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讓“武漢通”成為電子城市的標(biāo)志
作者:長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)
來(lái)源:來(lái)源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
日期:2010-04-08 09:41:25
摘要:來(lái)自武漢城市一卡通有限公司的消息稱(chēng),截至2 日,“武漢通”發(fā)行2個(gè)月、換卡1個(gè)月以來(lái),累計(jì)售卡63.9萬(wàn)張,其中換卡17.91萬(wàn)張。
“武漢通”正在進(jìn)入越來(lái)越多普通市民的生活。來(lái)自武漢城市一卡通有限公司的消息稱(chēng),截至2日,“武漢通”發(fā)行2個(gè)月、換卡1個(gè)月以來(lái),累計(jì)售卡63.9萬(wàn)張,其中換卡17.91萬(wàn)張。市民坐公汽刷“武漢通”,日均已達(dá)63.9萬(wàn)人次,每天“刷掉”89萬(wàn)元。
作為城市數(shù)字化、信息化建設(shè)的一個(gè)重要方面,從一開(kāi)始,“武漢通”的政策目的就體現(xiàn)得非常明確,一城一卡,一卡多用,改變每個(gè)人手持多張卡片的消費(fèi)局面。按照時(shí)間表,不久的將來(lái),“武漢通”將成為城市生活的日常支付手段,城市在公共事務(wù)費(fèi)用支付、小額交易等方面有望進(jìn)入無(wú)紙化、自動(dòng)化和虛擬性的新階段,便捷、高效、快速的電子城市生活特征將越來(lái)越明顯。
“武漢通”的這種定位,很容易讓人想到香港的“八達(dá)通”。這種塑料儲(chǔ)值卡,不僅是香港市民的生活必備,也成為外地人到香港的臨時(shí)性支付手段,“八達(dá)通”連接著人們對(duì)香港這座城市、一種城市日常生活的印象。“武漢通”和“八達(dá)通”的共同之處在于,它們既是一種電子車(chē)票,也涉足日常消費(fèi),比如商店、停車(chē)場(chǎng)等小額交易,但不同之處在于,“八達(dá)通”幾乎能在任何消費(fèi)領(lǐng)域(大宗消費(fèi)除外)中通行無(wú)阻,“武漢通”的使用在目前還難說(shuō)成熟,效果還需要檢驗(yàn)。
必須確立一種認(rèn)識(shí),發(fā)行“武漢通”,主要不是因?yàn)閯e人有了,所以我們也要有。目前,我們的城市已處于信息化世界,城市生活本身需要更加便捷,市民消費(fèi)還面臨諸多繁瑣,發(fā)行“武漢通”既由我們所置身的信息時(shí)代所決定,也由城市發(fā)展本身所決定,而非僅僅向人看齊。
要知道,“八達(dá)通”已有13年歷史,最初也只是應(yīng)用在巴士、鐵路等公共交通工具上,逐漸成熟的經(jīng)歷堪稱(chēng)曲折。其他國(guó)家和地區(qū),如巴黎、首爾、新加坡、澳門(mén)、臺(tái)北、高雄等都有不少類(lèi)似“八達(dá)通”這樣的通用卡,就目標(biāo)設(shè)置來(lái)看,最初的功能設(shè)置也是較為簡(jiǎn)單的,可適用領(lǐng)域的拓展往往要經(jīng)過(guò)幾年的時(shí)間。比如臺(tái)北的悠游卡,今年1月才由臺(tái)灣“金管會(huì)”核準(zhǔn)跨領(lǐng)域使用,允許其用途更加多元。
這也就是說(shuō),電子消費(fèi)系統(tǒng)刷新生活畫(huà)面,并非可以一蹴而就,它與城市發(fā)展現(xiàn)實(shí)、市民生活習(xí)慣有很大關(guān)系。通用卡成為日常生活的支付手段,將不基于強(qiáng)制性,只能是人們?cè)敢馊ミx擇它,使用它,消費(fèi)是自由的,體驗(yàn)是愉快的。所以媒體報(bào)道稱(chēng),現(xiàn)在武漢市民在坐車(chē)以外的用途上刷卡,遠(yuǎn)沒(méi)有坐車(chē)刷卡熱情,就并非不可以理解,畢竟電子城市的便捷生活需要一個(gè)過(guò)程去磨合、適應(yīng),有了目標(biāo),但落于現(xiàn)實(shí)還是不能太急。
即使像“八達(dá)通”這樣成熟的電子消費(fèi)系統(tǒng),現(xiàn)在也絕非沒(méi)有任何問(wèn)題,被扣錯(cuò)車(chē)資及錯(cuò)誤充值的新聞,常引發(fā)社會(huì)關(guān)注?!拔錆h通”還處于發(fā)卡、換卡的試行階段,有的問(wèn)題已經(jīng)解決,比如刷卡時(shí)間過(guò)長(zhǎng),有的問(wèn)題還需要更加細(xì)致地面對(duì),前天還有媒體報(bào)道,購(gòu)買(mǎi)“武漢通”存在潛規(guī)則,一些街頭攤點(diǎn)加價(jià)售賣(mài)“武漢通”,這隱約表明“武漢通”的發(fā)行程序還有所不便,其易得性還有待提高。隨著使用的人越來(lái)越多,一些未曾預(yù)料的問(wèn)題也可能出現(xiàn)。
