夢想照進(jìn)現(xiàn)實 當(dāng)前RFID的十大應(yīng)用

      物聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，讓科幻片中所展示的美好生活正逐步成為現(xiàn)實。但有很多人說，物聯(lián)網(wǎng)真正走進(jìn)生活還需要起碼五年的時間。其實，只要我們用心發(fā)現(xiàn)，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)走進(jìn)了我們的生活圈子里。作為物聯(lián)網(wǎng)的重要一員，RFID技術(shù)在全球各地都能見到其身影。下面，讓筆者為大家細(xì)數(shù)當(dāng)前RFID的十大應(yīng)用。

      上海世博會采用RFID門票

      經(jīng)過3個月的時間洗禮，目前上海世博會依然保持著每天約50萬人的進(jìn)場人數(shù)。能夠維持如此多的人員有秩序而快速地入場參觀，除了當(dāng)?shù)氐墓ぷ魅藛T與志愿者用心工作之外，先進(jìn)的RFID技術(shù)同樣是功不可沒。

      本次上海世博會采用了先進(jìn)的RFID門票，門票里面集成了RFID—SIM的芯片，通過手機(jī)終端的用戶界面、無線通信技術(shù)以及非接觸通信技術(shù)來實現(xiàn)手機(jī)票的購買、選票等功能。內(nèi)嵌的電子標(biāo)簽在相關(guān)儀器上可讀出唯一的一組序列號，保證每張合法來源的世博門票都是獨一無二的。

      沃爾瑪采用RFID標(biāo)簽管理衣服

　　從8月份開始，沃爾瑪將開始推出一個電子ID標(biāo)簽計劃，以跟蹤牛仔褲和內(nèi)衣。服裝上可移動的RFID智能標(biāo)簽將使員工快速獲取庫存盤點——知道有多少件衣服，哪個尺寸的服裝缺貨了，也可知道哪些尺寸還有存貨。 

      沃爾瑪要求供應(yīng)商將這些電子標(biāo)簽附加到可移動的紙質(zhì)標(biāo)簽或包裝上，而不是在嵌在衣服里，以盡量減少標(biāo)簽追蹤人們行蹤的恐懼感，防止隱私泄露。也有標(biāo)志提示顧客有關(guān)標(biāo)簽的事。

      RFID智能電子車牌

　　智能電子車牌是將普通車牌與RFID技術(shù)相結(jié)合形成的一種新型電子車牌。一個智能電子車牌由普通車牌和電子車牌組成。電子車牌實際上是一個無線識別的電子標(biāo)簽。電子車牌中存儲了經(jīng)過加密處理的車輛數(shù)據(jù)。其數(shù)據(jù)只能由經(jīng)過授權(quán)的無線識別器讀取。同時在各交通干道架設(shè)監(jiān)測基站（監(jiān)測基站由攝像機(jī)、射頻讀卡器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)三部分構(gòu)成），監(jiān)測基站通過GPRS與中心服務(wù)器相連，通過WLAN與警用PDA相連。執(zhí)法人員攜帶PDA，站在監(jiān)測基站前方，車輛經(jīng)過監(jiān)測基站，攝像機(jī)會拍攝車輛的物理車牌，經(jīng)監(jiān)測基站圖像識別系統(tǒng)處理后，得到物理車牌的車牌號碼；與此同時，射頻讀卡器讀取電子車牌中加密的車輛信息，經(jīng)監(jiān)測基站解密后，得到電子車牌的車牌號碼。

      由于經(jīng)過硬件設(shè)計、軟件設(shè)計、數(shù)據(jù)加密后的電子車牌是不可能被仿制的，且每輛車只配備一個，如果是假套牌車輛，則物理車牌的車牌號碼必然沒有與之相對應(yīng)的電子車牌的車牌號碼，監(jiān)測基站立即將物理車牌的車牌通過WLAN發(fā)送到前方的交警的PDA上，提示交警進(jìn)行攔截。類似的原理，智能車牌系統(tǒng)也可同時完成對黑名單車輛、非法營運車輛的識別。
      ETC路橋不停車收費系統(tǒng)基于RFID

