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Axios MA采用遠望谷標簽 推出RFID貨盤方案
摘要:多倫多第三方物流公司 JD Smith & Sons 安裝了一套 RFID 硬件和軟件系統(tǒng),用于追蹤含 EPC Gen 2 無源 RFID 標簽的新型、輕量級塑料貨盤。這套系統(tǒng)還采用了 GPS 和蜂巢通訊技術(shù) - 由安大略湖新成立的軟件公司和貨盤供應(yīng)商 Axios Mobile Assets 提供。
多倫多第三方物流公司 JD Smith & Sons 安裝了一套 RFID 硬件和軟件系統(tǒng),用于追蹤含 EPC Gen 2 無源 RFID 標簽的新型、輕量級塑料貨盤。這套系統(tǒng)還采用了 GPS 和蜂巢通訊技術(shù) - 由安大略湖新成立的軟件公司和貨盤供應(yīng)商 Axios Mobile Assets 提供。系統(tǒng)的應(yīng)用目標是判斷這套系統(tǒng)是否能幫助 JD Smith 及其顧客更好地追蹤貨盤及裝載上面的貨物,并通過追蹤運輸這些貨盤的卡車,了解到每個貨盤及其貨物運輸?shù)睦锍虜?shù),從而減少公司的碳排放。試點項目計劃于本月正式啟動,貨物運輸對象是一家不具名的顧客。
JD Smith & Sons - 在安大略湖東部地區(qū)運送顧客貨物 - 在其多倫多的配送中心安裝這套系統(tǒng),以追蹤離開該地的裝貨貨盤及送返、可重新使用的空貨盤?!拔覀兿MM一步實現(xiàn)過程自動化,消除手工和易出錯的任務(wù)” JD Smith & Sons 主席 Scott Smith 稱。這意味著運貨數(shù)據(jù) - 目前由手工檢測,再通過手工或條碼掃描輸入系統(tǒng) - 將由 Axios Mobile 軟件基于裝貨貨盤的 RFID 標簽的讀取,統(tǒng)一進行管理。
JD Smith & Sons 的試點項目是 Axios MA 方案的首次應(yīng)用。Axios MA 于 18 個月前成立,公司開發(fā)了一個可重復(fù)使用,可實現(xiàn) RFID 追蹤的貨盤,據(jù)公司主席和總裁 Richard MacDonald 稱。Axios MA 開發(fā)的 soy bio-resin 貨盤,重約 47 磅,在制造過程中四個角分別嵌入無源 EPC Gen 2 超高頻 RFID 標簽。四個標簽提供了足夠的讀取可能性,確保貨盤可以從任何角度被讀取到,Axios MA 信息技術(shù)主管 John Psihos 稱。貨盤可以承受 10 - 12 年的貨物運輸,RFID 標簽的使用壽命預(yù)計可以持繼貨盤的整個生命周期。目前,這套系統(tǒng)已正式上市,JD Smith & Sons 將采用 50-100 個貨盤裝載貨物(所屬不知名公司)。
貨盤四個角嵌入的遠望谷 RFID 標簽都含有唯一 ID 碼。這四個 ID 碼在 Axios Mobile 軟件里相對應(yīng),指示它們屬于同一個貨盤。當貨盤裝載產(chǎn)品后,倉庫員工采用一臺手持機讀取其中一個貨盤標簽的 ID 碼,接著在設(shè)備里輸入貨運的 ID 碼。這個過程將貨盤與訂單號,及所裝載的產(chǎn)品對應(yīng)起來。
當貨盤裝上卡車時,它們首先經(jīng)過一個安裝在出入口的 RFID 門式閱讀器,閱讀器讀取各個貨盤的任何或全部標簽。Axios Mobile 軟件 - 集成進 JD Smith & Sons 的倉庫管理系統(tǒng)(WMS)- 編譯 Impinj 閱讀器的數(shù)據(jù),將貨盤標簽 ID 碼和訂單號及所裝載的特定產(chǎn)品相對應(yīng)。這樣,軟件提供 JD Smith & Sons 貨盤裝貨、裝車和空盤返回的最新時間及日期數(shù)據(jù)。接著,系統(tǒng)與WMS 分享這些信息,使 JD Smith & Sons 自動發(fā)送貨運提前通知單和帳單。軟件還可以發(fā)送警報,舉個例子,如果一個貨盤被裝上錯誤的卡車。