武漢擔(dān)當(dāng)“兩型社會(huì)”建設(shè)的重任,我們還應(yīng)當(dāng)看到,打造“數(shù)字武漢”,實(shí)現(xiàn)市民手持一卡,衣食住行不愁的生活場(chǎng)景正是資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的題中之義,就此而言,在日常消費(fèi)支付領(lǐng)域,武漢應(yīng)有建立無(wú)紙城市的雄心,從“武漢通”做起,使之成為人們記憶城市的標(biāo)志之一。
作為城市數(shù)字化、信息化建設(shè)的一個(gè)重要方面,從一開(kāi)始,“武漢通”的政策目的就體現(xiàn)得非常明確,一城一卡,一卡多用,改變每個(gè)人手持多張卡片的消費(fèi)局面。按照時(shí)間表,不久的將來(lái),“武漢通”將成為城市生活的日常支付手段,城市在公共事務(wù)費(fèi)用支付、小額交易等方面有望進(jìn)入無(wú)紙化、自動(dòng)化和虛擬性的新階段,便捷、高效、快速的電子城市生活特征將越來(lái)越明顯。
“武漢通”的這種定位,很容易讓人想到香港的“八達(dá)通”。這種塑料儲(chǔ)值卡,不僅是香港市民的生活必備,也成為外地人到香港的臨時(shí)性支付手段,“八達(dá)通”連接著人們對(duì)香港這座城市、一種城市日常生活的印象。“武漢通”和“八達(dá)通”的共同之處在于,它們既是一種電子車(chē)票,也涉足日常消費(fèi),比如商店、停車(chē)場(chǎng)等小額交易,但不同之處在于,“八達(dá)通”幾乎能在任何消費(fèi)領(lǐng)域(大宗消費(fèi)除外)中通行無(wú)阻,“武漢通”的使用在目前還難說(shuō)成熟,效果還需要檢驗(yàn)。
必須確立一種認(rèn)識(shí),發(fā)行“武漢通”,主要不是因?yàn)閯e人有了,所以我們也要有。目前,我們的城市已處于信息化世界,城市生活本身需要更加便捷,市民消費(fèi)還面臨諸多繁瑣,發(fā)行“武漢通”既由我們所置身的信息時(shí)代所決定,也由城市發(fā)展本身所決定,而非僅僅向人看齊。
要知道,“八達(dá)通”已有13年歷史,最初也只是應(yīng)用在巴士、鐵路等公共交通工具上,逐漸成熟的經(jīng)歷堪稱(chēng)曲折。其他國(guó)家和地區(qū),如巴黎、首爾、新加坡、澳門(mén)、臺(tái)北、高雄等都有不少類(lèi)似“八達(dá)通”這樣的通用卡,就目標(biāo)設(shè)置來(lái)看,最初的功能設(shè)置也是較為簡(jiǎn)單的,可適用領(lǐng)域的拓展往往要經(jīng)過(guò)幾年的時(shí)間。比如臺(tái)北的悠游卡,今年1月才由臺(tái)灣“金管會(huì)”核準(zhǔn)跨領(lǐng)域使用,允許其用途更加多元。
這也就是說(shuō),電子消費(fèi)系統(tǒng)刷新生活畫(huà)面,并非可以一蹴而就,它與城市發(fā)展現(xiàn)實(shí)、市民生活習(xí)慣有很大關(guān)系。通用卡成為日常生活的支付手段,將不基于強(qiáng)制性,只能是人們?cè)敢馊ミx擇它,使用它,消費(fèi)是自由的,體驗(yàn)是愉快的。所以媒體報(bào)道稱(chēng),現(xiàn)在武漢市民在坐車(chē)以外的用途上刷卡,遠(yuǎn)沒(méi)有坐車(chē)刷卡熱情,就并非不可以理解,畢竟電子城市的便捷生活需要一個(gè)過(guò)程去磨合、適應(yīng),有了目標(biāo),但落于現(xiàn)實(shí)還是不能太急。
即使像“八達(dá)通”這樣成熟的電子消費(fèi)系統(tǒng),現(xiàn)在也絕非沒(méi)有任何問(wèn)題,被扣錯(cuò)車(chē)資及錯(cuò)誤充值的新聞,常引發(fā)社會(huì)關(guān)注?!拔錆h通”還處于發(fā)卡、換卡的試行階段,有的問(wèn)題已經(jīng)解決,比如刷卡時(shí)間過(guò)長(zhǎng),有的問(wèn)題還需要更加細(xì)致地面對(duì),前天還有媒體報(bào)道,購(gòu)買(mǎi)“武漢通”存在潛規(guī)則,一些街頭攤點(diǎn)加價(jià)售賣(mài)“武漢通”,這隱約表明“武漢通”的發(fā)行程序還有所不便,其易得性還有待提高。隨著使用的人越來(lái)越多,一些未曾預(yù)料的問(wèn)題也可能出現(xiàn)。
武漢擔(dān)當(dāng)“兩型社會(huì)”建設(shè)的重任,我們還應(yīng)當(dāng)看到,打造“數(shù)字武漢”,實(shí)現(xiàn)市民手持一卡,衣食住行不愁的生活場(chǎng)景正是資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的題中之義,就此而言,在日常消費(fèi)支付領(lǐng)域,武漢應(yīng)有建立無(wú)紙城市的雄心,從“武漢通”做起,使之成為人們記憶城市的標(biāo)志之一。