　　智能交通系統(tǒng)（ITS）是目前世界交通運輸領(lǐng)域的前沿研究課題，也是我國交通科技發(fā)展的重點方向。

      射頻自動識別不停車收費系統(tǒng)（ETC）是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的電子標(biāo)簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間的專用短程通訊，利用計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費站不需停車就能交納費用的目的。 

      中國移動推廣RFID-SIM手機(jī)錢包

　　中國移動的用戶，只要在各大中國移動營業(yè)廳將SIM卡更換成支持RFID功能的2.4Ghz手機(jī)錢包卡，即可以使用手機(jī)在有中國移動專用POS機(jī)的商家，如便利店、商場、超市、公交進(jìn)行現(xiàn)場刷卡消費。

      特別值得一提的是，單純的“手機(jī)支付”的最高消費是150元,進(jìn)一步限制了手機(jī)支付的商務(wù)功能；而“手機(jī)錢包”的最高消費達(dá)到了1000元，這也某種意義上強(qiáng)化了手機(jī)的“錢包”概念。 

      紐約采用RFID技術(shù)實現(xiàn)列車跟蹤

　　最近，紐約布法羅地鐵軌道重建項目選用了來自瑞典TagMasterAB公司的RFID技術(shù)解決方案，實現(xiàn)列車跟蹤功能。

　　這家公司的解決方案利用了2.45GHz的RFID技術(shù)，并包括安裝在列車?yán)锏闹匦妥x寫器，為列車乘客信息系統(tǒng)和列車之間的障礙物系統(tǒng)提供位置信息，讀寫器在列車進(jìn)站時被激活。列車之間的障礙物系統(tǒng)是為防止在列車停下來的時候有人意外地進(jìn)入列車之間的區(qū)域，以減少損傷的風(fēng)險。

      RFID門禁系統(tǒng)應(yīng)用普及率達(dá)90%

　　RFID技術(shù)起步較早，在各個行業(yè)都能見其身影。對于安防行業(yè)來講，RFID技術(shù)成熟、穩(wěn)定，用作門禁系統(tǒng)非常簡單，卡片中附帶信息，用于身份識別權(quán)限管理。

　　按工作頻率的不同，RFID技術(shù)可分為低頻(LF)、高頻(HF)、超高頻(UHF)和微波頻段(MW)四種。目前低頻與高頻技術(shù)應(yīng)用幾乎占據(jù)RFID市場70%以上的份額。各領(lǐng)域應(yīng)用較多的主要是低頻和高頻技術(shù)，如門禁卡、二代證、交通卡，其應(yīng)用相對較為成熟。

　　相反，超高頻和微波，則限于成本與技術(shù)水平問題，應(yīng)用范圍比較狹窄。不過，在國家政策推動下，超高頻和微波開始高速發(fā)展。因為這兩個頻段可以實現(xiàn)遠(yuǎn)距離識別，識別的數(shù)量也比較大，未來將成為主流趨勢。超高頻技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域主要有物流、資產(chǎn)管理、食品藥品追溯、高速公路收費、醫(yī)院病人及醫(yī)生的管理(國外比較多，國內(nèi)有些項目在實施)、煤礦井下人員定位系統(tǒng)等等。

      RFID技術(shù)進(jìn)入停車場系統(tǒng)

　　基于RFID技術(shù)的遠(yuǎn)距離感應(yīng)停車場管理系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的停車場自動化管理方式之一，是停車場管理方式發(fā)展的趨勢，它的安全、穩(wěn)定、自動化程度是人工管理或近距離識別系統(tǒng)無法達(dá)到的。其不可仿制性、抗干擾性、抗擊打性、快速識別性、智能鑒別性毫無疑問的會給各類車場管理提供一個全新的解決方案。本系統(tǒng)能能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)出完全不停車，自動識別、自動登記、自動放行等功能，后臺管理軟件可實現(xiàn)實施查看進(jìn)出車輛信息、進(jìn)出時間查詢、報表、繳費記錄查詢、信息提醒等多項功能。

