云聚合：物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的可行選擇

      物聯(lián)網(wǎng)自提出以來(lái)已經(jīng)成為信息產(chǎn)業(yè)界乃至全社會(huì)的熱點(diǎn)，感知中國(guó)、智慧城市等說(shuō)法不斷被提出。不過(guò)，物聯(lián)網(wǎng)并沒(méi)有像人們預(yù)期的那樣發(fā)展迅速，至今尚未形成具有市場(chǎng)規(guī)模的應(yīng)用。之所以產(chǎn)生這一現(xiàn)象，其主要原因在于人們尚未找到有效的商業(yè)模式。

　　既有模式缺乏價(jià)值思考

　　確立商業(yè)模式就是梳理企業(yè)、客戶、供應(yīng)商等各方之間的關(guān)系，整合企業(yè)運(yùn)營(yíng)的內(nèi)外資源要素，以達(dá)到企業(yè)持續(xù)盈利的目標(biāo)。

　　目前我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式主要有以下幾種：一是由電信運(yùn)營(yíng)商向使用物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的企業(yè)客戶直接提供通道服務(wù)；二是運(yùn)營(yíng)商與系統(tǒng)集成商合作開(kāi)發(fā)推廣，電信運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)平臺(tái)建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行、業(yè)務(wù)推廣及收費(fèi)；三是平臺(tái)運(yùn)營(yíng)模式，運(yùn)營(yíng)商建立物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備統(tǒng)一接入平臺(tái)，將平臺(tái)接口開(kāi)放給終端廠商和應(yīng)用服務(wù)商，運(yùn)營(yíng)商在這種商業(yè)模式中不僅收取通道費(fèi)用，而且有能力在接入平臺(tái)上提供計(jì)費(fèi)、遠(yuǎn)程維護(hù)等服務(wù)，并從中獲得收益；四是應(yīng)用服務(wù)模式，運(yùn)營(yíng)商自行開(kāi)發(fā)應(yīng)用為大眾提供服務(wù)；五是產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟模式，即產(chǎn)業(yè)鏈上某一環(huán)節(jié)的骨干企業(yè)通過(guò)成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，來(lái)整合產(chǎn)業(yè)鏈上的所有資源，推出規(guī)?；?、跨領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　上述商業(yè)模式存在一些比較明顯的問(wèn)題，例如，大多數(shù)商業(yè)模式從技術(shù)的角度提出，而不是從價(jià)值創(chuàng)造、維護(hù)和實(shí)現(xiàn)的邏輯出發(fā)，缺乏必要的價(jià)值分析工具，視野比較狹窄。此外，這些模式基本上從電信運(yùn)營(yíng)商的角度提出，缺乏對(duì)設(shè)備商、集成商等積極性的充分挖掘，也忽視了客戶的潛在互動(dòng)價(jià)值。

　　物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算相結(jié)合

　　物聯(lián)網(wǎng)尚未形成有效商業(yè)模式的原因是多方面的。其一，人們只看到市場(chǎng)前景廣闊，卻看不到盈利的困難，市場(chǎng)需求預(yù)期和實(shí)際需求之間有很大落差；其二，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)發(fā)展不均衡，不同的環(huán)節(jié)過(guò)分注重前后之間的線性關(guān)系，忽視了互相之間的網(wǎng)狀聯(lián)系，利益不一致導(dǎo)致協(xié)作程度不高。

　　成功的商業(yè)模式要能為顧客提供獨(dú)特價(jià)值，確保產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)通過(guò)確立自己與眾不同的角色來(lái)保證利潤(rùn)來(lái)源不受侵犯。

　　在物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式上，我們結(jié)合云計(jì)算的思路提出云聚合的概念，云聚合是一種建立在云計(jì)算基礎(chǔ)上，以用戶服務(wù)為中心，根據(jù)已有的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和業(yè)務(wù)能力，針對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)整合內(nèi)外部資源，形成用戶、商家、其他市場(chǎng)參與者共同創(chuàng)造價(jià)值的網(wǎng)絡(luò)商業(yè)模式。

　　云聚合實(shí)現(xiàn)跨邊界合作 

      云聚合商業(yè)模式結(jié)構(gòu)模型如圖所示。首先，云聚合模式是一個(gè)整體，由各云團(tuán)有機(jī)組成，它們之間緊密聯(lián)系，通過(guò)互相作用形成一個(gè)良性循環(huán)。其次，云聚合的微觀基礎(chǔ)由無(wú)數(shù)個(gè)傳感器設(shè)備（智能塵埃）組成，每個(gè)智能塵埃含有微處理器、通信芯片、感知單元等，能夠以較低功耗執(zhí)行監(jiān)視和控制任務(wù)。最后，云聚合的價(jià)值創(chuàng)造模式從價(jià)值鏈提升到價(jià)值網(wǎng)這一層次。傳統(tǒng)的價(jià)值鏈模型中，上下游企業(yè)之間的交流只能是線性流動(dòng)，而在價(jià)值網(wǎng)中，不同企業(yè)之間直接跨邊界合作。

　　從云聚合模式結(jié)構(gòu)圖可以看出，云聚合添加了客戶群體的因素，客戶一直貫穿整個(gè)價(jià)值創(chuàng)造活動(dòng)的始終，并有可能向商家和投資者轉(zhuǎn)化，因此，客戶服務(wù)和客戶價(jià)值分析是商業(yè)模式的源動(dòng)力，只有客戶越來(lái)越多，云聚合的規(guī)模才會(huì)越來(lái)越大。此外，新的模式充分考慮了政府的影響。隨著云聚合網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，許多組織和個(gè)人將參與進(jìn)來(lái)，這就是新云。政府應(yīng)該大力支持物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，可以通過(guò)制定相關(guān)政策法規(guī)來(lái)向新云吹“政策風(fēng)”，讓其與現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)融合。

　　在云聚合模式下，產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)直接溝通，信息流通更加通暢。隨著用戶的增多，資源的利用率大為提高，聚集效應(yīng)也越顯著。云聚合的結(jié)構(gòu)還可以根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)做出及時(shí)調(diào)整，其地域分散性也降低了收益風(fēng)險(xiǎn)。

　　云聚合商業(yè)模式既符合云計(jì)算將是未來(lái)主流計(jì)算模式的趨勢(shì)，也符合物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)發(fā)展特點(diǎn)。因?yàn)槟壳安煌奈锫?lián)網(wǎng)應(yīng)用大多處于“孤島狀態(tài)”，比如電力系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)只有電力系統(tǒng)的相關(guān)人員才能進(jìn)入，交通系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)只有交通系統(tǒng)的相關(guān)人員才能接入，彼此之間缺乏共享制約了物聯(lián)網(wǎng)潛在價(jià)值的發(fā)揮，云聚合模式則能促進(jìn)云內(nèi)部和云之間各種關(guān)系的融合，打破不同網(wǎng)絡(luò)之間的壁壘。