NASA成功驗(yàn)證“獵戶座”新型傳感器技術(shù)

     據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報(bào)道：7月20日，NASA與其工業(yè)合作伙伴洛克希德·馬丁太空系統(tǒng)公司和鮑爾宇航技術(shù)公司共同成功驗(yàn)證了新型傳感器技術(shù)，這種技術(shù)將使飛行器與國際空間站的交會對接更加簡單安全。試驗(yàn)是“獵戶座”相對導(dǎo)航風(fēng)險(xiǎn)降低（STORRM）研發(fā)試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)（DTO）傳感器測試的一部分。 

    這一新型對接導(dǎo)航系統(tǒng)原型機(jī)由一個(gè)人眼安全激光雷達(dá)導(dǎo)航傳感器（VNS）、一個(gè)高精度對接照相機(jī)和一個(gè)航空電子飛行軟件組成。兩臺傳感器將向宇航員提供實(shí)時(shí)三維圖像，其分辨率比目前航天飛機(jī)傳感器高16倍。這個(gè)下一代系統(tǒng)還能提供4.8公里以外的數(shù)據(jù)，是目前航天飛機(jī)導(dǎo)航傳感器的3倍。      

    此次驗(yàn)證為STORRM團(tuán)隊(duì)提供了一個(gè)機(jī)會，使任務(wù)過程中支持STORRM人員（宇航員、飛行指揮人員、任務(wù)運(yùn)行人員）操作飛行硬件。STORRM硬件將在8月3日運(yùn)往肯尼迪航天中心，并集成到航天飛機(jī)上。      

    下一次航天飛機(jī)任務(wù)（STS-134）的宇航員將繼續(xù)對硬件進(jìn)行測試，STS-134目前計(jì)劃在2011年2月發(fā)射。在11天的飛行過程中，宇航員將進(jìn)行史無前例的在軌機(jī)動，從空間站脫離，之后又以類似“獵戶座”的方式與空間站重新對接。2010年5月發(fā)射的STS-131航天飛機(jī)任務(wù)已經(jīng)把5個(gè)作為VNS目標(biāo)的回歸反射器安裝在了空間站上。      

    STORRM由“獵戶座”項(xiàng)目辦公室研制，NASA蘭利飛行中心的工程師負(fù)責(zé)工程管理、航空電子設(shè)備的設(shè)計(jì)制造、STORRM應(yīng)用等工作，還負(fù)責(zé)這些組成部分的集成、試驗(yàn)與驗(yàn)證。工業(yè)合作者洛?馬太空系統(tǒng)公司和鮑爾宇航技術(shù)公司負(fù)責(zé)VNS和對接照相機(jī)的設(shè)計(jì)、建造和試驗(yàn)。