      馬來西亞石油鉆探平臺采用RFID檢測事故

　　近期，馬來西亞一個石油鉆探平臺采用了Axcess International的RFID技術(shù)解決方案，安裝一套 RFID“Man-Down” 監(jiān)測和定位系統(tǒng)，用于保護(hù)工作人員的人身安全。

　　Axcess International 為石油公司和其它顧客提供無線認(rèn)證方案、員工配戴的徽章，及編譯徽章數(shù)據(jù)的軟硬件，從而使管理層更好地追蹤工人的位置。如果出現(xiàn)訓(xùn)練或緊急事故時，用戶可在集聚區(qū)等地方安裝門式閱讀器，或采用手持閱讀器。這樣，公司可追蹤工人的上工時間和工作地點，向集聚區(qū)報到的時間。2009 年， Axcess 這家在馬來西亞擁有石油開采點的顧客要求一套更有效的方案來追蹤從事高風(fēng)險工作的工人，如果察覺出工人可能受傷，公司收到自動報警。

　　這套方案 Axcess International 稱為 Man-Down 監(jiān)測和定位系統(tǒng)，將一個移動感應(yīng)器和一個有源 RFID 標(biāo)簽相結(jié)合，建立“MicroWireless Credential”。別在衣物上的安全徽章存儲一個 ID 碼，在 Axcess International 一個后端軟件系統(tǒng)里與員工的姓名、工作類型和其它相關(guān)信息相對應(yīng)。標(biāo)簽采用一個專有空中接口協(xié)議，以 315 MHz 或 433 MHz 的頻率發(fā)送信息。為保存電池的電能，Griebenow 稱，徽章保持睡眠狀態(tài)的，直到被激活器的 132 kHz 信號激活。 

       RFID技術(shù)確保食品安全

　　“民以食為天，食以安為先”，食品安全問題可以說是 “民生底線”。世界范圍內(nèi)，食品安全危機(jī)，如食物中毒、瘋牛病、口蹄疫、禽流感等畜禽疾病以及嚴(yán)重農(nóng)產(chǎn)品殘藥、進(jìn)口食品材料激增等頻繁發(fā)生，嚴(yán)重影響了人們的身體健康，引起了全世界的廣泛關(guān)注，如何對食品有效跟蹤和追溯，已成為一個極為迫切的全球性課題。為了確保大眾食品安全，部分發(fā)達(dá)國家已經(jīng)將食品可追溯技術(shù)融入相關(guān)法案，并將RFID技術(shù)切實應(yīng)用于食品可追溯領(lǐng)域。

　　例如，在本次世博會，主辦方采用了先進(jìn)的“世博食品物流RFID監(jiān)控溯源系統(tǒng)”將包括供博單位提供的蔬菜、水產(chǎn)品、畜禽、奶、蛋、面包糕點、餐飲半成品等對溫控有要求的食品，并在專供世博食品的物流箱型車上也配備相應(yīng)的射頻識別設(shè)備，對裝載冷藏冷凍食品的車輛配備射頻識別等溫度連續(xù)監(jiān)控設(shè)備。在食品進(jìn)入園區(qū)時，執(zhí)法人員通過手持式辦公終端移動設(shè)備，就能在現(xiàn)場快速追溯食品和原料的來源，確保供應(yīng)渠道的安全可靠。同時還將選擇在蔬菜、水果、水產(chǎn)品、蛋等初級農(nóng)產(chǎn)品及配送的餐飲半成品等包裝袋上要求佩戴射頻識別標(biāo)簽，儲存種養(yǎng)殖企業(yè)或生產(chǎn)單位、品名、產(chǎn)地、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、儲存條件等信息，使產(chǎn)品包裝和射頻識別標(biāo)簽隨貨物交易完整進(jìn)入餐飲、零售或物流終端，以保證食品和原料能夠追蹤溯源。