博弈卻早已水深火熱。

     有機(jī)構(gòu)預(yù)測，今年中國移動(dòng)支付市場規(guī)模將達(dá)30.1億元，至2013年將達(dá)到235.1億元，看準(zhǔn)了巨大的市場容量，運(yùn)營商、銀聯(lián)和第三方支付紛紛想分一杯羹。

     在日前中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會舉辦的“移動(dòng)支付”藍(lán)海沙龍上，工信部通信科技委委員侯自強(qiáng)表示，目前我國移動(dòng)支付的發(fā)展面臨著技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一、頂層設(shè)計(jì)和監(jiān)管法律法規(guī)的缺失等制約因素，暫時(shí)還很難形成健康的生態(tài)鏈。

     蛋糕未做先欲瓜分

     移動(dòng)支付，簡而言之就是允許用戶使用其移動(dòng)終端（通常是手機(jī)）對所消費(fèi)的商品或服務(wù)進(jìn)行賬務(wù)支付的一種服務(wù)方式。它是由移動(dòng)運(yùn)營商、移動(dòng)應(yīng)用服務(wù)提供商（MASP）和金融機(jī)構(gòu)共同推出的、構(gòu)建在移動(dòng)運(yùn)營支撐系統(tǒng)上的一個(gè)移動(dòng)數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)應(yīng)用。

     G artner今年6月發(fā)布的一份研究報(bào)告顯示，全球超過1.086億用戶今年將會使用移動(dòng)支付服務(wù)，較2009年上升54.5%，而全球2.1%的手機(jī)用戶將會接受移動(dòng)支付。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2010年（上）電子商務(wù)市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報(bào)告》顯示，截至今年6月底，中國移動(dòng)電子商務(wù)實(shí)物交易規(guī)模（實(shí)物交易規(guī)模包括：家電、日用品、服飾等實(shí)體商品的交易總額）達(dá) 到1 3億 元 ，用戶規(guī)模已達(dá)到5531.5萬。易觀國際預(yù)測，2010年中國移動(dòng)支付市場規(guī)模將達(dá)30.1億元，至2013年將達(dá)到235.1億元。

     受這誘人前景的誘惑，產(chǎn)業(yè)鏈上的各主體包括移動(dòng)運(yùn)營商、支付服務(wù)商（銀聯(lián)）、第三方支付平臺等早已對移動(dòng)支付這塊蛋糕虎視眈眈。

     2009年9月，中國移動(dòng)啟動(dòng)了10省范圍內(nèi)的手機(jī)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)試商用，發(fā)卡數(shù)量突破百萬張，按計(jì)劃，2010年預(yù)計(jì)集團(tuán)發(fā)卡規(guī)模將超過千萬數(shù)量級。今年3月，中國移動(dòng)廣東子公司又表示將斥資398億元人民幣認(rèn)購浦發(fā)銀行股份共計(jì)22.08億股，占浦發(fā)銀行全部發(fā)行股份的20%，成為第二大股東。業(yè)界表示，中國移動(dòng)入股浦發(fā)，劍指移動(dòng)支付。此外，中國移動(dòng)還建立了兩級移動(dòng)支付業(yè)務(wù)中心，全國級中心主要處理清算及結(jié)算業(yè)務(wù)，省級中心主要處理各省商戶接入管理與運(yùn)作等事宜。

     銀聯(lián)的行動(dòng)更是馬不停蹄。據(jù)悉，今年以來，銀聯(lián)在上海、山東、寧波、四川、湖南、深圳、云南開展了業(yè)務(wù)試點(diǎn)，5月初又聯(lián)合中國電信、中國聯(lián)通、各商業(yè)銀行和眾多社會第三方機(jī)構(gòu)成立了移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

