“會說話”的汽車要來了 智能汽車減少車輛碰撞事故

福特汽車公司目前正在積極加速研發(fā)無線連接智能汽車，即“車對車交流”技術(shù)。何苗攝

     記者從福特汽車中國公司獲悉，福特汽車目前正在積極加速研發(fā)通過無線連接技術(shù)實現(xiàn)信息交互的智能汽車，即“車對車交流”技術(shù)。該公司計劃今年加倍投資智能汽車技術(shù)的研發(fā)，并為這項技術(shù)研發(fā)投入更多人力。
　　
　　該技術(shù)能使駕駛體驗獲得革命性提升，并可能幫助大幅度減少車輛碰撞事故。據(jù)美國國家公路交通安全局發(fā)布的報告，預(yù)計智能汽車每年能幫助最多可高達433.6萬起記錄在案的車輛輕微事故，這些事故約占所有輕型車事故的81%。專家認為，智能汽車未來5-10年就能上路投入使用。
　　
　　能就眾多潛在危險警告用戶
　　
　　福特智能汽車樣車今年春天起上路測試和展出，首批展示地點將為全美主要的科技中心。福特汽車研究人員最近還展示了一個自行投資設(shè)計的智能交通路口項目，通過利用GPS和車輛與基礎(chǔ)設(shè)施間無線連接交換信息的技術(shù)，這一智能交通路口將能大幅降低車輛事故發(fā)生概率并緩解交通擁堵現(xiàn)象。
　　
　　福特汽車交流研究技術(shù)使車輛能通過先進的Wi-Fi信號與其他車輛進行無線交流，或通過美國聯(lián)邦通信委員會分配的加密頻道進行專屬短程交流。與基于雷達的安全功能不同，運用Wi-Fi技術(shù)的無線電系統(tǒng)能進行全程360度潛在危險偵測（如在司機視線受到干擾時），而雷達只能識別直線可視范圍的危險情況。
　　
　　舉例來說，如果駕車者可能在路口與別的車發(fā)生碰撞，或是前車突然停車或減速，或是車流密集的公路上交通格局發(fā)生改變，車輛都會向駕車者發(fā)出警告。當(dāng)駕車者的變道行為可能導(dǎo)致碰撞，或駕車者正在駛向靜止車輛，或其他車輛在路上失控，系統(tǒng)也會發(fā)出警告。
　　
　　科技將讓汽車“開口說話”
　　
　　經(jīng)過數(shù)十年研究，福特建立了一個由20人組成的新專責(zé)小組加速智能汽車的研發(fā)；同時也將智能汽車研發(fā)的投資加倍，繼續(xù)進一步開發(fā)公司的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)和MyFordTouch駕駛者互聯(lián)技術(shù)。
　　
　　福特目前在主流車輛的Wi-Fi技術(shù)和防碰撞系統(tǒng)方面處于領(lǐng)先地位，通過SYNC和Wi-Fi科技，能使汽車“開口說話”。目前，福特正和其他汽車制造商、聯(lián)邦政府及本地道路委員會合作，想創(chuàng)造一種通用的語言，以保證所有車輛能基于一種通用交流標(biāo)準(zhǔn)進行溝通，以更快速度為市場帶來價格更實惠的智能汽車。
　　
　　通過減少交通事故，智能汽車能減輕交通堵塞。同時，智能汽車和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施組成的網(wǎng)絡(luò)將能對交通和道路信息進行實時監(jiān)控，使駕車者能選擇相對暢通的路線，從而避免交通堵塞。因此有專家說：“智能汽車的Wi-Fi能應(yīng)用到智能電話或GPS系統(tǒng)，并像目前的手機一樣輕松連至SYNC。未來，汽車就是四個輪子的移動設(shè)備，能與周遭環(huán)境交流并交換信息。我們相信，這樣的一天，離我們已經(jīng)不遠了。”