RFID世界網(wǎng) >
新聞中心 >
行業(yè)動態(tài) >
正文
美國加州政府立法保護(hù)電子收費(fèi)隱私權(quán)
作者:臺北市電腦公會整理
來源:RFID Journal
日期:2010-11-23 11:47:12
摘要:高速公路電子收費(fèi)隱私權(quán)進(jìn)入立案階段,保護(hù)個人資料。截至目前為止,超過兩百萬的乘客車上裝有FasTrak的電子收費(fèi)器(FasTrak transponder)。通過收費(fèi)站時,RFID系統(tǒng)感應(yīng)車上電子收費(fèi)器的個人帳戶資料,并進(jìn)行扣款。
高速公路電子收費(fèi)隱私權(quán)進(jìn)入立案階段,保護(hù)個人資料。
1993年管理橙郡(Orange County)67英里公共道路收費(fèi)的San Joaquin Hills和Foothill/Eastern 公路辦事處(Transportation Corridor Agencies ,TCA)開始采用RFID感應(yīng)系統(tǒng),在Foothills Toll Road進(jìn)行電子自動收費(fèi)。截至目前為止,超過兩百萬的乘客車上裝有FasTrak的電子收費(fèi)器(FasTrak transponder)。通過收費(fèi)站時,RFID系統(tǒng)感應(yīng)車上電子收費(fèi)器的個人帳戶資料,并進(jìn)行扣款。 San Joaquin Hills和Foothill/Eastern公路辦事處為眾多使用RFID系統(tǒng)收費(fèi)的單位之一,現(xiàn)行的加州政府并無任何法規(guī)保護(hù)被收集的個人隱私資料。近日,州政府通過新法案SB 1268,力求保護(hù)個人隱私權(quán)。
加州州長阿諾史瓦辛格于9月20日通過法案前,曾于2008年同意另一項(xiàng)RFID使用相關(guān)法案SB 31,不得不當(dāng)使用RFID讀取個人資料;但也否決了將RFID與學(xué)生證結(jié)合的提案,必須先經(jīng)過父母同意后才能使用。 SB1268將禁止州設(shè)運(yùn)輸局販賣與提供從電子收費(fèi)器所收集的個人資料,并要求大眾運(yùn)輸公司針對個人資料的公開訂立隱私權(quán)規(guī)則。此外,個人資料在電子收費(fèi)帳號取消及違規(guī)繳費(fèi)后四年半,必須清除帳號資料,不得儲存。通過SB1268法案后,加州將成為美國第一個針對RFID隱私權(quán)立法的州政府。
加州參議員Joe Simitian表示:“雖然從開始使用到現(xiàn)在,尚未發(fā)生個人資料外泄的情況,但潛在風(fēng)險仍需避免?!盨B1268立法的推動者??蓮碾娮邮召M(fèi)器接收到乘客資訊的單位包括加州運(yùn)輸署、海灣區(qū)收費(fèi)管理局(BATA)、公路辦事處、營運(yùn)收費(fèi)橋梁與快速道路的單位、及其他與上述組織簽約合作之單位等,都必須共同遵守法規(guī)所訂立的個人資料儲存年限。
在加州北部,F(xiàn)asTrak標(biāo)簽也可用來計(jì)算交通流量,估計(jì)兩地之間的交通時間,并顯示在公路的電子看板上,以及標(biāo)示在美國網(wǎng)路地圖511.0rg的網(wǎng)站上。但海灣區(qū)收費(fèi)管理局表示,511.0rg網(wǎng)站獲取這些數(shù)據(jù)但不包含個人隱私資料;此外每天獲取的數(shù)據(jù)資料都會在當(dāng)天清除,不會保留下來。 “我們對此項(xiàng)立法沒有異議”海灣區(qū)收費(fèi)管理局局長Randy Rentschler說道:“保護(hù)隱私權(quán)與服務(wù)客戶都是我們的重要任務(wù),但保護(hù)隱私權(quán)是我們的優(yōu)先選擇。"但他也表示,若法案通過,海灣區(qū)收費(fèi)管理局必須清除儲存已久的關(guān)閉帳戶資料。