     對此，工信部通信科技委委員侯自強(qiáng)表示，移動(dòng)和銀聯(lián)均屬于移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)鏈中的核心環(huán)節(jié)，由于雙方想要彼此繞開各成體系獲得主導(dǎo)權(quán)，存在難以調(diào)和的利益沖突，成為該模式發(fā)展的主要瓶頸，而這也給第三方支付平臺有了發(fā)展的機(jī)會。

     據(jù)悉，目前眾多第三方支付平臺也都已進(jìn)入了移動(dòng)支付領(lǐng)域，其中包括支付寶、易寶支付和財(cái)付通等公司。依托騰訊Q Q用戶平臺，財(cái)付通已擁有手機(jī)支付合作商家超過40萬戶，而阿里巴巴則立志依托支付寶打造一個(gè)真正全球化的、第一流的支付體系。

     技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一利益相關(guān)方博弈

     值得注意的是，盡管各方都在忙著爭奪市場，但事實(shí)上目前國內(nèi)移動(dòng)支付的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還沒有統(tǒng)一。

     記者了解到，目前國內(nèi)使用的移動(dòng)支付方案有四大類：基于13.56M H z的非接觸技術(shù)的雙界面卡方案；基于13.56M H z的非接觸技術(shù)的NFC方案；基于13.56MHz的非接觸技術(shù)的SD卡方案和基于2.4GHz的R F-SIM卡方案。

     在電信業(yè)，三大電信運(yùn)營商在標(biāo)準(zhǔn)的選擇上也不盡相同。中國移動(dòng)在主要發(fā)展2.4G標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，也不放棄13.56M標(biāo)準(zhǔn)；中國電信在將13.56頻段作為主要的發(fā)展方向的同時(shí)也支持2.4G的應(yīng)用。中國聯(lián)通自2006年以來在上海等地分別進(jìn)行了基于13.56M標(biāo)準(zhǔn)的N FC及SIM pass終端技術(shù)方案和基于2.4G標(biāo)準(zhǔn)的RFSIM終端技術(shù)方案，但主要以SIM pass為主。

     現(xiàn)階段，中國聯(lián)通與中國電信在技術(shù)上已經(jīng)選擇與銀聯(lián)合作推進(jìn)，只有中國移動(dòng)堅(jiān)持其自有的2.4GHz標(biāo)準(zhǔn)。但前不久有消息稱，中國移動(dòng)將倒向銀聯(lián)的13.56M H z標(biāo)準(zhǔn)。但北京移動(dòng)負(fù)責(zé)人在“移動(dòng)支付”藍(lán)海沙龍上卻明確表示：“中國移動(dòng)暫時(shí)不會放棄2.4GHz移動(dòng)支付方案。該方案仍在進(jìn)一步完善中，并在其他省市進(jìn)一步試點(diǎn)?！?/P>

     侯自強(qiáng)分析，從相關(guān)利益方的博弈看，銀行卡組織———銀聯(lián)處于防守者角色，希望保持在銀行卡領(lǐng)域的地位并成為用戶惟一支付界面。而電信運(yùn)營商則是挑戰(zhàn)者，希望成為用戶的“銀行”，而不僅是錢包，同時(shí)希望成為用戶惟一支付界面并將支付拓展到用戶生活的各個(gè)方面。第三方支付平臺則是希望擴(kuò)大業(yè)務(wù)領(lǐng)域和收入來源，局限在遠(yuǎn)程支付。

     而上述移動(dòng)負(fù)責(zé)人則表示“中國移動(dòng)一直堅(jiān)持要建立單獨(dú)的手機(jī)支付賬戶”。他坦言“如果相關(guān)的利益沒有談好的話，運(yùn)營商也不會給銀聯(lián)開放支付通道，應(yīng)該從政府或更高的層面，來決定移動(dòng)支付的利益價(jià)值鏈如何分配，這樣才能決定下一步移動(dòng)支付的發(fā)展方向?！?/P>