作為 Axios MA 試點項目的組成部分,JD Smith & Sons 將在各個拖車外部安裝一個 GPS 設(shè)備,追蹤卡車的位置。設(shè)備包括一個 3G 蜂巢發(fā)射器,以特定的間隔通過 Axios Mobile 軟件發(fā)送經(jīng)緯度信息,Axios Mobile 軟件將 GPS 設(shè)備的 ID 碼和拖車內(nèi)所裝載貨盤的標簽 ID (及貨盤相應(yīng)的訂單號)相對應(yīng)。這樣,JD Smith 管理層不僅可追蹤訂單貨物的實時位置,還能了解貨物的到達時間、運輸路線。這些數(shù)據(jù)用于商業(yè)分析,可以提高取貨、運輸?shù)男剩瑥亩鴰椭緶p少碳足跡,并最終受益于顧客。
“系統(tǒng)提供審計跟蹤的方式” Psihos 稱,使公司可以查看貨物和卡車的位置。貨盤標簽還可以與獨立的 RFID 溫度感應(yīng)器配合使用,車輛的 RFID 閱讀器可以讀取標簽的 ID 碼和拖車內(nèi)的溫度數(shù)據(jù),接著通過蜂巢連接將結(jié)果發(fā)送給軟件。然而,JD Smith & Sons 目前還沒有采用溫度感應(yīng)功能。
當空貨盤返回到 JD Smith & Sons 時,他們將再次經(jīng)過一個門式閱讀器,后者升級軟件指示貨盤已被返回,可以重新使用。GPS 設(shè)備接著從拖車上移去,再次用于其它貨盤。
試點項目預(yù)計可持繼 3-4 個月,MacDonald 稱,如果這套系統(tǒng)證明在信息獲取和儲存方面的有效性,JD Smith & Son 下一步將向一些顧客推廣這套方案。
MacDonald 稱,木質(zhì)貨盤厚重,而且易損壞,需要定期修理,而 Axios MA 貨盤重量減輕 33 - 50%,基本不需要修理。他稱,考慮到木質(zhì)貨盤的燃料費及維修費用,塑料貨盤的價格更要便宜。
JD Smith & Sons 希望可受益于 RFID 塑料貨盤的使用,Smith 稱,“由于這套系統(tǒng)提供產(chǎn)品貨運的透明性,實時信息的獲取幫助我們有效地執(zhí)行任務(wù)”,他稱,“可視性和可追溯性的提高實現(xiàn)了責任到位”。系統(tǒng)還能主動提前警示可能出現(xiàn)的問題,通過文本信息或電郵發(fā)送警報。
如果測試證明 Axios MA 系統(tǒng)可以成功追蹤貨盤,提高精確性和減少手工活動,JD Smith & Sons 希望向顧客提供貼標貨盤和追蹤技術(shù)。
JD Smith & Sons - 在安大略湖東部地區(qū)運送顧客貨物 - 在其多倫多的配送中心安裝這套系統(tǒng),以追蹤離開該地的裝貨貨盤及送返、可重新使用的空貨盤?!拔覀兿MM一步實現(xiàn)過程自動化,消除手工和易出錯的任務(wù)” JD Smith & Sons 主席 Scott Smith 稱。這意味著運貨數(shù)據(jù) - 目前由手工檢測,再通過手工或條碼掃描輸入系統(tǒng) - 將由 Axios Mobile 軟件基于裝貨貨盤的 RFID 標簽的讀取,統(tǒng)一進行管理。
Axios MA貨盤
JD Smith & Sons 的試點項目是 Axios MA 方案的首次應(yīng)用。Axios MA 于 18 個月前成立,公司開發(fā)了一個可重復(fù)使用,可實現(xiàn) RFID 追蹤的貨盤,據(jù)公司主席和總裁 Richard MacDonald 稱。Axios MA 開發(fā)的 soy bio-resin 貨盤,重約 47 磅,在制造過程中四個角分別嵌入無源 EPC Gen 2 超高頻 RFID 標簽。四個標簽提供了足夠的讀取可能性,確保貨盤可以從任何角度被讀取到,Axios MA 信息技術(shù)主管 John Psihos 稱。貨盤可以承受 10 - 12 年的貨物運輸,RFID 標簽的使用壽命預(yù)計可以持繼貨盤的整個生命周期。目前,這套系統(tǒng)已正式上市,JD Smith & Sons 將采用 50-100 個貨盤裝載貨物(所屬不知名公司)。