San Joaquin Hills和Foothill/Eastern 公路辦事處對此法案抱持中立的態(tài)度;辦事處政府事務(wù)長Barbara Daly:"起先我們反對這條法案,因?yàn)槲覀儽仨氃趲絷P(guān)閉后的六十天內(nèi)清除所有資料,若要在關(guān)閉后取得延遲繳費(fèi)資料,會比過去耗上更多的時間。"根據(jù)新法,兩辦事處需重新修正隱私權(quán)聲明,并清楚說明如何處理個人資料政策。
1993年管理橙郡(Orange County)67英里公共道路收費(fèi)的San Joaquin Hills和Foothill/Eastern 公路辦事處(Transportation Corridor Agencies ,TCA)開始采用RFID感應(yīng)系統(tǒng),在Foothills Toll Road進(jìn)行電子自動收費(fèi)。截至目前為止,超過兩百萬的乘客車上裝有FasTrak的電子收費(fèi)器(FasTrak transponder)。通過收費(fèi)站時,RFID系統(tǒng)感應(yīng)車上電子收費(fèi)器的個人帳戶資料,并進(jìn)行扣款。 San Joaquin Hills和Foothill/Eastern公路辦事處為眾多使用RFID系統(tǒng)收費(fèi)的單位之一,現(xiàn)行的加州政府并無任何法規(guī)保護(hù)被收集的個人隱私資料。近日,州政府通過新法案SB 1268,力求保護(hù)個人隱私權(quán)。
加州州長阿諾史瓦辛格于9月20日通過法案前,曾于2008年同意另一項(xiàng)RFID使用相關(guān)法案SB 31,不得不當(dāng)使用RFID讀取個人資料;但也否決了將RFID與學(xué)生證結(jié)合的提案,必須先經(jīng)過父母同意后才能使用。 SB1268將禁止州設(shè)運(yùn)輸局販賣與提供從電子收費(fèi)器所收集的個人資料,并要求大眾運(yùn)輸公司針對個人資料的公開訂立隱私權(quán)規(guī)則。此外,個人資料在電子收費(fèi)帳號取消及違規(guī)繳費(fèi)后四年半,必須清除帳號資料,不得儲存。通過SB1268法案后,加州將成為美國第一個針對RFID隱私權(quán)立法的州政府。
加州參議員Joe Simitian表示:“雖然從開始使用到現(xiàn)在,尚未發(fā)生個人資料外泄的情況,但潛在風(fēng)險仍需避免?!盨B1268立法的推動者??蓮碾娮邮召M(fèi)器接收到乘客資訊的單位包括加州運(yùn)輸署、海灣區(qū)收費(fèi)管理局(BATA)、公路辦事處、營運(yùn)收費(fèi)橋梁與快速道路的單位、及其他與上述組織簽約合作之單位等,都必須共同遵守法規(guī)所訂立的個人資料儲存年限。
在加州北部,F(xiàn)asTrak標(biāo)簽也可用來計(jì)算交通流量,估計(jì)兩地之間的交通時間,并顯示在公路的電子看板上,以及標(biāo)示在美國網(wǎng)路地圖511.0rg的網(wǎng)站上。但海灣區(qū)收費(fèi)管理局表示,511.0rg網(wǎng)站獲取這些數(shù)據(jù)但不包含個人隱私資料;此外每天獲取的數(shù)據(jù)資料都會在當(dāng)天清除,不會保留下來。 “我們對此項(xiàng)立法沒有異議”海灣區(qū)收費(fèi)管理局局長Randy Rentschler說道:“保護(hù)隱私權(quán)與服務(wù)客戶都是我們的重要任務(wù),但保護(hù)隱私權(quán)是我們的優(yōu)先選擇。"但他也表示,若法案通過,海灣區(qū)收費(fèi)管理局必須清除儲存已久的關(guān)閉帳戶資料。
San Joaquin Hills和Foothill/Eastern 公路辦事處對此法案抱持中立的態(tài)度;辦事處政府事務(wù)長Barbara Daly:"起先我們反對這條法案,因?yàn)槲覀儽仨氃趲絷P(guān)閉后的六十天內(nèi)清除所有資料,若要在關(guān)閉后取得延遲繳費(fèi)資料,會比過去耗上更多的時間。"根據(jù)新法,兩辦事處需重新修正隱私權(quán)聲明,并清楚說明如何處理個人資料政策。