     侯自強(qiáng)說，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一是制約我國移動(dòng)支付發(fā)展的重要因素，頂層設(shè)計(jì)和監(jiān)管法律法規(guī)的缺失不利于各要素的協(xié)調(diào)合作，也阻礙了健康生態(tài)鏈的形成“政府應(yīng)該在移動(dòng)支付發(fā)展過程中起到積極作用?！?/P>

     最終結(jié)果市場說了算

     各方對于移動(dòng)支付利益的緊緊攫取引起了一些業(yè)內(nèi)人的不滿。

     上海某科技公司負(fù)責(zé)人表示“運(yùn)營商不能一直抱著”此路是我開，留下買路財(cái)‘的態(tài)度，移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)初級發(fā)展階段所需的成本不應(yīng)該由用戶來買單。運(yùn)營商應(yīng)該把眼光放遠(yuǎn)一點(diǎn)，移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)鏈各方不應(yīng)該窩里斗，要團(tuán)結(jié)起來才能把產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。“

     電信運(yùn)營商對移動(dòng)支付的發(fā)展現(xiàn)狀顯然也不太滿意。中國聯(lián)通研究院吳鋼表示“現(xiàn)在移動(dòng)支付發(fā)展不如預(yù)期好，運(yùn)營商、銀聯(lián)等移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)鏈各方要向互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)，比如支付寶，他們在支付過程中，向用戶推薦相關(guān)的服務(wù)信息和服務(wù)更好?！?/P>

     侯自強(qiáng)介紹，對于模式的選擇，世界各國不盡相同。日本是移動(dòng)支付發(fā)展最成功的國家，該國產(chǎn)業(yè)由國內(nèi)最大的移動(dòng)運(yùn)營商N(yùn)TTDoCoMo與SONY引領(lǐng)。韓國在移動(dòng)支付方面的發(fā)展僅次于日本，其產(chǎn)業(yè)模式是運(yùn)營商與金融業(yè)聯(lián)盟。美國則是兩大移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商巨頭AT&T和Verizon Wireless計(jì)劃合作推出一種新手機(jī)支付服務(wù)，就此向Visa及MasterCard發(fā)起移動(dòng)支付業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)。

     艾瑞咨詢分析報(bào)告認(rèn)為，由于采用手機(jī)作為交易終端，涉及到移動(dòng)通信及與手機(jī)終端適配的問題，所以移動(dòng)金融產(chǎn)業(yè)鏈除銀行及第三方支付外，電信運(yùn)營商及手機(jī)終端和系統(tǒng)制造商都被納入其中，產(chǎn)業(yè)鏈更為復(fù)雜。但銀行作為金融機(jī)構(gòu)，針對整個(gè)金融服務(wù)來說，必然是主導(dǎo)者。但只就移動(dòng)支付這一細(xì)分領(lǐng)域來說，電信運(yùn)營商及第三方支付企業(yè)由于也涉及資金賬戶管理功能，因此也具有較強(qiáng)的競爭力。

     侯自強(qiáng)分析，各移動(dòng)支付模式各有優(yōu)缺點(diǎn)。移動(dòng)公司建設(shè)和運(yùn)營模式，作為起步非常好，能夠給SP起到帶頭作用，但管理成本高且不專業(yè)；銀聯(lián)為主建設(shè)移動(dòng)支付網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)，移動(dòng)支持不足，銀聯(lián)沒有能力支持業(yè)務(wù)。

     侯自強(qiáng)建議，移動(dòng)為主建設(shè)移動(dòng)支付網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)，由SP們負(fù)責(zé)推廣，移動(dòng)負(fù)責(zé)管理，銀行配合“業(yè)務(wù)專一，移動(dòng)支持，降低SP成本，統(tǒng)一銀聯(lián)連接，話費(fèi)支付帶動(dòng)一般支付?！?/P>

     侯自強(qiáng)透露，工信部相關(guān)部門正抓緊制定移動(dòng)支付的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。但“最終哪種標(biāo)準(zhǔn)獲認(rèn)可，最終還是要由市場來決定。”