貨盤四個角嵌入的遠望谷 RFID 標簽都含有唯一 ID 碼。這四個 ID 碼在 Axios Mobile 軟件里相對應(yīng),指示它們屬于同一個貨盤。當貨盤裝載產(chǎn)品后,倉庫員工采用一臺手持機讀取其中一個貨盤標簽的 ID 碼,接著在設(shè)備里輸入貨運的 ID 碼。這個過程將貨盤與訂單號,及所裝載的產(chǎn)品對應(yīng)起來。
當貨盤裝上卡車時,它們首先經(jīng)過一個安裝在出入口的 RFID 門式閱讀器,閱讀器讀取各個貨盤的任何或全部標簽。Axios Mobile 軟件 - 集成進 JD Smith & Sons 的倉庫管理系統(tǒng)(WMS)- 編譯 Impinj 閱讀器的數(shù)據(jù),將貨盤標簽 ID 碼和訂單號及所裝載的特定產(chǎn)品相對應(yīng)。這樣,軟件提供 JD Smith & Sons 貨盤裝貨、裝車和空盤返回的最新時間及日期數(shù)據(jù)。接著,系統(tǒng)與WMS 分享這些信息,使 JD Smith & Sons 自動發(fā)送貨運提前通知單和帳單。軟件還可以發(fā)送警報,舉個例子,如果一個貨盤被裝上錯誤的卡車。
作為 Axios MA 試點項目的組成部分,JD Smith & Sons 將在各個拖車外部安裝一個 GPS 設(shè)備,追蹤卡車的位置。設(shè)備包括一個 3G 蜂巢發(fā)射器,以特定的間隔通過 Axios Mobile 軟件發(fā)送經(jīng)緯度信息,Axios Mobile 軟件將 GPS 設(shè)備的 ID 碼和拖車內(nèi)所裝載貨盤的標簽 ID (及貨盤相應(yīng)的訂單號)相對應(yīng)。這樣,JD Smith 管理層不僅可追蹤訂單貨物的實時位置,還能了解貨物的到達時間、運輸路線。這些數(shù)據(jù)用于商業(yè)分析,可以提高取貨、運輸?shù)男剩瑥亩鴰椭緶p少碳足跡,并最終受益于顧客。
“系統(tǒng)提供審計跟蹤的方式” Psihos 稱,使公司可以查看貨物和卡車的位置。貨盤標簽還可以與獨立的 RFID 溫度感應(yīng)器配合使用,車輛的 RFID 閱讀器可以讀取標簽的 ID 碼和拖車內(nèi)的溫度數(shù)據(jù),接著通過蜂巢連接將結(jié)果發(fā)送給軟件。然而,JD Smith & Sons 目前還沒有采用溫度感應(yīng)功能。
當空貨盤返回到 JD Smith & Sons 時,他們將再次經(jīng)過一個門式閱讀器,后者升級軟件指示貨盤已被返回,可以重新使用。GPS 設(shè)備接著從拖車上移去,再次用于其它貨盤。
試點項目預(yù)計可持繼 3-4 個月,MacDonald 稱,如果這套系統(tǒng)證明在信息獲取和儲存方面的有效性,JD Smith & Son 下一步將向一些顧客推廣這套方案。
MacDonald 稱,木質(zhì)貨盤厚重,而且易損壞,需要定期修理,而 Axios MA 貨盤重量減輕 33 - 50%,基本不需要修理。他稱,考慮到木質(zhì)貨盤的燃料費及維修費用,塑料貨盤的價格更要便宜。
JD Smith & Sons 希望可受益于 RFID 塑料貨盤的使用,Smith 稱,“由于這套系統(tǒng)提供產(chǎn)品貨運的透明性,實時信息的獲取幫助我們有效地執(zhí)行任務(wù)”,他稱,“可視性和可追溯性的提高實現(xiàn)了責任到位”。系統(tǒng)還能主動提前警示可能出現(xiàn)的問題,通過文本信息或電郵發(fā)送警報。
如果測試證明 Axios MA 系統(tǒng)可以成功追蹤貨盤,提高精確性和減少手工活動,JD Smith & Sons 希望向顧客提供貼標貨盤和追蹤技術(shù)。